Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Odpowietrzanie hydraulicznego układu sprzęgła

Odpowietrzanie hydraulicznego układu sprzęgła (BMW 5 Series E34)

            0

Odpowietrzanie hydraulicznego układu sprzęgła należy wykonać, jeśli wciśnięty pedał sprzęgła nie powraca lub powraca powoli do pierwotnej pozycji, występują trudności w zmianie biegów lub jeśli nastąpiła awaria układu hydraulicznego.

Ponieważ hydrauliczny napęd sprzęgła działa na płyn hamulcowy, przed przystąpieniem do prac należy zapoznać się z sekcją "Odpowietrzanie układu hamulcowego".

Ta metoda usuwania powietrza może spowodować pozostawienie pewnej ilości powietrza w układzie. Można to rozpoznać po odgłosie zgrzytania i niepełnym zwolnieniu sprzęgła. Dlatego konieczne jest usunięcie powietrza na stacji benzynowej.

Podnieś przód samochodu.

Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym hydraulicznego napędu sprzęgła i w razie potrzeby uzupełnij płyn do oznaczenia MAX.

Zdejmij zaślepkę z zaworu odpowietrzającego na siłowniku wysprzęglającym i z zaworu odpowietrzającego zacisku hamulca przedniego lewego koła.

Upewnij się, że zawory odpowietrzające można łatwo przekręcić.

Podłącz przezroczysty wąż do zaworu odpowietrzającego zacisku hamulca przedniego lewego.

Napełnij przezroczysty wąż płynem hamulcowym. Aby to zrobić, otwórz zawór odpowietrzający zacisku hamulca przedniego lewego koła. Niech asystent naciśnie pedał hamulca i przytrzyma go. Zamknij zawór odpowietrzający i zwolnij pedał hamulca. Następnie należy ponownie otworzyć zawór odpowietrzający i nacisnąć pedał hamulca. Powtarzaj tę czynność, aż przezroczysty wąż zostanie całkowicie wypełniony płynem hamulcowym. Zatkaj wolny koniec wężyka palcem, aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego.



Uwaga: Poziom płynu hamulcowego nie powinien spaść zbyt nisko; w razie konieczności należy dolać świeżego płynu hamulcowego.


Umieść wolny koniec przezroczystego wężyka na zaworze odpowietrzającym siłownika wysprzęglającego i otwórz oba zawory odpowietrzające.

Naciśnij pedał hamulca. Zamknij zawór odpowietrzający i zwolnij pedał hamulca. Powtarzaj ten proces, aż pęcherzyki powietrza przestaną uciekać ze zbiornika wyrównawczego. Należy jednocześnie stale uzupełniać poziom płynu hamulcowego.

Zamknij zawory odpowietrzające na siłowniku wysprzęglającym i zacisku hamulcowym. Zdejmij przezroczysty wąż i załóż osłony przeciwpyłowe.

Opuść samochód.

Dolej płynu hamulcowego do zbiornika wyrównawczego do znaku MAX.

Sprawdź działanie sprzęgła i układu hamulcowego.

(Niniejszy artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej: «BMWman.ru»)

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E34: Sprzęgło
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie sprzęgła
Sprzęgło — informacje ogólne i urządzenie
Usuwanie powietrza za pomocą specjalnej instalacji
Wyjmowanie i zakładanie łożyska oporowego
Wyjmowanie i instalowanie siłownika wysprzęglającego
Diagnozowanie usterek sprzęgła


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Odpowietrzanie hydraulicznego napędu sprzęgła BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Odpowietrzanie hydraulicznego układu sprzęgła BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Odpowietrzanie układu hydraulicznego sprzęgła BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie filtra ATF i zespołu hydraulicznego BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odpowietrzanie hydraulicznego napędu sprzęgła BMW X3 E83 (2003-2010)
Odpowietrzanie hydraulicznego układu sprzęgła BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 39 + 33 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.