Przy dalszym opuszczaniu pływaka styk sygnalizatora zamyka się i na desce rozdzielczej zapala się lampka ostrzegawcza braku paliwa.
Wycofanie
Uwaga: Nie rozpalać otwartego ognia! Zagrożenie pożarowe! Podczas wyjmowania wskaźnika poziomu paliwa zbiornik paliwa nie może być całkowicie napełniony. Dlatego przepompuj paliwo do odpowiedniego pojemnika Opary paliwa są trujące, nie wdychaj oparów paliwa. Jeśli to możliwe, pracuj na zewnątrz lub zapewnij odpowiednią wentylację.
Odłącz przewód dodatni i uziemiający od akumulatora.
Wyciągnij wykładzinę podłogi bagażnika.
Odkręć śruby i zdejmij pokrywę.
Oznaczyć przewody paliwowe 2 taśmą klejącą i odłączyć je od czujnika rezerwy paliwa 1, w tym celu zwolnić zaciski.
Przestroga: Układ paliwowy jest pod ciśnieniem, więc powoli odłączaj przewody i wytrzyj wyciekające paliwo szmatką.
Odłącz złącze 4. W tym celu odsuń metalowy pasek na bok i odłącz złącze.
Ostrożnie odkręć nakrętkę łączącą - 3 ruchy w lewo. W tym celu warsztaty BMW używają narzędzia 161020. Można to również zrobić za pomocą pręta z twardego drewna lub dużego śrubokręta.
Podnieś wskaźnik poziomu paliwa 1, przechyl go na bok i wyciągnij. Czyniąc to, połóż szmatkę i wytrzyj wyciekające paliwo.
Jeśli demontowany jest tylko wskaźnik poziomu paliwa, przed odłączeniem należy oznaczyć przewody paliwowe taśmą samoprzylepną.
Badanie
Zestawienie styków złącza pompy w zbiorniku paliwa i czujnika rezerwy paliwa:
- 1 Masa czujnika rezerwy paliwa
- 2 Lampka kontrolna
- 3 Wskaźnik poziomu paliwa
- 4 Masa pompy paliwowej
- 5 Pompa paliwowa 1
Podłącz omomierz do wskaźnika poziomu paliwa do zacisków G i 31. Na złączu są to styki 1 i 3.
Utrzymuj wskaźnik poziomu paliwa w pozycji montażowej, pływak jest opuszczony, gdy na wyświetlaczu pojazdu pojawi się wskazanie "rezerwa". Wartość zadana: 86,7±2,5 omów.
Obróć czujnik o 180°, pływak znajduje się w górnym położeniu, gdy wyświetlacz na pojeździe pokaże "pełny". Wartość zadana: 3,2±0,7 oma.
Sprawdzić styk wskaźnika poziomu paliwa: Podłączyć omomierz do zacisków W i 31 czujnika rezerwy paliwa. Wartość zadana w miejscu pracy czujnika: 0 Ohm; po odwróceniu o 180°: nieskończoność.
Instalacja
Podłącz przewody paliwowe pompy paliwowej do wskaźnika poziomu paliwa.
Włóż wskaźnik poziomu paliwa z nową uszczelką. Najpierw włóż o-ring do otworu w zbiorniku paliwa, a następnie włóż czujnik.
Zamontuj wskaźnik poziomu paliwa tak, aby złącza były skierowane w stronę przewodów paliwowych.
Nakręcić i dokręcić nakrętkę łączącą.
Podłącz przewody paliwowe i zabezpiecz nowymi zaciskami.
Podłącz złącze i zabezpiecz je metalowym wspornikiem.
Zamontować i dokręcić śruby pokrywy, upewniając się, że uszczelka jest prawidłowo osadzona.
Podłącz przewód dodatni i uziemiający do akumulatora.
Sprawdź wskaźnik poziomu paliwa na desce rozdzielczej.