Квачило се састоји од погонског диска, погонског диска и отпуштајућег лежаја.
Погонски диск квачила је чврсто причвршћен за замајац, који је заузврат причвршћен за прирубницу радилице мотора. Између погонског диска и замајца налази се диск квачила, који је погонски диск притиснут на замајац. Гоњени диск је центриран улазном осовином мењача, која је у зупчаници са њим.
Када притиснете педалу квачила, лежај за отпуштање кроз хидраулични погон и полугу за отпуштање се притиска на опруге диска погона квачила. Због тога се погонска плоча квачила ослобађа и погонска плоча више није притиснута на замајац. Пренос обртног момента са мотора на мењач је прекинут.
Сви модели су опремљени хидрауличним погоном квачила: На полузи за отпуштање налази се клип помоћног цилиндра хидрауличког система. Када притиснете педалу квачила, кретање клипа главног цилиндра ствара притисак, који се преноси кроз цевовод на подређени цилиндар квачила, који је прирубнички причвршћен за мењач. Клип подређеног цилиндра врши притисак кроз виљушку квачила на лежај за отпуштање и, превазилазећи силу мембранских опруга погонског диска, лагано га уклања.
Хидраулично квачило ради на кочиону течност и њоме се напаја из резервоара заједничког са кочионим системом.
Када се педала квачила отпусти, погонски диск се притиска погонским диском на замајац под силом мембранских опруга, стварајући пренос обртног момента са радилице на улазно вратило мењача.
Сваки пут када се квачило укључи и искључи, долази до хабања радне површине погоњеног диска услед трења клизања. Дакле, погоњени диск је подложан хабању и има просечан радни век од око 100.000 км. Хабање зависи првенствено од оптерећења (рад приколице) и стил вожње возача. Квачило не захтева одржавање, јер се самоподешава.
1. Дривен диск
2. Погонски диск
3. Отпуштајући лежај
4. Вилица квачила
5. Болт
6. Куглица
7. Опружни клип