Modele z silnikiem M52
W zależności od wersji pojazdu regulator ciśnienia paliwa może być montowany w jednym z trzech miejsc: na wylocie przewodu rozdzielczego, na jego tylnej części lub na spodzie pojazdu.
Wersja 1
1. Zdemontować wylot przewodu rozdzielczego z wtryskiwaczami (Patrz sekcja Demontaż i montaż autostrady dystrybucji paliwa oraz wtryskiwaczy).
2. W celu wymontowania regulatora ciśnienia paliwa na autostradzie rozdzielczej odłącz przewód podciśnieniowy i zdejmij pierścień blokujący.
3. Obserwując położenie przyłącza węża podciśnieniowego, wykręć regulator ciśnienia.
Wymienić O-ringi podczas instalacji (1 i 2). Upewnić się, że powierzchnie uszczelniające nie są zanieczyszczone.
O-ringi regulatora ciśnienia
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że występ na pierścieniu osadczym wchodzi w rowki na wylocie wałka rozrządu.
Wykonanie 2
1. Aby zdemontować regulator ciśnienia paliwa na spodzie samochodu, odkręć śruby i zdejmij pokrywę.
2. Odłącz wąż podciśnieniowy (1), zdejmij wspornik mocujący (2) i regulator ciśnienia paliwa.
Wersja 3
1. Zdemontować wylot przewodu rozdzielczego z wtryskiwaczami (Patrz sekcja Demontaż i montaż autostrady dystrybucji paliwa oraz wtryskiwaczy).
Regulator ciśnienia paliwa znajduje się z tyłu szyny paliwowej.
Lokalizacja regulatora ciśnienia paliwa
2. Odłącz wąż podciśnieniowy i zdejmij wspornik mocujący.
3. Wykonaj czynności opisane w paragrafach 3 i 4.
Modele z silnikiem M52TU
1. Wyjmij filtr kabinowy i otwórz ten znajdujący się na dole (2) jego kanał kablowy ciała. Wyciągnij kable. Usuń śruby (1) i zdjąć dno (2) obudowy filtrów kabinowych.
2. Zdejmij zaślepki śrub i wykręć je. Zdjąć nasadkę wtryskiwacza (cm. ilustracja).
3. Odłącz wąż podciśnieniowy (1) od regulatora ciśnienia paliwa.
4. Postępuj zgodnie z krokami opisanymi w paragrafach 3 i 4.
Modele z silnikiem M60
1. Zdejmij górną pokrywę silnika.
Regulator ciśnienia paliwa znajduje się z tyłu układu dolotowego, w pobliżu przedziału ECM.
Lokalizacja regulatora ciśnienia paliwa
2. Odłącz wąż podciśnieniowy.
3. Zdejmij pierścień ustalający (cm. ilustracja).
4. Postępuj zgodnie z krokami opisanymi w paragrafach 3 i 4.
Modele z silnikiem M62
W zależności od wersji pojazdu, regulator ciśnienia paliwa może być montowany w jednym z trzech miejsc: na wylocie przewodu rozdzielczego z tyłu, w zaworze trójdrożnym dwupołożeniowym lub w filtrze paliwa.
1. Wymiana regulatora ciśnienia paliwa zamontowanego na odgałęzieniu linii rozdzielczej (wykonanie 1) odbywa się w taki sam sposób, jak wymiana regulatora w modelach z silnikiem M62. Poniżej opisano procedurę wymiany wersji regulatora ciśnienia 2 i 3.
2. Zdejmij przednią prawą część ochronną podwozia.
3. Odłącz wąż podciśnieniowy (1), wyciągnij wspornik mocujący (2) w kierunku strzałki i wyjmij regulator ciśnienia paliwa (3).
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymień o-ringi regulatora ciśnienia paliwa.
Modele z silnikiem M73
Do 09.1998 r., wyd.
1. Zdejmij górną pokrywę silnika.
2. Odłącz wąż podciśnieniowy (1) i zdejmij pierścień zabezpieczający.
3. Postępuj zgodnie z krokami opisanymi w paragrafach 3 i 4.
Od 09.1998 wyd.
1. Zdejmij przednią prawą sekcję ochronną podwozia.
2. Odłącz wąż podciśnieniowy (1), wyciągnij wspornik mocujący (2) i wymontować regulator ciśnienia paliwa.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymień o-ringi regulatora ciśnienia paliwa.