Да би се проверио узрок тешкоћа при покретању, тј. проверите да ли гориво долази до ињектора, олабавите спојне навртке на две млазнице и покрените мотор без претходног загревања док гориво не изађе испод матица. Затегните спојне навртке на 20 Нм и покрените мотор на уобичајен начин.
Пажња: Ако се ваздух не избацује аутоматски из система, мора се урадити следеће.
Током рада потребно је придржавати се прописа о чистоћи и безбедности.
Уверите се да дизел гориво не доспе на црева система за хлађење. Ако се то ипак догоди, одмах очистите црева. Ако су црева оштећена, морају се заменити.
Уклоните цев за гориво која иде до пумпе за убризгавање са филтера за гориво притиском на држаче. Сакупите гориво које је процурило.
Убаците одговарајуће црево у прикључни навој и усмерите га у посуду.
Повуците релеј пумпе за гориво и премостите контакте у утичници релеја тако да пумпа за пуњење горивом снабдева горивом.
Када гориво изађе на споју, уклоните краткоспојник и уметните релеј.
Инсталирајте цев за гориво, претходно подмажите заптивке вазелином или машћу без киселине. Замените оштећене заптивке.
Отпустите завртањ са поклопцем (1) на пумпи за убризгавање за два окрета.
Окрените мотор са стартером док гориво не изађе испод вијка утикача. Сакупите гориво које цури.
Затегните слепи вијак (1) обртни момент 25 Нм.
Након одвртања вијака, уклоните кућиште са усисног разводника.
Отпустите све навртке на бризгаљкама помоћу специјалног алата на водовима за гориво високог притиска. Окрените мотор стартером док гориво не исцури. Затим затегните матице на 20 Нм. У случају цурења, затегните навртке обртним моментом од 25 Нм.
Пажљиво сакупите гориво које је цурило у моторном простору.
Поставите поклопце мотора.