Systém zásobovania
Typ energetického systému | |
| Distribuované sekvenčné vstrekovanie riadené ECM |
| Priame vstrekovanie, s potrubím («Common Rail») alebo s distribučným vstrekovacím čerpadlom, riadeným ECM |
Typ systému riadenia motora | |
| DDE 2.1 |
| DME MS41.0 (Siemens Motronic MS41) |
| DME Bosch Motronic (3.3) |
| |
| Bosch Motronic ME5.2 |
| Bosch Motronic ME7.2 |
| DME 5.1 |
| Bosch Motronic ME5.2 |
Typ paliva a veľkosť palivovej nádrže | pozri Špecifikácie ku kapitole Nastavenia vozidla a bežná údržba |
Výstupný tlak palivového čerpadla, atm | |
| |
| 0.1 ÷ 0.16 |
| 0.06 ÷ 0.09 |
| -0,1, nepretržite -0,2 po dobu 10 s |
| +0.4 |
| 0.2 ÷ 0.3 |
| |
| 2 ÷ 3.5 |
| nie viac ako 0,5 |
| |
| 0.05 ÷ 0.4 |
| nie viac ako 0,5 |
Odpor snímača prívodu paliva, Ohm | |
| 65 ÷ 90//15 ÷ 40 |
| 480 ÷ 494//470 ÷ 484 |
Prevádzkový tlak palivového čerpadla, atm | |
| 0.4 |
| 3.5 |
Spotreba prúdu palivového čerpadla, A | |
| nie viac ako 6 |
| minimálne 9.5 |
Prevádzkový tlak hlavného palivového čerpadla, atm | |
| nie viac ako 3.8 |
Spotreba prúdu palivového čerpadla, A | |
| nie viac ako 11 |
Vysokotlakové palivové čerpadlo, korektor zmesi
Snímač plniaceho tlaku motora | |
| 5 ÷ 0.25 |
| |
| 50 ÷ 250 |
| 50 ÷ 240 |
motor M51 | |
Kódové označenie vstrekovacie čerpadlo | VP 15VE 6/10 E2400 R 515 |
Aktivačné napätie núdzového ventilu, V | aspoň 10 |
Odpor núdzového ventilu pri 20°С, Ohm | 7.5 ± 2 |
Maximálny / / minimálny tlak vo vnútri vstrekovacieho čerpadla (pri 40 ÷ 60°С), bankomat | |
| 6.5//4.5 |
| 10//8 |
Otvárací tlak obtokového ventilu, atm | minimálne 3.5 |
Údaje pre statické nastavenie vstrekovacieho čerpadla (pri prvej inštalácii alebo novej hnacej reťazi), mm | |
| 0.95 ± 0.03 |
| 0.90 ÷ 0.78 |
Motory M57, M67 | |
Kódové označenie vstrekovacie čerpadlo (M57//M67) | CP1//CP3.3 |
Tlak vo vnútri vstrekovacieho čerpadla | nemerateľné |
Tlak palivovej lišty «Common Rail» pri rýchlosti štartéra, atm | aspoň 250 |
Vstrekovače a vedenia motora M51
Typ telesa dýzy | |
|
KCA 21S71 |
|
KCA 21S76/1 |
Typ telesa dýzy | DNO SD 300 |
Štartovací tlak vstreku, atm | |
|
150 ÷ 158 |
|
140//160 |
Maximálny povolený tlakový rozdiel na začiatku zdvíhania, atm | 10 |
Hrúbka montážnej podložky, mm | 1.0 ÷ 2.0 |
Výfukový systém
Obsah CO pred/za katalyzátorom, % | |
Motory M52 B 28, M52TU | 0.7 ± 0.5//0.5 ± 0.3 |
M60/1, M60/2, M62 | 1,0±0,5//nie viac ako 0,5 |
M73 | 0,4 ÷ 1,6//nie viac ako 0,5 |
Uťahovacia sila závitových spojov, Nm
Upevňovacie prvky turbodúchadla na koncový zberač | 50 |
Dutá skrutka pre prívod oleja do turbodúchadla a bloku/hlavy valcov | 25 |
Svorky hadíc plniaceho vzduchu | 6 |
Zaskrutkujte zátku do krytu rozvodu | |
| 30 |
| 70 |
Upevňovacie prvky zostavy vstrekovača (motor M51) | 80 |
Prevlečné matice na upevnenie palivového potrubia k zostave vstrekovacieho čerpadla a vstrekovača (motor M51) | 20 |
Tryska (na kryt hlavy valcov) – motory M57//M67 | 9//30 |
Snímač tlaku v palivovej lište | 38 |
Regulátor tlaku do vstrekovacieho čerpadla | 9 |
Tlakový regulačný ventil k rozdeľovaču paliva | 5 |
Regulátor tlaku do palivovej lišty | 80 |
Spätné vedenie k dutej skrutke rozdeľovača paliva | 25 |
Upevňovacie prvky pre ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla pre motory M51//M57 a M67 | 50//65 |
Príchytka napínača reťaze vstrekovania motora M51 | 15 |
Uzavierací ventil paliva | 20 |
Predradený katalyzátor na turbodúchadlo | |
| 42 |
| 15 |
Svorka pre zadný prídavný tlmič výfuku | 15 |
Káblový zväzok elektronického katalyzátora | 5 |
Upevnenie snímača rezervy paliva na sacom zariadení | 2 |
Upevnenie zostavy palivového čerpadla k palivovej nádrži | 6.5 |
Montáž turbodúchadla na výfukové potrubie | 50 |
Dutá skrutka pre prívod oleja do turbodúchadla a bloku valcov | 25 |
Svorky hadíc plniaceho vzduchu | 6 |