Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Główna
  • BMW X5
  • E53
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Wymiana zacisków

Wymiana zacisków (BMW X5 E53)

            0

Uwaga! Zaciski należy wymienić.


Wymiana zacisków (klipsy do uszu) osłony faliste układu kierowniczego należy wykonać w następującej kolejności. Przygotuj urządzenie "32.1.260".

Aby usunąć zacisk, zamontuj narzędzie "32.1.260" prostopadle do jego ucha i odetnij je (rysunek 12,56). Zacisk-obejma może być montowany nie tylko wzdłużnie (osiowo), lecz także przy otwartym zacisku hakowym, promieniowo.

Aby usunąć zacisk, zamontuj narzędzie «32.1.260» prostopadle do jego ucha i odetnij je (rysunek…


Zaczepić zacisk haczykowy i ścisnąć oczko narzędziem "32.1.260" (rysunek 12,57). W miejscach trudno dostępnych można wykorzystać obcinacz boczny urządzenia "32.1.260". Po ściśnięciu szczelina ("A", rysunek 12.58) nie powinna być większa niż 1 mm.

Zaczepić zacisk haczykowy i ścisnąć oczko narzędziem «32.1.260» (rysunek 12,57). W miejscach trudno…
Zaczepić zacisk haczykowy i ścisnąć oczko narzędziem «32.1.260» (rysunek 12,57). W miejscach trudno…

Możliwe błędy w montażu kątów ustawienia osi przedniej i tylnej przedstawiono w tabeli 12.1.

Możliwe błędy w montażu kątów ustawienia osi przedniej i tylnej przedstawiono w tabeli 12.1.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Układ kierowniczy
Kolejne artykuły

Wymiana pręta systemu Interlock
Wymiana cylindra blokady kolumny kierowniczej
Wymiana pompy wspomagania kierownicy
Wymiana dźwigni regulacji kolumny kierowniczej
Wymiana podwójnego wału Cardana dolnej części wału kierowniczego
Momenty połączenia układu kierowniczego
Możliwe błędy w montażu kątowników mostowych


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wymiana płynu chłodzącego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wymiana oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 29 + 31 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy M54
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy M62
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy N62
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Silnik diesla M57
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Układ turbodoładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Skrzynia rozdzielcza i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Naprawa i pielęgnacja
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Dźwignie i przełączniki
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.