Приликом прегледа хидрауличног погона за отпуштање квачила, потребно је осигурати да се педала квачила (1) слободно креће по чаурама (3) шарке, да не додирује бочну површину конзоле (14) и да захваљујући повратној опруги (9) заузме првобитни положај. У супротном долази до повећаног хабања облога дискова са погоном квачила. Један од разлога зашто се педала квачила не враћа у првобитни положај може бити:
- неправилно постављена глава виљушке педале квачила;
- присуство ваздуха у систему хидрауличног погона;
- заглављивање педале на осовини;
- хабање повратне опруге.
Унутрашњи пречник радног цилиндра је 22,20 мм, ход клипа је 23 мм. Резервоар за хидраулични погон за отпуштање квачила је заједнички са хидрауличним погоном кочионог система.
Хидраулична течност која се користи у систему погона квачила је техничка течност тог типа SAE J 1703 DOT 4 (Duckhams Universal Brake und Clutch Fluid).
Сертификоване течности су:
- BMW Bremsfbssigkeit, DOT4;
- Castrol Disc Brake Fluid, DOT4;
- Castrol GT LMA, DOT4;
- ITT Original-ATE-DOT4, SL;
- Pentosin Tyr 9368, DOT4;
- Shell Brake Fluid, DOT4;
- Union Carbide Emkadixol 460, DOT4;
- Veedol Disc Brake Fluid, DOT4.
Учесталост замене течности је сваке две године, без обзира на километражу возила.
(Оригинална публикација објављена на веб-сајту BMWMAN.RU)