Sistem de alimentare
Tipul sistemului de alimentare | |
| Injecție secvenţială distribuită, controlată de ECM |
| Injectie directa, cu colector («Common Rail») sau cu pompa de injectie de distributie, controlata de ECM |
Tip de sistem de management al motorului | |
| DDE 2.1 |
| DME MS41.0 (Siemens Motronic MS41) |
| DME Bosch Motronic (3.3) |
| |
| Bosch Motronic ME5.2 |
| Bosch Motronic ME7.2 |
| DME 5.1 |
| Bosch Motronic ME5.2 |
Tipul de combustibil și dimensiunea rezervorului de combustibil | vezi Specificațiile la capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină |
Presiune de ieșire a pompei de combustibil, atm | |
| |
| 0.1 ÷ 0.16 |
| 0.06 ÷ 0.09 |
| -0,1, continuu -0,2 timp de 10 secunde |
| +0.4 |
| 0.2 ÷ 0.3 |
| |
| 2 ÷ 3.5 |
| nu mai mult de 0,5 |
| |
| 0.05 ÷ 0.4 |
| nu mai mult de 0,5 |
Rezistența senzorului de alimentare cu combustibil, Ohm | |
| 65 ÷ 90//15 ÷ 40 |
| 480 ÷ 494//470 ÷ 484 |
Presiunea de funcționare a pompei de combustibil, atm | |
| 0.4 |
| 3.5 |
Consumul de curent al pompei de combustibil, A | |
| nu mai mult de 6 |
| cel puțin 9,5 |
Presiunea de funcționare a pompei principale de combustibil, atm | |
| nu mai mult de 3,8 |
Consumul de curent al pompei de combustibil, A | |
| nu mai mult de 11 |
Pompă de combustibil de înaltă presiune, corector de amestec
Senzor de presiune de supraalimentare a motorului | |
| 5 ÷ 0.25 |
| |
| 50 ÷ 250 |
| 50 ÷ 240 |
motor M51 | |
Cod desemnare pompă de injecție | VP 15VE 6/10 E2400 R 515 |
Tensiunea de activare a supapei de urgență, V | cel putin 10 |
Rezistența supapei de urgență la 20°С, Ohm | 7.5 ± 2 |
Presiune maxima//minima in interiorul pompei de injectie (la 40 ÷ 60°С), atm | |
| 6.5//4.5 |
| 10//8 |
Presiune de deschidere a supapei de bypass, atm | cel putin 3,5 |
Date pentru reglarea statică a pompei de injecție (la prima instalare sau lanț de transmisie nou), mm | |
| 0.95 ± 0.03 |
| 0.90 ÷ 0.78 |
Motoare M57, M67 | |
Cod desemnare pompă de injecție (M57//M67) | CP1//CP3.3 |
Presiune din interiorul pompei de injecție | nemăsurabile |
Presiune din conducta de combustibil «Common Rail» la viteza starterului, atm | cel putin 250 |
Injectoare și linii motor M51
Tip corp duză | |
|
KCA 21S71 |
|
KCA 21S76/1 |
Tip corp duză | DNO SD 300 |
Presiune de pornire a injecției, atm | |
|
150 ÷ 158 |
|
140//160 |
Diferența de presiune maximă admisă la începutul ridicării, atm | 10 |
Grosimea şaibei de montaj, mm | 1.0 ÷ 2.0 |
Sistem de evacuare
Conținut de CO înainte/după convertizor catalitic, % | |
Motoare M52 B 28, M52TU | 0.7 ± 0.5//0.5 ± 0.3 |
Motoare M60/1, M60/2, M62 | 1,0±0,5//nu mai mult de 0,5 |
Motor M73 | 0,4 ÷ 1,6//nu mai mult de 0,5 |
Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm
Elemente de fixare ale unui turbocompresor la un colector final | 50 |
Șurub tubular pentru conducta de alimentare cu ulei la turbocompresor și blocul cilindrilor/chiulasă | 25 |
Coliere pentru furtunul de alimentare cu aer | 6 |
Înșurubați dopul în capacul de sincronizare | |
| 30 |
| 70 |
Elemente de fixare a ansamblului injectorului (motor M51) | 80 |
Piulițe de unire pentru fixarea conductei de combustibil la pompa de injecție și ansamblul injector (motor M51) | 20 |
Duză (la capacul chiulasei) – Motoare M57//M67 | 9//30 |
Senzor de presiune la conducta de alimentare | 38 |
Regulator de presiune la pompa de injecție | 9 |
Supapa de reglare a presiunii la conducta de combustibil | 5 |
Regulatorul de presiune la conducta de alimentare | 80 |
Linia de retur la șurubul tubular al șinei de combustibil | 25 |
Elemente de fixare pentru pinionul pompei de injecție pentru motoarele M51//M57 și M67 | 50//65 |
Dispozitiv de fixare pentru întinzătorul lanțului de injecție motor M51 | 15 |
Supapă de oprire a combustibilului | 20 |
Convertor catalitic din amonte la turbocompresor | |
| 42 |
| 15 |
Clemă pentru toba de eșapament suplimentară spate | 15 |
Cablajul convertorului catalitic electronic | 5 |
Element de fixare pentru senzorul rezervei de combustibil la dispozitivul de aspirare | 2 |
Element de fixare a ansamblului pompei de combustibil pe rezervorul de combustibil | 6.5 |
Montarea turbocompresorului pe galeria de evacuare | 50 |
Șurub tubular pentru conducta de alimentare cu ulei la turbocompresor și blocul cilindrilor | 25 |
Coliere pentru furtunul de alimentare cu aer | 6 |