Падняць аўтамабіль.
Адкруціць накідныя гайкі і зняць тармазную трубку.
Месца падлучэння трубкі ў кірунку да галоўнага тармазнога цыліндру зачыніць коркам, ці папярэдне адсмактаць тармазную вадкасць з пашыральнага бачка.
Пракласці новую трубку па магчымасці па старым месцы.
Пры неабходнасці замены тармазнога шланга неабходна папярэдне здымаць тармазны суппорт.
Прыкруціць тармазны шланг да тармазной трубкі з момантам зацяжкі 15 нм.
Усталёўваць толькі тармазныя шлангі, рэкамендаваныя заводам. У продажы маюцца толькі прамыя тармазныя трубкі патрэбнай даўжыні і мелыя ніпелі падлучэння. Трубку варта выгінаць, карыстаючыся старой трубкай. Не пашкоджваць паверхню трубкі, не перагінаць і не выпростваць зваротна трубкі.
Пасля ўсталёўкі праверыць без нагрузкі (аўтамабіль падняты), ці варта шланг усім рухі кола і не ці траці ён.
Увага: Не дапускаць судотыку тармазных шлангоес алеем або газай, не пакрываць іх фарбай і сродкам абароны дна.
Выдаліць паветра з тармазной сістэмы.
Апусціць аўтамабіль.
1. Тармазны шланг
2. Крапежны клямар
3. Тармазныя трубкі
7. Гумовы наканечнік
8. Злучальнік
9. Вінт-самарэз
10. Гайка
11. Мацаванне тармазной трубкі
12. Мацаванне тармазной трубкі
13. Мацаванне тармазной трубкі
14. Тармазны шланг
15. Тармазны шланг
16. Тармазная трубка
17. Тармазная трубка
18. Тармазная трубка
19. Скоба
20. Мацаванне