Ако је мотор отежан, да бисте проверили да ли је гориво доведено до ињектора, одврните спојне навртке на две млазнице и стартујте мотор без претходног загревања док гориво не изађе кроз преклопне навртке. Затегните спојне навртке на 20 Нм и покрените мотор на уобичајен начин.
Пажња: Ако до аутоматског одзрачивања не дође, поступите на следећи начин:
- Придржавајте се најстроже чистоће када радите на систему за убризгавање горива.
- Уверите се да дизел гориво не доспе у црева за воду. У супротном, црева треба одмах обрисати. Оштећена црева се морају заменити.
Притисните копчу и одвојите црево за гориво -3- од пумпе за гориво до пумпе за гориво високог притиска. Обришите гориво које цури крпом.
Убаците одговарајуће црево у спојну рупу, спустите други крај црева у посуду.
Уклоните релеј пумпе за гориво и премостите терминале на бази релеја да бисте покренули пумпу.
Ако гориво тече из конектора, уклоните краткоспојник и уметните релеј.
Поново спојите црево за гориво након што премажете заптивке машћу без киселине. Замените оштећене заптивке. Закачите држач.
Отпустите утикач -1- на пумпи за убризгавање за два окрета.
Покрените мотор стартером док гориво не изађе кроз утикач. Обришите гориво које излази.
Заврните утикач са затезним моментом од 25 Нм.
Одврните завртње и уклоните поклопце са усисног разводника.
Олабавите све спојне навртке цеви за убризгавање на ињекторима помоћу специјалног алата, нпр. ХАЗЕТ 4550. Окрените мотор са стартером док гориво не исцури. Затим затегните навртке са затезним моментом од 20 Нм. У случају цурења, затегните спојне навртке на момент затезања од 25 Нм.
Темељно обришите просуто гориво у моторном простору.
Поставите подлогу на место.