Концентрација угљоводоника у кућишту мотора и резервоару за гориво може бити вишеструко већа од оне забележене у издувним гасовима. Систем вентилације кућишта радилице усмерава гасове из картера у усисни разводник, систем за одвајање уља омогућава да се део уља врати у уљну посуду (пиринач. 4.23).
Гасови из картера улазе у комору за сагоревање ради накнадног сагоревања.
Систем вентилације резервоара за гориво (пиринач. 4.24) усмерава паре резервоара за гориво у адсорбер, који се прочишћава атмосферским ваздухом и испарења бензина улазе у усисни колектор за накнадно сагоревање.