2. Blocați volantul cu unealta specială nr.11 2 070 (pentru motoarele M60, M62 și M73) sau nr. 11 2 170 (pentru alte motoare).
3. Rotiți în ordine transversală șuruburile cu 1 rotire înainte de îndepărtarea efortului de la un arc de presiune al cuplajului. Scoateți coșul de ambreiaj și discul antrenat.
4. Curăţaţi volantul şi placa de presiune a ambreiajului de murdărie şi verificaţi-le pentru uzură şi deteriorare. Dacă este necesar, înlocuiți volanta sau placa de presiune a ambreiajului.
5. Verificați ușurința de mișcare și absența denivelărilor lagărului frontal al arborelui de intrare al transmisiei manuale și, dacă este necesar, înlocuiți rulmentul.
6. Verificați șuruburile de fixare a volantului pentru scurgeri de ulei. Înlocuiți șuruburile dacă este necesar.
7. Verificați discul de ambreiaj pentru deteriorare și rugină pe caneluri, înlocuiți discul de ambreiaj dacă este necesar.
Contaminat cu materii străine (ulei, agent de curățare etc.) discurile antrenate trebuie înlocuite.
8. Verificați uzura discului de ambreiaj. Pentru a face acest lucru, măsurați proeminența căptușelii de frecare pe nituri pentru fixarea acesteia, de fiecare dată de-a lungul capului de închidere (A). Discul de ambreiaj trebuie înlocuit dacă proeminența căptușelii pe capul de închidere mai mic de 1 mm. Instalați discul de ambreiaj pe arborele de intrare al transmisiei manuale precurățate și verificați dacă discul alunecă ușor pe arbore.
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Discul antrenat de ambreiaj necesită o manipulare atentă: nu atingeți suprafețele garniturilor de frecare, instalați corect discul antrenat, în conformitate cu marcajele «Motorseite» (partea motorului) Și «Getriebeseite» (partea cu transmisie manuala). Centrați discul de ambreiaj folosind instrumentul nr.21 2 130 (pentru transmisie manuală cu 5 trepte) sau nr. 21 2 120 (pentru transmisie manuală cu 5 trepte).
10. La instalarea coșului de ambreiaj, înșurubați șuruburile cu mâna și strângeți-le în cruce de fiecare dată cu 1 tură cu forța necesară.