Możliwe usterki w ustawieniu kątów przedniej osi
Awaria | Przyczyna awarii | Rozwiązania |
Niezgodność kąta zbieżności kół z podanymi wartościami | pęknięta końcówka drążka kierowniczego | wymienić końcówkę drążka kierowniczego |
wygięty drążek kierowniczy | wymienić drążek kierowniczy | |
wadliwe połączenie gumowo-metalowe lub drążka kierowniczego | wymienić połączenie gumowo-metalowe lub prowadzące | |
uszkodzony gumowo-metalowy lub przegub kulowy ramienia poprzecznego | wymienić gumowe mocowanie lub wahacz | |
Niespójność kąta pochylenia z podanymi wartościami: | uszkodzony gumowo-metalowy lub przegub kulowy ramienia poprzecznego | wymienić gumowe mocowanie lub wahacz |
zdeformowany wahacz | wymienić wahacz | |
wadliwe połączenie gumowo-metalowe lub drążka kierowniczego | wymienić połączenie gumowo-metalowe lub prowadzące | |
trakcja jest zdeformowana | wymienić oba pręty | |
zdeformowana kolumna zawieszenia / drążek kolumny zawieszenia | wymienić kolumnę przedniego zawieszenia | |
Różna wysokość jazdy po lewej i prawej stronie | sprawdź obciążenie i wyeliminuj usterki, wymień sprężynę | |
zdeformowana belka przedniej osi | wymienić belkę przedniego mostu | |
Rozbieżność między kątem nachylenia wzdłużnego osi obrotu do podanych wartości Notatka: Kąt wzdłużnego nachylenia osi obrotu jest określony konstrukcyjnie i nie podlega regulacji. | uszkodzony gumowo-metalowy lub przegub kulowy ramienia poprzecznego | wymienić gumowe mocowanie lub wahacz |
zdeformowany wahacz | wymienić wahacz | |
wadliwe połączenie gumowo-metalowe lub drążka kierowniczego | wymienić połączenie gumowo-metalowe lub prowadzące | |
trakcja jest zdeformowana | wymienić oba pręty | |
zdeformowana kolumna zawieszenia / drążek kolumny zawieszenia | wymienić kolumnę przedniego zawieszenia | |
zdeformowana belka przedniej osi | wymienić belkę przedniego mostu | |
Różna wysokość jazdy po lewej i prawej stronie | sprawdź pobieranie i napraw błędy amortyzator pneumatyczny: regulacja wysokości jazdy sprawdź iw razie potrzeby wymień sprężyny amortyzatora | |
Kąt między promieniami skrętu kół wewnętrznych i zewnętrznych nie odpowiada podanym wartościom Warunek: kąt pochylenia kół i kąt wyprzedzenia osi skrętnej odpowiadają podanym wartościom | drążki kierownicze nie są równomiernie wyregulowane | ustawić ten sam kąt zbieżności prawego i lewego koła |
Odchylenie kąta niewspółosiowości kół od podanych wartości Warunek: taka sama zbieżność obu przednich kół względem osi geometrycznej trajektorii ruchu | zdeformowana belka przedniej osi | wymienić belkę przedniego mostu |
zdeformowany wahacz | wymienić wahacz | |
trakcja jest zdeformowana | wymienić oba pręty |
Możliwe usterki w ustawieniu kątów tylnej osi
Awaria | Przyczyna awarii | Rozwiązania |
Niewłaściwe kąty pochylenia / palców | uszkodzony przegub gumowo-metalowy / kulowy wahacza poprzecznego lub kierunkowego | wymienić ramię poprzeczne lub prowadzące |
Zdeformowane zawieszenie poprzeczne lub wahacza | wymienić ramię poprzeczne lub prowadzące | |
Uszkodzony przegub kulowy we wsporniku łożyska koła | wymienić przegub kulowy | |
zdeformowana integralna dźwignia | wymienić integralną dźwignię | |
wadliwe połączenie gumowo-metalowe wahacza | wymienić wahacz | |
zdeformowane ramię wahacza | wymienić wahacz | |
uszkodzony gumowo-metalowy zawias belki tylnej osi | wymienić gumowe mocowanie | |
zdeformowana belka tylnej osi | wymienić tylną oś | |
Niezgodność kątów ustawienia kół tylnych z podanymi wartościami | przesunięcie w bok lub zniekształcenie belki tylnej osi | wymienić gumowe mocowanie |