Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Demontare și instalare ambreiajului

Demontare și instalare ambreiajului (BMW 7 Series E38)

            0

1. Scoateți transmisia manuală (vezi secțiunea Demontare și instalare transmisiei manuale).

1. Scoateți transmisia manuală (vezi secțiunea Demontare și instalare transmisiei manuale).


2. Blocați volantul să nu se rotească folosind unealta specială nr. 11 2 070 (pentru motoarele M60, M62 și M73) sau nr. 11 2 170 (pentru alte motoare).

2. Blocați volantul să nu se rotească folosind unealta specială nr. 11 2 070 (pentru motoarele M60,…


3. Slăbiți șuruburile în cruce cu 1 tură până când forța este eliminată de la arcul de presiune al ambreiajului. Scoateți coșul de ambreiaj și discul antrenat.

4. Curăţaţi volantul şi placa de presiune a ambreiajului de murdărie şi verificaţi-le pentru uzură şi deteriorare. Dacă este necesar, înlocuiți volanta sau placa de presiune a ambreiajului.

5. Verificați ușurința de mișcare și absența bătății lagărului din față al arborelui de intrare al transmisiei manuale și, dacă este necesar, înlocuiți rulmentul.



6. Verificați șuruburile de fixare a volantului pentru scurgeri de ulei. Înlocuiți șuruburile dacă este necesar.

7. Verificați discul de ambreiaj antrenat pentru a nu exista deteriorari și rugină pe caneluri, dacă este necesar, înlocuiți discul antrenat.

Contaminat cu substanțe străine (ulei, agent de curățare etc.) discurile conduse trebuie înlocuite.


Contaminat cu substanțe străine (ulei, agent de curățare etc.) discurile conduse trebuie înlocuite.


8. Verificați discul antrenat de ambreiaj pentru uzură. Pentru a face acest lucru, măsurați proeminența căptușelii de frecare pe niturile pentru fixarea acestuia, de fiecare dată la capul de închidere (A). Discul de ambreiaj antrenat trebuie înlocuit dacă căptușeala iese în afară pe capul de închidere mai mic de 1 mm. Montați discul de ambreiaj antrenat pe arborele de intrare precurățat al transmisiei manuale și asigurați-vă că discul se mișcă ușor pe arbore.

9. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Discul de ambreiaj antrenat necesită o manipulare atentă: nu atingeți suprafețele garniturilor de frecare, instalați corect discul antrenat, în conformitate cu marcajele "Motorseite" (partea motorului) şi "Getriebeseite" (partea RCPP). Centrați discul auxiliar al ambreiajului folosind instrumentul nr. 21 2 130 (pentru transmisie manuală cu 5 trepte) sau nr. 21 2 120 (pentru transmisie manuală cu 5 trepte).

10. La instalarea coșului de ambreiaj, înșurubați șuruburile cu mâna și strângeți-le în cruce cu 1 tură de fiecare dată la forța necesară.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E38: Ambreiaj
Articole urmatoare

Informații generale despre ambreiaj
Înlocuirea lagărului de deblocare și a furcii de eliberare a…
Înlocuirea cilindrului principal al ambreiajului
Înlocuirea cilindrului slave
Demontare și instalare pedalei de ambreiaj


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare ambreiajului BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Demontare și instalare cilindrului auxiliar al ambreiajului BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare ventilatorului și a ambreiajului ventilatorului BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare ambreiajului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 44 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.