Регулювання приводу важеля селектора (BMW 5 Series E28)

Піддомкратьте автомобіль та надійно встановіть його на осьові опори. На деяких моделях, можливо, доведеться зняти систему випуску (див. розділ Система випуску) і жаростійкий щиток, щоб отримати доступ до нижнього кінця важеля селектора.

Трансмісія 3H 22

1. Відпустіть затискач (1) на пальці (2) штока селектора.

2. Витягніть палець і від'єднайте шток селектора від нижнього кінця важеля.

3. Відведіть важіль селектора на трансмісії назад до упору, потім вперед на два клацання. Тепер трансмісія перебуває у положенні "N" (Нейтраль).

4. Працюючи в салоні автомобіля, встановіть важіль селектора у положення "N" (Нейтраль).

5. Попросіть помічника просунути важіль селектора вперед, встановивши його навпроти нейтрального стопора на кулісі селектора. Працюючи під автомобілем, повертайте палець на штоку селектора доти, доки він не сполучиться з отвором на нижньому кінці важеля селектора. Укоротіть привід, повернувши палець ще на один-два оберти за годинниковою стрілкою.

6. Встановіть палець штока селектора. Переконайтеся, що привід відрегульований правильно, запустивши двигун, міцно натиснувши на гальмо і провівши важіль селектора через усі положення.

Трансмісії 4H 22

1. У салоні автомобіля встановіть важіль селектора в положення "P" (парковка).

2. Ослабте гайку кріплення троса до важеля селектора на трансмісії (вказана стрілкою).

Привід, показаний на фото (для останніх моделей), є типовим; однак на деяких старих моделях важіль може бути спрямований не вниз, а вгору, і замість гайки використовувати кулісну конструкцію між штоком і важелем.

3. Відведіть важіль селектора на трансмісії вперед (до двигуна) та потягніть шток троса селектора назад.

4. Підключіть шток троса до важеля селектора на трансмісії та надійно затягніть гайку.

5. Упевніться, що привід відрегульовано правильно, запустивши двигун, міцно натиснувши на гальмо і провівши важіль селектора через усі положення.

Початкова версія знаходиться на порталі «BMWMAN.ru»