2. Блокирайте маховика със специален инструмент № 11 2 070 (за двигатели M60, M62 и M73) или № 11 2 170 (за други двигатели).
3. Завъртете болтовете в кръстосан ред на 1 оборот, преди да премахнете усилието от притискащата пружина на съединителя. Отстранете кошницата на съединителя и задвижвания диск.
4. Почистете маховика и притискащия диск на съединителя от мръсотия и ги проверете за износване и повреди. Ако е необходимо, сменете маховика или притискателния диск на съединителя.
5. Проверете лекотата на движение и липсата на изтичане на предния лагер на входящия вал на ръчната скоростна кутия и, ако е необходимо, сменете лагера.
6. Проверете монтажните болтове на маховика за течове на масло. Сменете болтовете, ако е необходимо.
7. Проверете диска на съединителя за повреди и ръжда по шлиците, сменете диска на съединителя, ако е необходимо.
Замърсените с чужди вещества (масло, почистващ препарат и др.) задвижващи дискове трябва да се сменят.
8. Проверете диска на съединителя за износване. За да направите това, измервайте издатината на фрикционната накладка върху нитовете за нейното закрепване, всеки път върху затварящата глава (A). Дискът на съединителя трябва да се смени, ако издатината на накладката на затварящата глава е по-малка от 1 mm. Монтирайте диска на съединителя върху предварително почистения входен вал на ръчната трансмисия и проверете дали дискът се плъзга лесно върху вала.
9. Монтажът се извършва в обратен ред. Дискът на съединителя изисква внимателно боравене: не докосвайте повърхностите на триещите се накладки, монтирайте диска на съединителя правилно, в съответствие с маркировките "Motorseite" (от страната на двигателя) и "Getriebeseite" (от страната на ръчната трансмисия). Центрирайте диска на съединителя с помощта на инструмент № 21 2 130 (за 5-степенна ръчна скоростна кутия) или № 21 2 120 (за 5-степенна ръчна скоростна кутия).
10. При монтиране на кошницата на съединителя завийте болтовете на ръка и ги затегнете на кръст всеки път с 1 оборот с необходимата сила.