Wyjmowanie i instalowanie rury pomiędzy przepływomierzem powietrza a przepustnicą (BMW 7 Series E38)

Modele z silnikiem M60

1. W modelach z systemem ASC T odłączyć wąż (1), poluzować opaski zaciskowe (2) i zdjąć tuleję wlotu powietrza.



2. W modelach bez systemu ASC T poluzować zaciski (1 i 2) i odłączyć wąż.

3. Poluzuj zacisk (2) i zdejmij tuleję wlotu powietrza.

Modele z silnikiem M62

1. Odłączyć wąż prowadzący do zaworu regulacji powietrza biegu jałowego (IAC). Poluzuj zacisk (1) i odłącz rurę od przepustnicy.





2. Odkręć śrubę (1), odłącz złącze czujnika MAF i zdejmij górną część filtra powietrza wraz z przepływomierzem powietrza i rurą.



3. Odłączyć przepływomierz powietrza (1) od rury (2) i rezonatora (3).

4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.