Wyjmij skrzynię biegów. Zdjąć łożysko wyciskowe (1) z wałka wejściowego skrzyni biegów. Odłączyć dźwignię zwalniającą sprzęgło (4) od zacisku sprężynowego (5) i wyjąć ją.
Sprawdź łożysko oporowe ręcznie. Aby to zrobić należy lekko nacisnąć i przekręcić. Powinien się łatwo obracać, w przeciwnym razie należy go wymienić.
Instalacja
Wyczyść dźwignię zwalniającą sprzęgło i nanieś cienką warstwę smaru na powierzchnie robocze (F).
W przypadku uszkodzenia należy wymienić zacisk sprężynowy (5) i sworzeń kulowy (6).
Wyczyść tuleję prowadzącą (7). Nie należy go smarować, gdyż może to spowodować zatarcie się łożyska oporowego na tulei prowadzącej.
Umieść dźwignię zwalniającą sprzęgła z łożyskiem zwalniającym na wałku wejściowym skrzyni biegów i zabezpiecz je zaciskiem sprężynowym.
Oczyść powierzchnie styku łożyska oporowego. Nie myj łożyska w benzynie. Powierzchnie styku (2) łożyska wyciskowego muszą stykać się z powierzchniami styku (3) dźwigni zwalniającej sprzęgło.
Zamontuj skrzynię biegów.