Špecifikácie palivového a výfukového systému (BMW 7 Series E38)

Systém napájania

Typ systému napájania
Benzínové modely	Distribuované sekvenčné vstrekovanie riadené ECM
Dieselové modely	Priame vstrekovanie s rozvodom ("Common Rail") alebo s distribučným vstrekovacím čerpadlom paliva, riadeným ECM
Typ systému riadenia motora
Dieselové motory	DDE 2.1
M52	DME MS41.0 (Siemens Motronic MS41)
M60	DME Bosch Motronic (3.3)
M62
35 8S 1	Bosch Motronic ME5.2
35 8S 2 a 44 8S 2	Bosch Motronic ME7.2
M62	DME 5.1
M73	Bosch Motronic ME5.2
Druh paliva a objem palivovej nádrže	pozri Špecifikácie ku kapitole Nastavenia vozidla a bežná údržba
Výstupný tlak palivového čerpadla, atm
Motor M51
Pri voľnobežných otáčkach	0.1÷0.16
Pri 4800 ot./min	0.06÷0.09
Minimum	-0,1, nepretržite -0,2 po dobu 10 s
Maximálne	+0.4
Tlak so zabudovaným čerpadlom	0.2÷0.3
Motor M57
Pri voľnobežných otáčkach	2÷3.5
Spätný tlak paliva	nie viac ako 0,5
Motor M67
Pri voľnobežných otáčkach	0.05÷0.4
Spätný tlak paliva	nie viac ako 0,5
Odpor snímača hladiny paliva, Ohm
Keď je nádrž prázdna (85 l//95 l)	65÷90//15÷40
S plnou nádržou (ľavá//pravá nádrž)	480÷494//470÷484
Prevádzkový tlak palivového čerpadla, atm
Dieselové modely	0.4
Benzínové modely	3.5
Spotreba prúdu palivového čerpadla, A
Dieselové modely	nie viac ako 6
Benzínové modely	nie menej ako 9,5
Prevádzkový tlak hlavného palivového čerpadla, atm
Motor M57	nie viac ako 3.8
Spotreba prúdu palivového čerpadla, A
Motor M57	nie viac ako 11

Snímač plniaceho tlaku motora
Napájacie napätie, V	5÷0.25
Rozsah merania tlaku, kPa
Motor M51	50÷250
Motory M57, M67	50÷240

Motor M51
Kódové označenie palivového vstrekovacieho čerpadla	VP 15VE 6/10 E2400 R 515
Spínacie napätie núdzového ventilu, V	nie menej ako 10
Odpor núdzového ventilu pri 20°C, Ohm	7.5±2
Maximálny//minimálny tlak vo vnútri vysokotlakového palivového čerpadla (pri 40÷60°C), atm
Pri 700 ot./min	6.5//4.5
Pri 4800 ot./min	10//8
Otvárací tlak obtokového ventilu, atm	nie menej ako 3,5
Údaje pre statické nastavenie vstrekovacieho čerpadla (pri prvej inštalácii alebo s novou hnacou reťazou), mm
Nastavte hodnotu nastavenia do polohy TDC	0.95±0.03
Kontrolná hodnota (životnosť reťaze nad 20 000 km)	0.90÷0.78

Motory M57, M67
Kódové označenie palivového vstrekovacieho čerpadla (M57//M67)	CP1//CP3.3
Tlak vo vnútri vstrekovacieho čerpadla	nemožno merať
Tlak palivovej lišty "Common Rail" pri rýchlosti štartéra, atm	nie menej ako 250

Typ telesa trysky
Normálne	KCA 21S71
So snímačom zdvihu ihly	KCA 21S76/1
Typ telesa trysky	DNO SD 300
Štartovací tlak vstreku, atm
Nastaviteľná hodnota	150÷158
Minimálna//maximálna hodnota	140//160
Maximálny prípustný rozdiel tlaku na začiatku zdvihu, atm	10
Hrúbka montážnej podložky, mm	1.0÷2.0

Obsah CO pred/za katalyzátorom, %
Motory M52 B 28, M52TU	0.7±0.5//0.5±0.3
Motory M60/1, M60/2, M62	1,0±0,5//nie viac ako 0,5
Motor M73	0,4÷1,6//nie viac ako 0,5

Upevnenie turbodúchadla na výfukové potrubie	50
Dutá skrutka na upevnenie prívodného potrubia oleja k turbodúchadlu a bloku/hlave valcov	25
Svorky vzduchovej hadice Boost	6
Závitová zátka v kryte rozvodového remeňa
Závit M20x1,5 a M40x1,5	30
Závit M30x1	70
Upevňovacie prvky pre montáž vstrekovačov (motor M51)	80
Prevlečné matice na upevnenie palivového potrubia k zostave vstrekovacieho čerpadla a vstrekovača (motor M51)	20
Tryska (na kryt hlavy valcov) – motory M57//M67	9//30
Snímač tlaku do rozvodu paliva	38
Regulátor tlaku pre vstrekovacie čerpadlo paliva	9
Tlakový regulačný ventil k rozdeľovaču paliva	5
Regulátor tlaku do rozvodu paliva	80
Dutá skrutka zaisťujúca spätné vedenie k rozvodu paliva	25
Upevnenie ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla pre motory M51//M57 a M67	50//65
Upevnenie napínača hnacej reťaze vstrekovacieho čerpadla pre motor M51	15
Uzavierací ventil paliva	20
Predradený katalyzátor na turbodúchadlo
Motor M57	42
Motor M67	15
Zadná prídavná svorka tlmiča	15
Upevnenie elektrického vedenia k elektronickému katalyzátoru	5
Upevnenie snímača hladiny paliva k saciemu zariadeniu	2
Upevnenie zostavy palivového čerpadla k palivovej nádrži	6.5
Upevnenie turbodúchadla na výfukové potrubie	50
Dutá skrutka na upevnenie prívodného potrubia oleja k turbodúchadlu a bloku valcov	25
Svorky vzduchovej hadice Boost	6

[Informácie prevzaté z tohto zdroja «BMWMan.ru»]

Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články

БМВ E38: Napájací systém (benzín)

Najnovšie články

Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

TextHTMLBB Code

Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre