2. Blokirajte zamašnjak od okretanja pomoću posebnog alata br. 11 2 070 (za motore M60, M62 i M73) ili br. 11 2 170 (za druge motore).
3. Otpustite vijke poprečno za 1 okret dok se sila ne ukloni s tlačne opruge spojke. Uklonite košaru kvačila i pogonjeni disk.
4. Očistite zamašnjak i potisnu ploču kvačila od prljavštine i provjerite ima li istrošenosti i oštećenja. Zamijenite zamašnjak ili potisnu ploču kvačila ako je potrebno.
5. Provjerite lakoću kretanja i odsutnost udaranja prednjeg ležaja ulaznog vratila ručnog mjenjača i, ako je potrebno, zamijenite ležaj.
6. Provjerite curenje ulja na pričvrsnim vijcima zamašnjaka. Zamijenite vijke ako je potrebno.
7. Provjerite pogonski disk kvačila na oštećenje i hrđu na klinovima; zamijenite pogonski disk ako je potrebno.
Onečišćeno stranim tvarima (ulje, sredstvo za čišćenje itd.) pogonjeni diskovi se moraju zamijeniti.
8. Provjerite istrošenost pogonskog diska kvačila. Da biste to učinili, izmjerite projekciju tarne obloge na zakovicama za njeno pričvršćivanje, svaki put na glavi za zatvaranje (A). Pogonski disk kvačila treba zamijeniti ako je izbočina obloge na glavi za zatvaranje manje od 1 mm. Postavite gonjeni disk spojke na prethodno očišćenu ulaznu osovinu ručnog mjenjača i uvjerite se da se disk lako pomiče na osovini.
9. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Pogonski disk kvačila zahtijeva pažljivo rukovanje: ne dodirujte površine tarnih obloga, pogonski disk postavite ispravno, u skladu s oznakama "Motorseite" (strana motora) i "Getriebeseite" (strana RCPP). Centrirajte pomoćni disk kvačila pomoću alata br. 21 2 130 (za 5-stupanjski ručni mjenjač) ili br. 21 2 120 (za 5-stupanjski ručni mjenjač).
10. Prilikom postavljanja košare kvačila, uvrnite vijke rukom i zategnite ih u križnom obrascu svaki put za 1 okret do potrebne sile.