Demontaż cylindra głównego należy wykonać w następującej kolejności. Otwórz maskę i zdejmij przedni panel (1, rysunek 7.17) w obszarze przedniej szyby.
Usuń płyn hamulcowy ze zbiornika, aż jego poziom sięgnie poziomu przyłącza przewodu doprowadzającego (1, rysunek 7.18) hydrauliczny napęd sprzęgła/hamulca. Do usunięcia płynu hamulcowego należy użyć czystej strzykawki przeznaczonej do płynu hamulcowego. Odłączyć wąż doprowadzający (1) od zbiornika.
Zdejmij lewy, dolny panel instrumentów u podstawy wspornika pedału i odkręć śruby (1, rysunek 7.19).
Wyjmij śrubę (1, rysunek 7.20) i wyciągnij klipsy (2) z przełącznika światła.
Wyjmij śrubę (1, rysunek 7.21) i usuń płytę wzmacniającą.
Zdejmij pedał sprzęgła i wspornik (1, rysunek 7.22).
Aby zabezpieczyć podłogę pod deską rozdzielczą przed rozlaniem płynu, należy położyć na niej szmatkę. Za pomocą specjalnego zacisku zaciśnij elastyczny wąż od zbiornika zasilającego do cylindra głównego. Ostrożnie odłącz wąż doprowadzający i linię od cylindra głównego. Zamontuj zaślepki w otworach węża, rury i cylindra głównego.
Użyj śrubokręta, aby wyjąć moduł (20, patrz rysunek 7.2) przełącznik z cylindra głównego (1) napędu hydraulicznego sprzęgła. Naciśnij urządzenie blokujące (21) i odłącz urządzenie od modułu przełącznika (20).
Odkręć śruby (2) mocujące cylinder główny (1) do wspornika pedału. Wyjmij bezpiecznik (6, patrz rysunek 7.4) i wyjąć sworzeń (5) z dźwigni pedału (1). Wyjmij główny cylinder sprzęgła z wnętrza kabiny pasażerskiej.
Sprawdzanie cylindra głównego należy wykonywać w następującej kolejności:
- wyczyść zewnętrzne powierzchnie cylindra głównego;
- zdejmij gumową osłonę, jeśli jest zamontowana;
- nasmaruj drążek popychający.
Pompy głównej nie można rozmontować.
Montaż cylindra głównego należy wykonać w odwrotnej kolejności, o ile jest to konieczne.
Przed montażem należy nasmarować sworzeń widełek popychacza.
Moduł przełącznika sprzęgła posiada zabezpieczenie przed nieprawidłowym montażem (koło, fig. 7.23) i powinien zablokować się na miejscu ze słyszalnym kliknięciem.
Dokręć śruby cylindra głównego momentem obrotowym 20 N·m (2,0 kgf·m).
Po zakończeniu prac należy napełnić i odpowietrzyć układ hydrauliczny w sposób opisany powyżej. Sprawdź działanie sprzęgła.