Осигурајте замајац 6-цилиндарског мотора помоћу алата "11.9.260" или замајац 8-цилиндарског мотора помоћу алата "11.9.263". Користите маркер да означите релативни положај корпе квачила на замајцу.
Пажња! Нагло отпуштање завртња за монтажу корпе може довести до лома опруге дијафрагме и клинова за монтирање.
Корпа се мора уклонити ручно.
Контаминирани диск мора бити замењен.
Олабавите завртње (стрелице, слика 7.7) који причвршћују корпу квачила узастопно, за 1–1,5 обртаја унакрсно, све док напетост на потисној плочи не ослаби. Отпустите завртње два или три окрета и проверите да ли кућиште није заглављено за монтажне клинове. У потпуности одврните вијке за причвршћивање корпе и уклоните их.
Скините погонски диск квачила са замајца и обришите крајњу (радну) површину замајца.
Пажња! Лежај за отпуштање квачила треба само обрисати, али не и прати.
Провера квачила се мора извршити следећим редоследом.
Уклоните остатке хабања са кућишта, дискова и површина замајца користећи само специјално средство за чишћење или метил алкохол. Радови се морају изводити помоћу респиратора, јер Прашина са материјала облоге је штетна по здравље.
Прегледајте површине потисне плоче квачила и замајца на неравнине, пукотине и флеке од прегревања.
Проверите погонски диск квачила за оштећење, истрошеност и рђу на уторима, ако је потребно;.
Обратите посебну пажњу на спојеве опруге заковицама између потисне плоче и кућишта. Квачило са оштећеним или лабавим заковицама мора бити замењено.
Измерите избочење фрикционе облоге изнад заковица за њено причвршћивање дуж главе за затварање (А, цртање 7.8), које треба да буде најмање 1,0 мм. Погонски диск квачила са траговима масти и уља, смањене дебљине облоге, као и са механичким оштећењем у виду пукотина, мора се заменити.
Површина потисне плоче подлеже контроли да ли се савијају металним лењиром (шипом) и мерачем. Притисна плоча са угибом према унутра мањим од 0,3 мм може се користити у даљем раду.
Приликом уградње претходно коришћеног погонског диска, мора се проверити бочно отпуштање, које не би требало да буде веће од 0,5 мм. Ово је веома важно ако је било коментара у вези са отпуштањем квачила током његовог рада.
Прегледајте површину замајца да ли има огреботина, пукотина и промењених тачака (узрокованих локалним прегревањем). Ако је потребно, избрусите замајац или га замените. Причврстите замајац вијцима унакрсно, са обртним моментом од 120 Нм (12,0 кгф м).
Пажња! Чишћење квачила није дозвољено SAC у машинама за прање под високим притиском или машинама за прање веша.
Приликом уградње гоњеног диска на примарно (улазно) вратило ручног мењача, проверите жлебове назубљеног споја на знаке хабања и одсуство трагова корозије.
Прегледајте мембранску опругу да ли има знакова оштећења. Дозвољени су трагови хабања на крајевима латица мембранске опруге до дубине до половине њене дебљине.
Проверите да ли се лежај улазног вратила лако окреће и да ли нема заливања. По потреби извадите лежај помоћу извлакача "11.2.010" и уградите нови.
Очистите фрикционе облоге потисне плоче и радне површине потисне плоче и замајца финим брусним папиром.
Руком проверите лежај за отпуштање квачила. Требало би да се лако окреће и да не ствара буку. Посебну пажњу треба обратити на лежај, за који је примећено да је бучан када је квачило искључено (педала је била притиснута). Замените неисправан лежај.
Уградњу уклоњене корпе и погонског диска квачила треба извршити обрнутим редоследом, док је то неопходно.
Уклоните трагове прашине и уља са радне површине замајца.
Очистите жлебове главчине од трагова хабања и нанесите танак слој високотемпературне масти против трења типа "Molykote-Longterm²".
Проверите присуство и затегнутост водећих клинова на замајцу.
Напомена. Куке (1, слика 7.9) држача уређаја "21.2.180" морају ући у утичнице квачила.
Поставите квачило на чисту површину и на њу уградите уређај "21.2.180" (слика 7.10). Поправите прстен за подешавање квачила у првобитни положај тако што ћете стиснути ручке (1) док се не зауставе и, држећи их у том положају, затегните завртње са назубљеном главом (2). Ову операцију треба изводити само на претходно инсталираном квачилу. Прстен за подешавање квачила је фиксиран у свом првобитном положају.
Напомена. Убаците уређај "21.2.170" само у отворе (стрелице, цртање 7.11) за клинове за центрирање.
Уградите уређај "21.2.170" у отворе за вођице и затегните матицу (1, цртање 7.11) са назубљеном главом.
Уврните вретено (1, цртање 7.12) уређаја "21.2.170" све док се мембранска опруга (2) потпуно не стисне, а ручке (3) не почну да се окрећу.
Пажња! Погонски диск је означен "Motorseit" (страна мотора) и "Getriebeseite" (страна РЦПП). Натпис "Getriebeseite" би требало да буде видљиво током инсталације.
Не додирујте површину фрикционих облога.
Инсталирајте погонски диск квачила на површину замајца и центрирајте га помоћу алата "21.2.141" (S5D390Z), "21.2.201" (GS6–37BZ), "21.2.230" (GS6 53DZ/BZ) или "21.2.250" (GS6–17BG) (слика 7.13).
Када мењате мембранску опругу, уверите се да су њене латице окренуте од замајца.
Поставите корпу квачила (1, слика 7.14) на замајац. У овом случају, требало би да седи на вођицама (2), а ознаке за уградњу треба да се поклапају. Руком притегните завртње за причвршћивање квачила, држећи корпу да се не помера тако да притисна плоча буде равномерно притиснута на замајац.
Пажња! Притисна плоча мора бити у пуном контакту са површином замајца.
Уклонити са чворишта славе диска вишак антифрикционной подмазивање. Затегните завртње за причвршћивање анода квачила у низу унакрстан, сваки пут на 1-1,5 промета, док завртњи корпе неће бити потпуно затегнути тренутак 25 Н·м (2,5 кг·м) за вијака М8 (8.8) или тачка 34 Н·м (3,4 кг·м) – за вијака М8 (10.9).
Уклоните силу компресије са мембранске опруге тако што ћете одврнути вретено уређаја "21.2.170". Отпустите навртку и уклоните алат из квачила. Одврните завртње са наребривањем и уклоните алат "21.2.180" из квачила. Уклоните уређај за центрирање (централизатор) са диска квачила помоћу приложеног завртња (1, слика 7.15) и браве замајца.
Подмажите зупчасте спојеве примарног вратила ручног мењача танким слојем масти типа "Microlube GL 261".
Проверите стање отпуштајућег лежаја и поставите га на мењач.
Инсталирајте ручни мењач као што је описано у одељку "Преношење".
(Испитајте оригинални извор користећи линк на веб-сајту: «bmwman»)