Зчеплення складається з кошика з натискним диском та веденого диска, а також гідравлічного приводу з головним та виконавчим циліндрами.
Компоненти зчеплення
Кошик зчеплення болтами кріпиться до маховика, пов'язаного з колінчастим валом двигуна. Між натискним диском і маховиком знаходиться диск, який притискається до маховика натискним підшипником виконавчого циліндра. Ведомий диск пов'язаний з первинним валом РКПП через шліцеве з'єднання.
При вичавленні педалі зчеплення гальмівна рідина із загального резервуара через головний циліндр зчеплення під тиском передається у виконавчий циліндр. Вижимний підшипник виконавчого циліндра впливає на пелюстки діафрагмової пружини. При цьому натискний диск відводиться від веденого і силовий зв'язок між двигуном та РКПП переривається. Регулювання приводу зчеплення не потрібне.
При кожному включенні та вимиканні зчеплення внаслідок силового впливу відбувається зношування фрикційних накладок веденого диска. Ведений диск являє собою деталь, що зношується, однак середній термін його служби досить великий і залежить в основному від навантаження на двигун і стилю водіння.
(В основі лежать дані із веб-сайту: «BMWMAN.ru»)