Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E30
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Одзрачивање погона хидрауличног квачила

Одзрачивање погона хидрауличног квачила (BMW 3 Series Е30)

            0

Одзрачивање хидрауличног погона квачила треба обавити ако се притиснута педала квачила не враћа или се полако враћа у првобитни положај, ако је брзина отежана или ако се хидраулички систем отворио.

Пошто погон хидрауличног квачила ради на кочионој течности, пре извођења радова, требало би да прочитате одељак "Одзрачивање кочионог система".

Подигните предњи део аутомобила.

Проверите ниво кочионе течности у експанзионом резервоару хидрауличног погона квачила и, ако је потребно, допуните течност до ознаке МАКС.

Скините поклопац са вентила за испуштање ваздуха на помоћном цилиндру квачила и са вентила за испуштање ваздуха кочионе чељусти предњег левог точка.

Пажљиво проверите да ли се вентили за испуштање ваздуха могу лако окретати.

Причврстите провидно црево на вентил за одзрачивање предње леве кочионе чељусти.

Напуните провидно црево кочионом течношћу. Да бисте то урадили, отворите вентил за испуштање ваздуха на чељусти кочнице предњег левог точка. Нека асистент притисне папучицу кочнице и држите је притиснуту. Затворите вентил за испуштање ваздуха и отпустите педалу кочнице. Након тога поново отворите вентил за испуштање ваздуха и поново притисните педалу кочнице. Понављајте овај поступак док се провидно црево потпуно не напуни кочионом течношћу. Затворите слободни крај црева прстом да спречите цурење кочионе течности.

Напомена: Ниво течности кочница не би требало да тешко пасти, ако је потребно, долити свеже тормозную течност.


Поставите слободни крај чистог црева на вентил за одзрачивање помоћног цилиндра квачила и отворите оба вентила за одзрачивање.



Притисните педалу кочнице. Затворите вентил за испуштање ваздуха и отпустите педалу кочнице. Понављајте овај поступак све док мехурићи ваздуха не престану да се појављују у експанзионом резервоару. Истовремено, стално додајте свежу кочиону течност.

Затворите вентиле за одзрачивање на радном цилиндру квачила и кочионој чељусти. Скините прозирно црево и ставите поклопце за прашину.

Спусти ауто.

Додајте кочиону течност у експанзиони резервоар до ознаке МАКС.

Проверите функционисање квачила и кочионог система.

Уклањање ваздуха помоћу посебне инсталације



У сервисним станицама, ваздух се уклања из хидрауличног погона квачила, по правилу, помоћу посебне инсталације. Инсталација ствара притисак у кочионом систему.

Одврните поклопац експанзионе посуде са кочионом течношћу. Извуците пловак.

Повежите јединицу у складу са упутствима за употребу.

Поставите црево на вентил за испуштање ваздуха помоћног цилиндра квачила. Ставите крај црева у боцу кочионе течности.

Држите вентил за испуштање ваздуха отворен док мехурићи ваздуха не престану да излазе. Истовремено притисните педалу квачила неколико пута.

Ако у хидрауличном систему остане ваздух након вишекратног одзрачивања, помоћни цилиндар се мора уклонити из мењача (погледајте одељак "Уклањање и уградња помоћног цилиндра квачила").

Када је хидраулична цев повезана, гурните потискивач клипа у цилиндар док се не заустави. Ово омогућава заосталом ваздуху да изађе кроз експанзиони резервоар и постиже максималан ход отпуштања квачила.

Опрез: Немојте притискати педалу квачила када је подређени цилиндар уклоњен.


Убаците пловак у експанзиони резервоар. Додајте кочиону течност у експанзиони резервоар до ознаке МАКС. Заврните поклопац експанзионог резервоара.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е30: Квачило
Следећи чланци

Уклањање и уградња, провера квачила
Квачило. Опште информације
Уклањање и уградња отпуштајућег лежаја
Дијагностиковање кварова квачила
Уклањање и уградња помоћног цилиндра квачила
Радови на одржавању квачила


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Одзрачивање хидрауличног погона квачила BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Одзрачивање хидрауличног погона квачила BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Уклањање и уградња квачила погона вентилатора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Провера дебљине диска квачила BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Одзрачивање хидрауличног погона квачила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Одзрачивање погона хидрауличног квачила BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 41 + 30 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.