A kioldócsapágy és a tengelykapcsoló kioldóvilla eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni.
Távolítsa el a sebességváltót és oldja ki a csapágyat (1, 7.27) a kézi sebességváltó elsődleges tengelyétől.
Távolítsa el a kart (1, lásd a 7.28. ábrát) a tengelykapcsolót a rugós bilinccsel (2) együtt oldja ki.
Végezze el a kioldócsapágy ellenőrzését, amely a kopásállóság külső vizsgálatából, a kézi letekercselésből, valamint a forgás simaságának és szabadságának ellenőrzéséből áll. Cserélje ki a csapágyat, ha kopás vagy lassú forgás jeleit mutatja. Törölje le a csapágyat tiszta, száraz ruhával. A csapágyba beépített belső kenőanyag garantálja annak normális működését a jármű teljes élettartama alatt.
Figyelem! A csapágy átöblítése tilos, mert ez kimoshatja a gyári zsírt.
A kioldó csapágyat fordított sorrendben kell beszerelni, és ez szükséges.
Tisztítsa meg az összes felületet (1. és 2. ábra, 7.29) csúszó tengelykapcsoló. A tengelykapcsoló csúszófelületeinek (2) érintkezniük kell a tengelykapcsoló-kioldóvilla csúszófelületeivel (3).
Tisztítsa meg a tengelykapcsoló kioldó kart. Vigyen fel vékony réteg zsírt, mint pl "Esso UNIREX S2" vagy "Molykote Longtherm 2" a tengelykapcsoló kioldó kar csúszó felületén (1 és 2).
Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a rugós kapcsot (2, lásd a 7.30. ábrát) és egy csavar (3) gömbfejjel – egy csap.
Figyelem! A "GS6.." típusú kézi sebességváltónál a rugókapcsot és a gömbfejes csavart minden alkalommal cserélni kell.
Törölje le a kioldócsapágy vezető hüvelyét (1), ne kenje be zsírt.
Szerelje fel a tengelykapcsoló-kioldó kart a csapággyal a kézi sebességváltó bemenő tengelyének vezetőhüvelyére. Nyomja a kart a csapággyal együtt a gömbfejű csavarhoz, és rögzítse őket eredeti helyzetükbe rugós kapocs segítségével.
Szerelje be a sebességváltót.
(Az eredeti anyag a weboldalon található «BMWman»)