Modele cu motor M60
1. La modelele cu sistem ASC T deconectați furtunul (1), slăbiți clemele (2) și scoateți manșonul de admisie a aerului.
2. La modelele fără sistem ASC T slăbiți clemele (1 și 2) și deconectați furtunul.
3. Slăbiți clema (2) și scoateți manșonul de admisie a aerului.
Modele cu motor M62
1. Deconectați furtunul care duce la supapa de control al turației de ralanti (IAC). Slăbiți clema (1) și deconectați conducta de la corpul clapetei.
2. Scoateți șurubul (1), deconectați conectorul senzorului MAF și îndepărtați secțiunea superioară a filtrului de aer împreună cu contorul de masă de aer și tubul.
3. Deconectați contorul de masă de aer (1) din duza (2) și rezonator (3).
4. Instalarea se face în ordine inversă.