Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Заміна важеля регулювання кермової колонки

Заміна важеля регулювання кермової колонки (BMW X5 E53)

            0

Конструктивне виконання механізму регулювання положення кермової колонки з механічним приводом показано на малюнку 12.30.

Конструктивне виконання механізму регулювання положення кермової колонки з механічним приводом…


Заміну важеля (20) регулювання положення кермової колонки з механічним приводом необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристрої "31.2.200" та "31.2.204". Зняти верхній та нижній облицювальний кожух з кермової колонки.

Відчепити торсіонну пружину (8, мал. 12.47) з обох боків. Відвернути гайку (1) і зняти упорний підшипник (2) та притискну шайбу (3). Зняти фіксатор (4).

Відчепити торсіонну пружину (8, мал. 12.47) з обох боків. Відвернути гайку (1) і зняти упорний…


Використовуючи пристосування "32.1.200" та "32.1.204" (мал. 12.48), випресувати (світла стрілка) затискний пристрій (9) з важеля регулювання (5). Пристрій утримувати за лиски гайковим ключем або захватом. Зняти важіль регулювання.



Використовуючи пристосування «32.1.200» та «32.1.204» (мал. 12.48), випресувати (світла стрілка)…


При встановленні важіль регулювання повинен дивитися на замок валу рульового колеса, а чотиригранну головку затискного пристрою (9, мал. 12.49) необхідно завести в отвір труби кронштейна кріплення валу кермового механізму.

При встановленні важіль регулювання повинен дивитися на замок валу рульового колеса, а чотиригранну…


Запресувати затискний пристрій (9), за допомогою пристрою "32.1.200", в важіль регулювання (5). Надіти фіксатор (4), притискну шайбу (3) та завзятий підшипник (2).

Вставити торсіонну пружину (8) з обох боків. Замінити гайку (1) і затягнути її моментом 3,0 Н·м (0,3 кгс·м).

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Рульове управління
Наступні статті

Заміна здвоєного кардана нижньої секції валу рульового керування
Заміна замка валу рульової колонки
Заміна манжет нижньої секції валу рульового керування
Зняття та встановлення кермової колонки
Зняття та встановлення кермового колеса
Заміна насоса гідропідсилювача
Заміна циліндра замка валу рульової колонки
Заміна тяги системи Interlock
Заміна затискачів-хомутів
Моменти з'єднань рульового керування


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Перевірка/регулювання зазорів клапанів BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Регулювання приводу важеля селектора BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Заміна важеля регулювання кермової колонки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Трос акселератора — регулювання BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Регулювання кута нахилу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 17 + 13 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.