2. Blokirajte zamašnjak posebnim alatom br. 11 2 070 (za motore M60, M62 i M73) ili br. 11 2 170 (za druge motore).
3. Odvrnite vijke u križnom redoslijedu za 1 okret prije uklanjanja sile s tlačne opruge spojke. Uklonite košaru kvačila i pogonjeni disk.
4. Očistite zamašnjak i potisnu ploču kvačila od prljavštine i provjerite ima li istrošenosti i oštećenja. Ako je potrebno, zamijenite zamašnjak ili potisnu ploču spojke.
5. Provjerite lakoću kretanja i odsutnost odstupanja prednjeg ležaja ulaznog vratila ručnog mjenjača i, ako je potrebno, zamijenite ležaj.
6. Provjerite curenje ulja na pričvrsnim vijcima zamašnjaka. Zamijenite vijke ako je potrebno.
7. Provjerite disk kvačila za oštećenje i hrđu na žljebovima, zamijenite disk kvačila ako je potrebno.
Onečišćeno stranim tvarima (ulje, sredstvo za čišćenje itd.) pogonski diskovi se moraju zamijeniti.
8. Provjerite istrošenost diska kvačila. Da biste to učinili, izmjerite izbočinu tarne obloge na zakovicama za njeno pričvršćivanje, svaki put duž glave za zatvaranje (A). Disk kvačila mora se zamijeniti ako je izbočenje obloge na glavi za zatvaranje manje od 1 mm. Ugradite disk spojke na prethodno očišćenu ulaznu osovinu ručnog mjenjača i provjerite klizi li disk lako po osovini.
9. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Pogonski disk kvačila zahtijeva pažljivo rukovanje: ne dodirujte površine tarnih obloga, ispravno postavite pogonski disk u skladu s oznakama «Motorseite» (strana motora) i «Getriebeseite» (strane ručnog mjenjača). Centrirajte disk kvačila pomoću alata br. 21 2 130 (za 5-stupanjski ručni mjenjač) ili br. 21 2 120 (za 5-stupanjski ručni mjenjač).
10. Prilikom postavljanja košare kvačila, ručno zavrnite vijke i zategnite ih u križnom obrascu svaki put za 1 okret s potrebnom snagom.