Спецификације система за гориво и издувни систем (BMW 7 Series E38)

Садржај: Систем напајања ↓ Пумпа за убризгавање горива,…↓ Ињектори мотора и цеви M51 ↓ Систем издању емисије гасова ↓ Сила затезања навојних спојева, Нм ↓

Систем напајања

Тип система напајања
Бензински модели	Дистрибуирано секвенцијално убризгавање, контролисано ECM
Дизел модели	Директно убризгавање, са разводном линијом ("Common Rail") или са дистрибутивном пумпом за убризгавање горива, под контролом ECM
Тип система управљања мотором
Дизел мотори	DDE 2.1
M52	DME MS41.0 (Siemens Motronic MS41)
M60	DME Bosch Motronic (3.3)
M62
35 8S 1	Bosch Motronic ME5.2
35 8S 2 и 44 8S 2	Bosch Motronic ME7.2
M62	DME 5.1
M73	Bosch Motronic ME5.2
Врста горива и капацитет резервоара за гориво	погледајте Спецификације за поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање
Излазни притисак пумпе за гориво, атм
Мотор M51
У празном ходу	0.1÷0.16
На 4800 о/мин	0.06÷0.09
Минимум	-0,1, континуирано -0,2 за 10с
Максимум	+0.4
Притисак са уграђеном пумпом	0.2÷0.3
Мотор M57
У празном ходу	2÷3.5
Повратни притисак горива	не више од 0,5
Мотор M67
У празном ходу	0.05÷0.4
Повратни притисак горива	не више од 0,5
Отпор сензора нивоа горива, Охм
Са празним резервоаром (85 л//95 л)	65÷90//15÷40
Са пуним резервоаром (лево//десни резервоар)	480÷494//470÷484
Радни притисак пумпе за гориво, атм
Дизел модели	0.4
Бензински модели	3.5
Потрошња струје пумпе за гориво, А
Дизел модели	не више од 6
Бензински модели	не мање од 9,5
Радни притисак главне пумпе за гориво, атм
Мотор M57	не више од 3,8
Потрошња струје пумпе за гориво, А
Мотор M57	не више од 11

Пумпа за убризгавање горива, коректор састава смеше

Сензор притиска појачања мотора
Напон напајања, В	5÷0.25
Опсег мерења притиска, кПа
Мотор M51	50÷250
Мотори M57, M67	50÷240

Мотор M51
Ознака кода пумпе за убризгавање горива	VP 15VE 6/10 E2400 R 515
Напон укључивања вентила за хитне случајеве, В	не мање од 10
Отпор вентила за хитне случајеве на 20°Ц, Охм	7.5±2
Максимум//минимални притисак унутар пумпе за гориво високог притиска (на 40÷60°Ц), атм
На 700 о/мин	6.5//4.5
На 4800 о/мин	10//8
Притисак отварања бајпас вентила, атм	не мање од 3,5
Подаци за статичко подешавање пумпе за убризгавање (за почетну уградњу или нови погонски ланац), мм
Подесите вредност подешавања у ТДЦ позицији	0.95±0.03
Референтна вредност (век трајања ланца преко 20.000 км)	0.90÷0.78

Мотори M57, M67
Кодна ознака пумпе за убризгавање горива (M57//M67)	CP1//CP3.3
Притисак унутар пумпе за убризгавање	не може се измерити
Притисак у шинама за гориво "Common Rail" при брзини покретања, атм	не мање од 250

Ињектори мотора и цеви M51

Тип тела млазнице
Нормално	KCA 21S71
Са сензором подизања игле	KCA 21S76/1
Тип тела млазнице	DNO SD 300
Притисак почетка убризгавања, атм
Подесива вредност	150÷158
Минимум//максимална вредност	140//160
Максимална дозвољена разлика у притиску на почетку подизања, атм	10
Дебљина монтажне подлошке, мм	1.0÷2.0

Систем издању емисије гасова

Садржај CO пре/после катализатора, %
Мотори M52 B 28, M52TU	0.7±0.5//0.5±0.3
Мотори M60/1, M60/2, M62	1.0±0.5//не више од 0,5
Мотор M73	0.4÷1.6//не више од 0,5

Сила затезања навојних спојева, Нм

Причвршћивање турбопуњача на издувни колектор	50
Шупљи вијак за причвршћивање цеви за довод уља на турбопуњач и блок/главу цилиндра	25
Обујмице црева за појачавање ваздуха	6
Утикач са навојем у поклопцу зупчастог ремена
Тхреад M20x1.5 и M40x1.5	30
Тхреад M30x1	70
Причвршћивачи за склоп ињектора (мотор M51)	80
Спојне матице за причвршћивање цеви за гориво на пумпу за убризгавање и склоп ињектора (мотор M51)	20
Ињектор (до поклопца главе цилиндра) – мотори M57//M67	9//30
Сензор притиска до линије за дистрибуцију горива	38
Регулатор притиска за пумпу за убризгавање горива	9
Вентил за регулацију притиска до разводника горива	5
Регулатор притиска до линије за дистрибуцију горива	80
Шупљи вијак који причвршћује повратни вод на вод за дистрибуцију горива	25
Причвршћивање ланчаника пумпе за убризгавање горива мотора M51//M57 и M67	50//65
Причвршћивачи затезача погонског ланца пумпе за убризгавање горива мотора M51	15
Вентил за искључивање горива	20
Верхнепоточный каталитички конвертор на турбокомпрессору
Мотор M57	42
Мотор M67	15
Задња додатна стезаљка пригушивача	15
Причвршћивање електричних инсталација на електронски катализатор	5
Причвршћивање сензора нивоа горива на усисни уређај	2
Причвршћивање склопа пумпе за гориво на резервоар за гориво	6.5
Причвршћивање турбопуњача на издувни колектор	50
Шупљи вијак за причвршћивање цеви за довод уља на турбопуњач и блок цилиндра	25
Обујмице црева за појачавање ваздуха	6

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:

Претходни чланци

БМВ E38: Систем за напајање (бензин)

Следећи чланци

Опште информације и мере предострожности
Принципи рада система управљања бензинским мотором
Уклањање и уградња кућишта пречистача ваздуха
Уклањање и уградња цеви између мерача протока ваздуха и кућишта…
Уклањање и уградња кућишта лептира за гас, замена његове заптивке

Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Спецификације за гориво, убризгавање и издувни систем BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Решавање проблема са системом за гориво и издувни систем BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Делови система за гориво мотора BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Издувни систем — опште информације и дизајн BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Систем одржавања задате брзине (опционо) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Систем вентилације картера мотора и резервоара за гориво BMW X5 E53 (1999-2006)

Веза у различитим форматима до ове странице

TextHTMLBB Code

Коментари посетилаца

још увек нема коментара

BMW E38 (1994-2001)

BMW Е32 (1986-1994)