- Главна
- BMW 7 серия
- E38
- Силовия агрегат
- Захранваща система (бензин)
- Смяна на регулатора на налягането на горивото
Смяна на регулатора на налягането на горивото (BMW 7 Series E38)
Модели с двигател M52
В зависимост от версията на автомобила, регулаторът на налягането на горивото може да бъде монтиран на едно от три места: на клона на разпределителната линия, на задната му част или на дъното на автомобила.
Изпълнение 1
1. Отстранете разклонението на разпределителната линия с инжекторите (вижте Раздел Премахване и монтиране на разпределителен тръбопровод и инжектори).

2. За да премахнете регулатора на налягането на горивото на горивната шина, откачете вакуумния маркуч и отстранете задържащия пръстен.
3. Докато наблюдавате позицията на връзката на вакуумния маркуч, използвайте въртеливо движение, за да издърпате регулатора на налягането.
При монтаж сменете О-пръстените (1 и 2). Уверете се, че уплътнителните повърхности не са замърсени.
О-пръстени на регулатора на налягането

4. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че издатината на задържащия пръстен пасва в жлебовете на разклонителната тръба.
Изпълнение 2

1. За да премахнете регулатора на налягането на горивото от дъното на автомобила, развийте болтовете и свалете капака.

2. Откачете вакуумния маркуч (1), отстранете задържащата скоба (2) и регулатора на налягането на горивото.
Изпълнение 3
1. Отстранете разклонението на разпределителната линия с инжекторите (вижте Раздел Премахване и монтиране на разпределителен тръбопровод и инжектори).
Регулаторът на налягането на горивото се намира в задната част на тръбопровода за разпределение на горивото.
Местоположение на регулатора на налягането на горивото

2. Откачете вакуумния маркуч и отстранете задържащата скоба.
3. Следвайте стъпките, описани в параграфите 3 и 4.
Модели с двигател M52TU
1. Отстранете филтъра на купето и отворете този, който се намира отдолу (2) неговия кабелен канал на тялото. Издърпайте кабелите. Отстранете болтовете (1) и отстранете долната част (2) корпус на кабинния филтър.
2. Отстранете капачките на болтовете и ги развийте. Свалете капака на инжектора (вижте илюстрация).
3. Откачете вакуумния маркуч (1) от регулатора на налягането на горивото.
4. Следвайте стъпките, описани в параграфите 3 и 4.
Модели с двигател M60
1. Отстранете горния капак на двигателя.
Регулаторът на налягането на горивото се намира от задната страна на всмукателната система, близо до отделението на ECM.
Местоположение на регулатора на налягането на горивото

2. Откачете вакуумния маркуч.
3. Свалете задържащия пръстен (вижте илюстрация).
4. Следвайте стъпките, описани в параграфите 3 и 4.
Модели с двигател M62
В зависимост от версията на автомобила, регулаторът на налягането на горивото може да бъде монтиран на едно от три места: в изхода на задната разпределителна линия, в двупозиционния трипътен вентил или в горивния филтър.
1. Смяна на регулатора на налягането на горивото, монтиран на клона на разпределителната линия (версия 1) се извършва по същия начин като подмяната на регулатора при модели с двигател M62. Процедурата за подмяна на регулатора на налягането във версията е описана по-долу 2 и 3.
2. Отстранете предната дясна част на защитата на дъното.


3. Откачете вакуумния маркуч (1), издърпайте задържащата скоба (2) по посока на стрелката и свалете регулатора за налягане на горивото (3).
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете О-пръстените на регулатора на налягането на горивото.
Модели с двигател M73
Преди 09.1998 бр.
1. Отстранете горния капак на двигателя.

2. Откачете вакуумния маркуч (1) и отстранете задържащия пръстен.
3. Следвайте стъпките, описани в параграфите 3 и 4.
От изданието 09.1998 г.
1. Свалете предната дясна част на защитата на дъното.

2. Откачете вакуумния маркуч (1), издърпайте задържащата скоба (2) и отстранете регулатора на налягането на горивото.
3. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете О-пръстените на регулатора на налягането на горивото.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E38: Захранваща система (бензин)
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Смяна на игления вентил и настройка на нивото на горивото в… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране, проверка на регулатора на дроселовата клапа BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Проверка на работата и подмяна на регулатора на налягането на горивото BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Смяна на охлаждащата течност BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Смяна на колело BMW X3 Е83 (2003-2010)
Смяна на регулатора на налягането на хидравличния акумулатор BMW X5 E53 (1999-2006)
Смяна на игления вентил и настройка на нивото на горивото в… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране, проверка на регулатора на дроселовата клапа BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Проверка на работата и подмяна на регулатора на налягането на горивото BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Смяна на охлаждащата течност BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Смяна на колело BMW X3 Е83 (2003-2010)
Смяна на регулатора на налягането на хидравличния акумулатор BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигател M62 (бензин)
- Двигател M57 (дизелов)
- Двигател M67 (дизелов)
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Системи за запалване и управление
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление на автомобил
- Отопление и климатизация
- Принципни схеми
- Обща информация
- Грижи и поддръжка
- Силовия агрегат
- Малък ремонт на двигателя
- Основен ремонт на двигателя
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос и валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
