Poznámka: Riadiaca jednotka DDE je vybavená pamäťou chybových kódov, ktorá ukladá poruchy, ktoré sa vyskytnú v elektrickej časti systému vstrekovania nafty. V servise BMW je možné tieto poruchy odčítať pomocou diagnostického systému a cielene odstrániť.
Kontrola žeraviacich sviečok
Odstráňte ozdobné kryty motora a vedenie plniaceho vzduchu nad žeraviacimi sviečkami.
Žeraviace sviečky sú umiestnené pod sacími otvormi.
Uvoľnite konektor žeraviacej sviečky -šípka-.
Pripojte skúšačku napätia ku kladnej svorke (+) na sacom potrubí a potom zapojené do série ku každej žeraviacej sviečke.
Ak sa rozsvieti kontrolka polovodičového zariadenia, potom je žeraviaca sviečka v poriadku. Pre presnejšiu kontrolu je potrebné zmerať prúdový odber ampérmetrom (dielenská práca).
Ak sa polovodičové riadiace čerpadlo nerozsvieti, potom je žeraviaca sviečka chybná a musí sa vymeniť.
Odstúpenie
Demontujte sacie potrubie, pozri str. 63.
Uvoľnite drôty -1- a -2-. Odskrutkujte žeraviace sviečky pomocou kľúča HAZET 4760-1 a skontrolujte.
Inštalácia
Ošetrite závity žeraviacich sviečok vysokoteplotným medeným mazivom CRC dostupným z dielne BMW. Naskrutkujte zapaľovacie sviečky, uťahovací moment žeraviacich sviečok je 25 Nm.
Pozor: Neprekračujte uťahovací moment, inak sa prstencová medzera medzi kolíkom a závitom žeraviacej sviečky zmenší.
Pripojte pripojovacie vodiče žeraviacich sviečok, upevňovacie matice utiahnite momentom 5 Nm.
Vymeňte všetky tesnenia a utiahnite sacie potrubie k hlave valcov momentom 25 Nm. Utiahnite tiež držiak olejového filtra a vedenie recirkulácie výfukových plynov k saciemu potrubiu na 25 Nm.
Nainštalujte ozdobné kryty motora a potrubie plniaceho vzduchu nad žeraviace sviečky.
Žeraviace sviečky s prepáleným kolíkom
Spálené kolíky žeraviacich sviečok sú často výsledkom nesprávne fungujúcich trysiek vstrekovačov. Tento typ poškodenia nemožno pripísať chybám vo vnútri alebo mimo žeraviacej sviečky.
Ak test odhalí žeraviace sviečky s vypáleným kolíkom -šípka-, nestačí žeraviace sviečky jednoducho vymeniť. V tomto prípade je potrebné skontrolovať príslušné trysky na geometriu prúdu, otváranie a zatváranie ihly atomizéra, vstrekovací tlak a tesnosť (dielenská práca).