2. Заблокуйте маховик від провертання за допомогою спеціального пристрою № 11 2 070 (для двигунів M60, M62 та M73) або № 11 2 170 (для інших двигунів).
3. Викрутіть в перехресному порядку на 1 оберт болти до зняття зусилля з натискної пружини зчеплення. Зніміть кошик зчеплення та диск.
4. Очистіть маховик та натискний диск зчеплення від забруднень та перевірте їх на знос та відсутність пошкоджень. За потреби замініть маховик або натискний диск зчеплення.
5. Перевірте легкість ходу та відсутність биття переднього підшипника вхідного валу РКПП та при необхідності замінити підшипник.
6. Перевірити болти кріплення маховика на відсутність протікання олії. За потреби замініть болти.
7. Перевірити ведений диск зчеплення на відсутність пошкоджень та іржі на шліцях, при необхідності замінити ведений диск.
Забруднені сторонніми речовинами (олія, засіб для чищення і т.д.) ведені диски підлягають обов'язковій заміні.
8. Перевірити ведений диск зчеплення на зношування. Для цього виміряйте виступ фрикційної накладки на заклепках для її кріплення щоразу по замикаючій головці (A). Ведений диск зчеплення слід замінити, якщо виступ накладки замикаючою головкою менше 1 мм. Встановіть ведений диск зчеплення на попередньо очищений вхідний вал РКПП та переконайтеся, що диск легко пересувається на валу.
9. Установка провадиться у зворотному порядку. Ведений диск зчеплення вимагає обережного поводження: не торкайтеся поверхонь фрикційних накладок, встановлюйте ведений диск правильно, відповідно до міток "Motorseite" (сторона двигуна) і "Getriebeseite" (сторона РКПП). Відцентруйте ведений диск зчеплення за допомогою пристрою № 21 2 130 (для 5-ступінчастої РКПП) або № 21 2 120 (для 5-ступінчастої РКПП).
10. При встановленні кошика зчеплення повертайте болти вручну і затягуйте їх у перехресному порядку щоразу на 1 оборот з необхідним зусиллям.