Înlocuirea regulatorului de presiune a combustibilului (BMW 7 Series E38)

Modele cu motor M52

În funcție de versiunea vehiculului, regulatorul de presiune a combustibilului poate fi instalat într-unul din trei locuri: pe ramificația liniei de distribuție, pe partea din spate a acestuia sau pe partea inferioară a vehiculului.

Executarea 1

1. Scoateți ramificația liniei de distribuție cu injectoare (vezi secțiunea Demontarea si montarea liniei de distributie a combustibilului si a injectoarelor).



2. Pentru a scoate regulatorul de presiune a combustibilului de pe șina de combustibil, deconectați furtunul de vid și scoateți inelul de reținere.

3. În timp ce observați poziția conexiunii furtunului de vid, utilizați o mișcare de rotație pentru a scoate regulatorul de presiune.

La instalare, înlocuiți inelele O (1 și 2). Asigurați-vă că suprafețele de etanșare nu sunt contaminate.

4. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că proeminența de pe inelul de reținere se potrivește în canelurile de pe conducta de ramificație.

Performanta 2

1. Pentru a scoate regulatorul de presiune a combustibilului din partea de jos a vehiculului, deșurubați șuruburile și scoateți capacul.



2. Deconectați furtunul de vid (1), îndepărtați clema de reținere (2) și regulatorul de presiune a combustibilului.

Execuția 3

1. Scoateți ramificația liniei de distribuție cu injectoare (vezi secțiunea Demontarea si montarea liniei de distributie a combustibilului si a injectoarelor).

Regulatorul de presiune a combustibilului este situat în partea din spate a conductei de distribuție a combustibilului.

2. Deconectați furtunul de vid și îndepărtați clema de fixare.

3. Urmați pașii descriși în paragrafe 3 și 4.

Modele cu motor M52TU

1. Scoateți filtrul de habitaclu și deschideți pe cel situat în partea de jos (2) canalul de cablu al corpului său. Trageți cablurile afară. Scoateți șuruburile (1) și scoateți partea de jos (2) carcasa filtrului de habitaclu.

2. Scoateți capacele șuruburilor și deșurubați-le. Scoateți capacul injectorului (vezi ilustrare).



3. Deconectați furtunul de vid (1) de la regulatorul de presiune a combustibilului.

4. Urmați pașii descriși în paragrafe 3 și 4.

Modele cu motor M60

1. Scoateți capacul superior al motorului.

Regulatorul de presiune a combustibilului este situat pe partea din spate a sistemului de admisie, lângă compartimentul ECM.

2. Deconectați furtunul de vid.

3. Scoateți inelul de reținere (vezi ilustrare).

4. Urmați pașii descriși în paragrafe 3 și 4.

Modele cu motor M62

În funcție de versiunea vehiculului, regulatorul de presiune a combustibilului poate fi instalat într-unul din trei locuri: în ieșirea liniei de distribuție din spate, în supapa cu două poziții cu trei căi sau în filtrul de combustibil.

1. Înlocuirea regulatorului de presiune a combustibilului instalat pe ramura conductei de distribuție (versiunea 1) se efectuează în același mod ca și înlocuirea regulatorului la modelele cu motor M62. Procedura de înlocuire a regulatorului de presiune în versiune este descrisă mai jos 2 și 3.

2. Scoateți secțiunea din față dreaptă a protecției de jos.





3. Deconectați furtunul de vid (1), trageți clema de fixare (2) în direcția săgeții și scoateți regulatorul de presiune a combustibilului (3).

4. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înlocuiți inelele O ale regulatorului presiunii combustibilului.

Modele cu motor M73

Înainte de ediția 09.1998.

1. Scoateți capacul superior al motorului.



2. Deconectați furtunul de vid (1) și scoateți inelul de reținere.



3. Urmați pașii descriși în paragrafe 3 și 4.

Din 09.1998 ediția.

1. Scoateți secțiunea din față dreaptă a protecției de jos.



2. Deconectați furtunul de vid (1), trageți clema de fixare (2) și scoateți regulatorul de presiune a combustibilului.

3. Instalarea se face în ordine inversă. Înlocuiți inelele O ale regulatorului presiunii combustibilului.