Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Заміна затискачів-хомутів

Заміна затискачів-хомутів (BMW X5 E53)

            0

Увага! Затискачі-хомути підлягають обов'язковій заміні.


Заміну затискачів-хомутів (затисків-вушок) гофрованих чохлів кермового механізму необхідно проводити в наступному порядку. Приготувати пристрій "32.1.260".

Для зняття затискача-хомута слід встановити пристрій "32.1.260" перпендикулярно його вушку і розрізати (мал. 12.56). Затискач-хомут можна встановлювати не тільки поздовжньо (аксіально), але і при розкритому гачковому затиску, радіально.

Для зняття затискача-хомута слід встановити пристрій «32.1.260» перпендикулярно його вушку і…


Зачепити гачковий затискач і стиснути вушко пристосуванням "32.1.260" (мал. 12.57). У важкодоступних місцях можна використовувати бічний різець пристрою "32.1.260". Після стиснення, зазор ("А", мал. 12.58) повинен бути не більше 1 мм.

Зачепити гачковий затискач і стиснути вушко пристосуванням «32.1.260» (мал. 12.57). У…
Зачепити гачковий затискач і стиснути вушко пристосуванням «32.1.260» (мал. 12.57). У…

Можливі несправності в установці кутів переднього та заднього мостів наведені у таблиці 12.1.

Можливі несправності в установці кутів переднього та заднього мостів наведені у таблиці 12.1.


[Основою послужила інформація із сайту «BMWman»]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Рульове управління
Наступні статті

Заміна тяги системи Interlock
Заміна циліндра замка валу рульової колонки
Заміна насоса гідропідсилювача
Заміна важеля регулювання кермової колонки
Заміна здвоєного кардана нижньої секції валу рульового керування
Моменти з'єднань рульового керування
Можливі несправності в установці кутів мостів


Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 40 + 16 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.