Посебне карактеристике су такође дате у тексту поглавља и, ако су обавезне, истакнуте су подебљаним словима
Гориво | |
Бензински мотори | |
316i |
безоловни, не гори од АИ 95 |
318i |
безоловни, не гори од АИ 95 |
318i | безоловни, не гори од АИ 983) |
323i | безоловни, не гори од АИ 983) |
328i | безоловни, не гори од АИ 983) |
330i | безоловни, не гори од АИ 983) |
M3 | безоловни, не гори од АИ 983) |
3) Могуће је допунити гориво АИ 95 уз благо смањење снаге мотора. АИ 91 се може користити само у изузетним случајевима. | |
Дизел мотори | |
Дизел гориво према ДИН ЕН 590 | Цетански број не мањи од 49 |
Не користите биодизел (метил естар уља репице) | |
Цетански број карактерише способност дизел горива да се самозапали. | |
Зимска операција | |
зимско дизел гориво, које у зависности од марке обезбеђује несметан рад мотора на температурама до -15°Ц или до -22°Ц. | |
Грејач филтера за гориво | |
Возило је опремљено грејачем филтера горива. Због тога се горива предвиђена за употребу на температурама до -15°Ц могу користити на температурама до приближно -25°Ц. | |
Од -9 до -15°Ц | 10% |
Од -15 до -25°Ц | 30% |
Испод -25°С | 50% |
Када спољна температура падне испод -20°Ц, додајте редуктор вискозитета или керозин у зимско гориво (у % укупне запремине) | |
-20 до -26°С | 10% |
Од -26 до -31°Ц | 30% |
Испод -31°Ц | 50% |
Капацитет резервоара за гориво | |
Волуме | 63 л |
укључујући резервне залихе | 8 л |
Систем управљања мотором | |
316i | BMS 46 |
318i | BMS 46 |
318i | Siemens MS 42.0 |
323i | Siemens MS 42.0 |
328i | Siemens MS 42.0 |
320d | DDE Bosch 3.0 |
330d | DDE Bosch 3.0 |
БМС - БМВ систем управљања мотором. | |
МС - систем управљања мотором (Motronic). | |
ДДЕ је дигитални систем управљања дизел мотором. | |
Моменти затезања за навојне везе | |
Моменти затезања причвршћивача дати су у тексту поглавља и на неким илустрацијама *. | |
Издувни систем | |
Одводна цев до издувног колектора | 30 Нм |
Причвршћивање на троугласту прирубницу | 20 Нм |
Додатна стезаљка пригушивача | 15 Нм |
Држач пригушивача за ручни мењач, М8 навој | 20 Нм |
Доњи носачи за монтажу | 20 Нм |
Издувни разводник | |
Модели 316и, 318и, 320д | |
М6 | 10 Нм |
М7 | 15 Нм |
Модели 320и, 323и, 328и | |
М6 | 10 Нм |
М7 | 20 Нм |
Систем за гориво се састоји од резервоара за гориво, водова за гориво, филтера, пумпе за гориво и система за убризгавање горива.
Резервоар за гориво има две коморе. Резервоар се налази испод задњих седишта. Расположива залиха горива се приказује возачу на инструмент табли. Штавише, довод горива за сваку комору се мери посебним сензором. Микропроцесор у инструмент табли израчунава тренутни садржај горива из импулса убризгавања, брзине вожње и електричних сигнала са сензора полуге.
Резервоар за гориво се одзрачи кроз затворени систем за уклањање ваздуха. У бензинском мотору, штетне бензинске паре се сакупљају у адсорберу и под контролом се уносе у мотор.
Како економично возити ауто
Стил вожње има значајан утицај на потрошњу горива. Ево неколико савета за мудро управљање возилом:
- Возите се одмах након покретања мотора, чак и ако је на хладном.
- Када зауставите аутомобил дуже од 40 секунди, искључите мотор.
- Увек возите у највишој могућој брзини.
- Када возите на велике удаљености, одржавајте стабилну брзину кад год је то могуће. Избегавајте вожњу при великим брзинама. Вози опрезно. Не успоравајте непотребно.
- Не носите вишак терета у возилу. Ако је могуће, уклоните носач пртљага инсталиран на возилу, на пример, на крову.
- Проверите притисак у гумама. Избегавајте прекомерно смањење притиска.