Vozidlá so štvorvalcovými motormi a masívnymi brzdovými kotúčmi -1-. Všetky modely so silnejšími motormi majú hrubšie brzdové kotúče -2- s vnútorným prúdením vzduchu, ktoré majú lepší odvod tepla. Brzdové kotúče sú zaistené poistnou skrutkou -3- s imbusovou hlavou.
Odstráňte ozdobný kryt kolesa. Uvoľnite skrutky príslušného zadného kolesa. V tomto prípade musí byť auto stále na zemi.
Označte farbou polohu ráfikov na nábojoch zadných kolies. Vďaka tomu sa následne vyvážené koleso nastaví do rovnakej polohy.
Zdvihnite auto.
Odstráňte koleso.
Zmerajte hrúbku brzdových kotúčov. Na čerpacích staniciach sa na to používa špeciálna šablóna alebo mikrometrová konzola, pretože pri opotrebovaní sa na okraji kotúča vytvorí výstupok. Hrúbku disku je možné merať bežným posuvným meradlom, pod líca by sa však mali umiestniť podložky známej hrúbky, napríklad 2 mince po 10 fenigov). Ak chcete získať skutočný výsledok, odčítajte 3,3 mm od nameranej hodnoty hrúbky dvoch mincí.
Pozor: Vykonajte niekoľko meraní po obvode disku.
Rozmery brzdového kotúča
Po dosiahnutí limitu opotrebovania sa musí brzdový kotúč vymeniť. Hranica opotrebenia je o 0,4 mm menšia ako minimálna povolená hrúbka pri obrábaní kotúča. Maximálne povolené hádzanie povrchu odstráneného kotúča: 0,05 mm.
Ak sú výrazné škrabance alebo drážky hlbšie ako 0,5 mm, vymeňte brzdové kotúče.