Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Usuwanie powietrza za pomocą specjalnej instalacji

Usuwanie powietrza za pomocą specjalnej instalacji (BMW 5 Series E34)

            0

Na stacjach benzynowych odpowietrzanie hydraulicznego napędu sprzęgła odbywa się z reguły za pomocą specjalnej instalacji. Jednostka wywiera ciśnienie na płyn hamulcowy.

Odkręcić korek zbiornika wyrównawczego z płynem hamulcowym. Wyciągnij pływak.

Podłącz urządzenie zgodnie z instrukcją obsługi.

Umieść wąż na zaworze odpowietrzającym siłownika sprzęgła. Umieść koniec wężyka w butelce z płynem hamulcowym.

Pozostaw zawór odpowietrzający otwarty, aż przestaną wydostawać się pęcherzyki powietrza. Jednocześnie naciśnij kilkakrotnie pedał sprzęgła.

Jeżeli po wielokrotnym odpowietrzaniu w układzie hydraulicznym znajduje się powietrze, należy wymontować siłownik pomocniczy ze skrzyni biegów.

Po podłączeniu układu hydraulicznego wsuń popychacz tłoka do cylindra, aż do oporu. Umożliwia to resztkowemu powietrzu ucieczkę przez zbiornik wyrównawczy i zapewnia maksymalny zakres ruchu sprzęgła.

Uwaga: Po wyjęciu cylindra pomocniczego nie należy naciskać pedału sprzęgła.


Włóż pływak do zbiornika wyrównawczego. Dolej płynu hamulcowego do zbiornika wyrównawczego do znaku MAX. Zakręć korek zbiornika wyrównawczego.

Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej BMWMAN

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E34: Sprzęgło
Kolejne artykuły

Odpowietrzanie hydraulicznego układu sprzęgła
Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie sprzęgła
Sprzęgło — informacje ogólne i urządzenie
Wyjmowanie i zakładanie łożyska oporowego
Wyjmowanie i instalowanie siłownika wysprzęglającego
Diagnozowanie usterek sprzęgła


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Układ hydrauliczny — usuwanie powietrza BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Usuwanie powietrza z układu paliwowego BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Usuwanie powietrza z układu paliwowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana wkładu filtra powietrza BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wymiana wkładu filtra powietrza BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 37 + 19 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.