Négyhengeres motorral és masszív féktárcsákkal szerelt járművek -1-. Minden erősebb motorral rendelkező modellnek vastagabb féktárcsái vannak -2- belső légáramlással, amelyek jobb hőelvezetéssel rendelkeznek. A féktárcsák egy imbuszfejű tartócsavarral -3- vannak rögzítve.
Távolítsa el a keréktárcsát. Lazítsa meg a megfelelő hátsó kerék kerékcsavarjait. Ebben az esetben az autónak továbbra is a földön kell lennie.
Jelölje meg festékkel a felnik helyzetét a hátsó kerékagyakon. Ennek köszönhetően az utólag kiegyensúlyozott kerék ugyanabba a helyzetbe kerül.
Emelje fel az autót.
Távolítsa el a kereket.
Mérje meg a féktárcsák vastagságát. A benzinkutaknál erre speciális sablont vagy mikrométeres konzolt használnak, mivel kopáskor kiemelkedés képződik a tárcsa szélén. Hagyományos tolómérővel meg lehet mérni a tárcsa vastagságát, azonban ismert vastagságú tömítéseket kell tenni a pofája alá, például 2 érme 10 pfennig). A valódi eredmény eléréséhez vonjon le 3,3 mm-t a két érme vastagságának mért értékéből.
Figyelem: Végezzen néhány mérést a lemez kerülete körül.
Féktárcsa méretei
A kopási határ elérésekor a féktárcsát ki kell cserélni. A kopási határ 0,4 mm-rel kisebb, mint a tárcsa megmunkálásakor megengedett minimális vastagság. Az eltávolított tárcsa felületének megengedett legnagyobb kifutása: 0,05 mm.
Ha jelentős karcolások vagy 0,5 mm-nél mélyebb hornyok vannak, cserélje ki a féktárcsákat.