Kontrola/demontáž a inštalácia žeraviacich sviečok — model 525tds (BMW 5 Series E39)

Ak máte problémy so štartovaním motora, prvá vec, ktorú by ste mali urobiť, je skontrolovať kompresiu. Ak je kompresia motora nedostatočná, potom pri nízkych teplotách okolia motor nenaštartuje. O testovaní kompresie pozri tu.

Upozornenie: Riadiaca jednotka DDE je vybavená pamäťovým zariadením chybových kódov, ktoré ukladá poruchy, ktoré sa vyskytnú v elektrickej časti vstrekovacieho systému naftového motora. V autoservise BMW sa dajú tieto poruchy prečítať a cielene odstrániť pomocou diagnostického systému.

Kontrola žeraviacich sviečok

Odstráňte kryty motora a potrubie plniaceho vzduchu nad žeraviacimi sviečkami.



Žeraviace sviečky sú umiestnené pod sacími otvormi.



Odskrutkujte upevnenie pripojovacieho drôtu žeraviacej sviečky "šípka".



Pripojte tester napätia ku kladnej (+) svorke sacieho potrubia a potom ho zapojte do série ku každej žeraviacej sviečke.

Ak sa rozsvieti kontrolka polovodičového zariadenia, žeraviaca sviečka je v poriadku. Pre presnejšiu kontrolu je potrebné zmerať spotrebu prúdu pomocou ampérmetra (dielenská práca).

Ak kontrolka polovodiča nesvieti, je žeraviaca sviečka chybná a musí sa vymeniť.

Odstránenie

Demontujte sacie potrubie, pozri str. 63.



Odskrutkujte upevnenie drôtov "1" a "2". Odstráňte žeraviace sviečky pomocou kľúča HAZET 4760-1 a skontrolujte ich.

Inštalácia

Ošetrite závity žeraviacich sviečok vysokoteplotným medeným mazivom CRC, ktoré je k dispozícii na čerpacích staniciach BMW. Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky, uťahovací moment žeraviacich sviečok je 25 Nm.

Pozor: Neprekračujte uťahovací moment, inak sa utiahne prstencová medzera medzi kolíkom a závitom žeraviacej sviečky.

Pripojte spojovacie vodiče žeraviacej sviečky a utiahnite upevňovacie matice momentom 5 Nm.

Vymeňte všetky tesnenia a utiahnite sacie potrubie k hlave valcov momentom 25 Nm. Upevnenie držiaka olejového filtra a potrubia systému recirkulácie výfukových plynov k saciemu potrubiu musí byť tiež utiahnuté krútiacim momentom 25 Nm.



Nainštalujte kryty motora a kanál plniaceho vzduchu cez žeraviace sviečky.

Žeraviace sviečky s prepáleným kolíkom

Spálené kolíky žeraviacich sviečok sú často výsledkom chybných trysiek vstrekovačov. Tento typ poškodenia nemožno pripísať chybám vo vnútri alebo mimo žeraviacej sviečky.



Ak sa pri kontrole našli žeraviace sviečky s vypáleným kolíkom "šípky", nestačí takéto sviečky jednoducho vymeniť. V tomto prípade je potrebné skontrolovať geometriu trysiek, otváranie a zatváranie ihly trysky, vstrekovací tlak a tesnosť zodpovedajúcich trysiek (dielenská práca).