- Головна
- БМВ Х5
- E53
- Шасі
- Рульове управління
- Можливі несправності в установці кутів мостів
Можливі несправності в установці кутів мостів (BMW X5 E53)
Можливі несправності в установці кутів переднього моста
| Несправність | Причина несправності | Способи усунення |
| Невідповідність кута сходження коліс заданим значенням | вибитий наконечник поперечної кермової тяги | замінити наконечник поперечної кермової тяги |
| погнулась поперечна рульова тяга | замінити поперечну кермову тягу | |
| несправний гумометалевий або направляючий шарнір тяги | замінити гумометалевий або напрямний шарнір | |
| несправний гумометалевий або кульовий шарнір поперечного важеля | замінити гумометалевий шарнір або поперечний важіль | |
| Невідповідність кута розвалу коліс заданим значенням: | несправний гумометалевий або кульовий шарнір поперечного важеля | замінити гумометалевий шарнір або поперечний важіль |
| деформовано поперечний важіль підвіски | замінити поперечний важіль підвіски | |
| несправний гумометалевий або направляючий шарнір тяги | замінити гумометалевий або напрямний шарнір | |
| деформована тяга | замінити обидві тяги | |
| деформована амортизаційна стійка / шток амортизаційної стійки | замінити передню амортизаційну стійку | |
| Різна висота дорожнього просвіту зліва та справа | перевірити завантаження та усунути недоліки, замінити пружину | |
| деформовано балку переднього мосту | замінити балку переднього мосту | |
| Невідповідність кута поздовжнього нахилу осі повороту заданим значенням Примітка: Кут поздовжнього нахилу осі повороту обумовлений конструкцією та не регулюється. | несправний гумометалевий або кульовий шарнір поперечного важеля | замінити гумометалевий шарнір або поперечний важіль |
| деформовано поперечний важіль підвіски | замінити поперечний важіль підвіски | |
| несправний гумометалевий або направляючий шарнір тяги | замінити гумометалевий або напрямний шарнір | |
| деформована тяга | замінити обидві тяги | |
| деформована амортизаційна стійка/шток амортизаційної стійки | замінити передню амортизаційну стійку | |
| деформовано балку переднього мосту | замінити балку переднього мосту | |
| Різна висота дорожнього просвіту зліва та справа | перевірити завантаження та усунути недоліки пневмоамортизатора: відрегулювати висоту дорожнього просвіту перевірити та при необхідності замінити пружини амортизаторів | |
| Невідповідність кута між радіусами повороту внутрішнього та зовнішнього коліс заданим значенням Необхідна умова: кут розвалу коліс та кут поздовжнього нахилу осі повороту відповідають заданим значенням | неоднаково відрегульовані поперечні кермові тяги | встановити однаковий кут сходження правого та лівого коліс |
| Відхилення кута неспіввісності коліс від заданих значень Необхідна умова: однакове сходження обох передніх коліс щодо геометричної осі траєкторії руху | деформовано балку переднього мосту | замінити балку переднього мосту |
| деформовано поперечний важіль підвіски | замінити поперечний важіль підвіски | |
| деформована тяга | замінити обидві тяги |
Можливі несправності в установці кутів заднього моста
| Несправність | Причина несправності | Способи усунення |
| Невірні кути розвалу/сходження | несправний гумометалевий/кульовий шарнір поперечного або напрямного важеля підвіски | замінити поперечний або напрямний важіль |
| деформований поперечний або напрямний важіль підвіски | замінити поперечний або напрямний важіль | |
| несправний кульовий шарнір в опорі підшипника колеса | замінити кульовий шарнір | |
| деформовано інтегральний важіль | замінити інтегральний важіль | |
| несправний гумометалевий шарнір важеля, що коливається | замінити важіль, що коливається | |
| деформований важіль, що коливається | замінити важіль, що коливається | |
| несправний гумометалевий шарнір балки заднього моста | замінити гумометалевий шарнір | |
| деформовано балку заднього мосту | замінити балку заднього моста | |
| Невідповідність кутів установки задніх коліс заданим значенням | зсув убік або перекіс балки заднього моста | замінити гумометалевий шарнір |
Вихідний текст статті доступний на ресурсі BMWMAN.ru
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Рульове управління
Наступні статті
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензиновий двигун M54
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Система упорскування
- Вихлопна система
- Електрика двигуна
- Бензиновий двигун M62
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вихлопна система
- Електрика двигуна
- Бензиновий двигун N62
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення та випуску
- Електрика двигуна
- Двигун дизельний М57
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення та випуску
- Електрика двигуна
- Система турбонаддуву
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Роздавальна коробка та кардан
- Шасі
- Тормозна система
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та вікна
- Ремонт та догляд
- Обігрівач та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Важелі та перемикачі
- Електричні схеми
