- Principal
- BMW 7 Series
- E38
- Unitate de putere
- Sistem de alimentare (benzină)
- Demontare și instalare senzorilor de nivel al combustibilului
Demontare și instalare senzorilor de nivel al combustibilului (BMW 7 Series E38)
1. Goliți rezervorul de combustibil.
2. Scoateți bancheta din spate (vezi capitolul Corp) și scoateți dopul de cauciuc. Separați covorașul izolator de-a lungul liniei de perforare (linie punctată) și aruncă-l înapoi.
1. Slăbiți 4 șuruburi și scoateți capacul.
2. Deconectați conectorul. Strângeți conducta de combustibil, slăbiți clema și scoateți conducta de combustibil (la motoarele pe benzină – conducta de alimentare, la motoarele diesel – conducta de scurgere).
3. Scoateți piulițele, ridicați capacul cât mai mult posibil și pliați-l în sus.
4. Apăsați simultan zăvoarele pompei de combustibil (carcasă neagră). Dacă carcasa este albă, scoateți pompa de combustibil din carcasă.
5. Scoateți ansamblul pompei de combustibil (1) și senzorul de nivel al combustibilului (2).
6. Scoateți senzorul de la pompa de combustibil.
7. Deconectați ambii conectori (1) pe pompa de combustibil. Slăbiți clema (2) și deconectați cu grijă furtunul spiralat, evitând deteriorarea niplului pompei.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înainte de instalare, îndreptați furtunul de conectare și cablul (1) între capac (2) si pompa de combustibil (3) pentru a evita tensiunea.
1. Scoateți cele 3 șuruburi și scoateți capacul.
2. Deconectați conectorul situat sub capac.
3. Pentru a scoate senzorul de nivel al combustibilului, introduceți capetele cheii speciale în canelurile de pe corpul senzorului. Rotiți încuietoarea baionetă în sens invers acelor de ceasornic până când semnul "Auf" cu o săgeată pe rezervorul de combustibil.
4. Scoateți cu grijă senzorul, evitând îndoirea suportului acestuia.
5. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înlocuiți garnitura de cauciuc a senzorului. Introduceți senzorul astfel încât marcajul "Auf" să se potrivească cu săgeata de pe rezervorul de combustibil, apoi rotiți senzorul până când marcajul "Zu" se potrivește cu săgeata de pe rezervorul de combustibil.

2. Scoateți bancheta din spate (vezi capitolul Corp) și scoateți dopul de cauciuc. Separați covorașul izolator de-a lungul liniei de perforare (linie punctată) și aruncă-l înapoi.
Senzor pe partea dreaptă a rezervorului de combustibil

1. Slăbiți 4 șuruburi și scoateți capacul.
La instalare, acordați atenție garniturii.

2. Deconectați conectorul. Strângeți conducta de combustibil, slăbiți clema și scoateți conducta de combustibil (la motoarele pe benzină – conducta de alimentare, la motoarele diesel – conducta de scurgere).

3. Scoateți piulițele, ridicați capacul cât mai mult posibil și pliați-l în sus.
Așezați furtunul de conectare sub capac fără a-l fixa.

4. Apăsați simultan zăvoarele pompei de combustibil (carcasă neagră). Dacă carcasa este albă, scoateți pompa de combustibil din carcasă.
La instalare, asigurați-vă că ambele elemente de fixare sunt bine fixate. Verificați instalarea inelului de etanșare pe niplul de conectare și, dacă este necesar, apăsați-l ușor în poziție.

5. Scoateți ansamblul pompei de combustibil (1) și senzorul de nivel al combustibilului (2).
Nu lăsați suportul senzorului să se îndoaie. Înlocuiți garnitura la instalare.
6. Scoateți senzorul de la pompa de combustibil.
Senzorul este furnizat asamblat cu furtunuri de conectare și conectori.
7. Deconectați ambii conectori (1) pe pompa de combustibil. Slăbiți clema (2) și deconectați cu grijă furtunul spiralat, evitând deteriorarea niplului pompei.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înainte de instalare, îndreptați furtunul de conectare și cablul (1) între capac (2) si pompa de combustibil (3) pentru a evita tensiunea.
Senzor pe partea stângă a rezervorului de combustibil
Senzorul de nivel al combustibilului este fixat pe rezervorul de combustibil folosind o conexiune cu baionetă.

1. Scoateți cele 3 șuruburi și scoateți capacul.
La instalare, acordați atenție garniturii.
2. Deconectați conectorul situat sub capac.

3. Pentru a scoate senzorul de nivel al combustibilului, introduceți capetele cheii speciale în canelurile de pe corpul senzorului. Rotiți încuietoarea baionetă în sens invers acelor de ceasornic până când semnul "Auf" cu o săgeată pe rezervorul de combustibil.
4. Scoateți cu grijă senzorul, evitând îndoirea suportului acestuia.
5. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înlocuiți garnitura de cauciuc a senzorului. Introduceți senzorul astfel încât marcajul "Auf" să se potrivească cu săgeata de pe rezervorul de combustibil, apoi rotiți senzorul până când marcajul "Zu" se potrivește cu săgeata de pe rezervorul de combustibil.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E38: Sistem de alimentare (benzină)
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare, verificarea senzorului de nivel al… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare senzorului de nivel al combustibilului BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontare și instalare pompei de combustibil, a pompei intermediare… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare, verificarea senzorului de nivel al… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare, verificarea senzorului de nivel al… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare senzorului de nivel al combustibilului BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontare și instalare pompei de combustibil, a pompei intermediare… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare, verificarea senzorului de nivel al… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor M60/1, M60/2 (benzină)
- Motor M62 (benzină)
- Motor M57 (diesel)
- Motor M67 (diesel)
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sisteme de aprindere și control
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automată
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat
- Incalzire si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Îngrijire și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatii minore la motor
- Revizia motorului
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Angrenaj cardanic
- Axa spate si arbori
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
