- Principal
- BMW 5 Series
- E34
- Unitate de putere
- Sistem de alimentare (benzină)
- Demontare și instalare, verificarea senzorului de nivel al combustibilului
Demontare și instalare, verificarea senzorului de nivel al combustibilului (BMW 5 Series E34)
Când nivelul de combustibil din rezervorul de combustibil scade, senzorul de nivel de combustibil scade. În același timp, crește rezistența senzorului scos din motorul cu contact de alunecare. Ca urmare, tensiunea furnizată indicatorului de combustibil scade și acul indicatorului se mișcă în direcția "gol".
Pe măsură ce plutitorul continuă să coboare, contactul indicatorului se închide și lampa de avertizare pentru combustibilul rămas se aprinde pe tabloul de bord.
Deconectați firele pozitive și de masă de la baterie.
Scoateți ornamentul podelei portbagajului.
Slăbiți șuruburile și scoateți capacul.
Marcați furtunurile de combustibil 2 cu bandă adezivă și deconectați-le de la senzorul de nivel de combustibil 1 slăbind clemele.
Deconectați conectorul 4. Pentru a face acest lucru, mutați bara de metal în lateral și deconectați conectorul.
Loviți cu grijă piulița de îmbinare cu trei lovituri spre stânga. În acest scop, stațiile de service BMW folosesc unealta 161020. Acest lucru se poate face și cu o tijă de lemn de esență tare sau o șurubelniță mare.
Ridicați senzorul de nivel al combustibilului 1, înclinați-l în lateral și trageți-l afară. În același timp, întindeți o cârpă și ștergeți combustibilul care se scurge.
Dacă este îndepărtat doar senzorul de nivel al combustibilului, marcați conductele de combustibil cu bandă adezivă înainte de a le deconecta.
Lista de contacte ale conectorului pompei rezervorului de combustibil și al senzorului de nivel al combustibilului:
Conectați ohmetrul la senzorul de nivel al combustibilului la bornele G și 31. Pe conector, aceștia sunt contactele 1 și 3.
Țineți indicatorul de combustibil în poziția de instalare, flotorul este în jos, când indicatorul de pe mașină ar indica "rezervă". Valoarea setată: 86,7±2,5 Ohm.
Rotiți senzorul la 180°, plutitorul este în poziția superioară, când indicatorul de pe mașină ar indica "plin". Valoare setată: 3,2±0,7 Ohm.
Verificați contactul indicatorului de nivel al combustibilului: Conectați un ohmmetru la bornele W și 31 ale senzorului de nivel al combustibilului. Valoarea setată în poziția de lucru a senzorului: 0 Ohm; când este întors la 180°: infinit.
Conectați furtunurile de combustibil ale pompei de combustibil la senzorul de nivel al combustibilului.
Introduceți senzorul de nivel al combustibilului cu o garnitură nouă. Mai întâi introduceți inelul de etanșare în orificiul rezervorului de combustibil și apoi introduceți senzorul.
Poziționați indicatorul de combustibil astfel încât conectorii să fie orientați spre furtunurile de combustibil.
Înșurubați și strângeți piulița de îmbinare.
Conectați furtunurile de combustibil și fixați-le cu cleme noi.
Conectați conectorul și fixați-l cu un suport metalic.
Instalați și strângeți șuruburile capacului, asigurându-vă că garnitura este așezată corect.
Conectați firele pozitive și de masă la baterie.
Verificați indicatorul nivelului de combustibil de pe tabloul de bord.
Pe măsură ce plutitorul continuă să coboare, contactul indicatorului se închide și lampa de avertizare pentru combustibilul rămas se aprinde pe tabloul de bord.
Demontarea
Avertisment: Nu aprindeți foc deschis! Pericol de incendiu! La scoaterea senzorului de nivel al combustibilului, rezervorul de combustibil nu trebuie umplut complet. Prin urmare, pompați combustibilul într-un recipient adecvat. Vaporii de combustibil sunt toxici; Dacă este posibil, lucrați în aer liber sau asigurați o ventilație adecvată.
Deconectați firele pozitive și de masă de la baterie.
Scoateți ornamentul podelei portbagajului.

Slăbiți șuruburile și scoateți capacul.

Marcați furtunurile de combustibil 2 cu bandă adezivă și deconectați-le de la senzorul de nivel de combustibil 1 slăbind clemele.
Atenție: Sistemul de combustibil este sub presiune, așa că deconectați furtunurile încet și ștergeți orice scurgere de combustibil cu o cârpă.
Deconectați conectorul 4. Pentru a face acest lucru, mutați bara de metal în lateral și deconectați conectorul.
Loviți cu grijă piulița de îmbinare cu trei lovituri spre stânga. În acest scop, stațiile de service BMW folosesc unealta 161020. Acest lucru se poate face și cu o tijă de lemn de esență tare sau o șurubelniță mare.

Ridicați senzorul de nivel al combustibilului 1, înclinați-l în lateral și trageți-l afară. În același timp, întindeți o cârpă și ștergeți combustibilul care se scurge.
Dacă este îndepărtat doar senzorul de nivel al combustibilului, marcați conductele de combustibil cu bandă adezivă înainte de a le deconecta.
Examinare

Lista de contacte ale conectorului pompei rezervorului de combustibil și al senzorului de nivel al combustibilului:
- 1 Masa senzorului nivelului de combustibil
- 2 Lampă de control
- 3 Senzor de nivel de combustibil
- 4 Greutatea pompei de combustibil
- 5 Pompa de combustibil 1
Conectați ohmetrul la senzorul de nivel al combustibilului la bornele G și 31. Pe conector, aceștia sunt contactele 1 și 3.
Țineți indicatorul de combustibil în poziția de instalare, flotorul este în jos, când indicatorul de pe mașină ar indica "rezervă". Valoarea setată: 86,7±2,5 Ohm.
Rotiți senzorul la 180°, plutitorul este în poziția superioară, când indicatorul de pe mașină ar indica "plin". Valoare setată: 3,2±0,7 Ohm.
Verificați contactul indicatorului de nivel al combustibilului: Conectați un ohmmetru la bornele W și 31 ale senzorului de nivel al combustibilului. Valoarea setată în poziția de lucru a senzorului: 0 Ohm; când este întors la 180°: infinit.
Instalare
Conectați furtunurile de combustibil ale pompei de combustibil la senzorul de nivel al combustibilului.
Introduceți senzorul de nivel al combustibilului cu o garnitură nouă. Mai întâi introduceți inelul de etanșare în orificiul rezervorului de combustibil și apoi introduceți senzorul.
Poziționați indicatorul de combustibil astfel încât conectorii să fie orientați spre furtunurile de combustibil.
Înșurubați și strângeți piulița de îmbinare.
Conectați furtunurile de combustibil și fixați-le cu cleme noi.
Conectați conectorul și fixați-l cu un suport metalic.
Instalați și strângeți șuruburile capacului, asigurându-vă că garnitura este așezată corect.
Conectați firele pozitive și de masă la baterie.
Verificați indicatorul nivelului de combustibil de pe tabloul de bord.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Sistem de alimentare (benzină)
Articole urmatoare
Senzor de nivel de combustibil și pompă de combustibil
Verificarea performanței pompei de combustibil — Motoare pe benzină
Verificarea releului pompei de combustibil
Reguli pentru menținerea curățeniei atunci când lucrați cu sistemul…
Sistem de alimentare a motorului — informații generale și proiectare
Verificarea performanței pompei de combustibil — Motoare pe benzină
Verificarea releului pompei de combustibil
Reguli pentru menținerea curățeniei atunci când lucrați cu sistemul…
Sistem de alimentare a motorului — informații generale și proiectare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare, verificarea senzorului de nivel al… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare senzorului de nivel al combustibilului BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontare și instalare senzorilor de nivel al combustibilului BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Dispozitiv de oprire a combustibilului — Verificare, demontare și… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare, verificarea senzorului de nivel al… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare senzorului de nivel al combustibilului BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontare și instalare senzorilor de nivel al combustibilului BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Dispozitiv de oprire a combustibilului — Verificare, demontare și… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
