Замена рэгулятара ціску паліва (BMW 7 Series E38)

Мадэлі з рухавіком M52

У залежнасці ад выканання аўтамабіля рэгулятар ціску паліва можа быць усталяваны ў адным з трох месцаў: на адводзе размеркавальнай магістралі, на яе задняй частцы, альбо на дно аўтамабіля.

Выкананне 1

1. Зніміце адвод размеркавальнай магістралі з інжэктарамі (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка паліўнай размеркавальнай магістралі і інжэктараў).



2. Для зняцця рэгулятара ціску паліва на размеркавальнай магістралі адлучыце вакуумны шланг і зніміце стопарнае кольца.

3. Сочачы за становішчам далучэння вакуумнага шланга, круцільнымі рухамі выцягнеце рэгулятар ціску.

Пры ўсталёўцы заменіце ўшчыльняльныя кольцы (1 і 2). Пераканайцеся ў тым, што ўшчыльняемыя паверхні не забруджаны.

4. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Сачыце за тым, каб выступ на стопарным кольцы ўвайшоў у пазы на адводзе размеркавальнай магістралі.

Выкананне 2

1. Для зняцця рэгулятара ціску паліва на дно аўтамабіля вывярніце балты і зніміце вечка.



2. Адлучыце вакуумны шланг (1), зніміце фіксавальную клямар (2) і рэгулятар ціску паліва.

Выкананне 3

1. Зніміце адвод размеркавальнай магістралі з інжэктарамі (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка паліўнай размеркавальнай магістралі і інжэктараў).

Рэгулятар ціску паліва размешчаны ззаду на паліўнай размеркавальнай магістралі.

2. Адлучыце вакуумны шланг і зніміце фіксуючы клямар.

3. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 3 і 4.

Мадэлі з рухавіком M52TU

1. Зніміце салонны фільтр і адкрыйце размешчаны на ніжняй частцы (2) яго корпуса кабельны канал. Выцягніце кабелі вонкі. Вывярніце балты (1) і зніміце ніжнюю частку (2) карпусы салоннага фільтра.

2. Выміце заглушкі нітаў і вывярніце іх. Зніміце вечка інжэктараў (гл. ілюстрацыю).

3. Адлучыце вакуумны шланг (1) ад рэгулятара ціску паліва.



4. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 3 і 4.

Мадэлі з рухавіком M60

1. Зніміце верхнюю крышку рухавіка.

Рэгулятар ціску паліва размешчаны на заднім боку сістэмы ўпускаючы, каля адсека блока ECM.

2. Адлучыце вакуумны шланг.

3. Зніміце стопорнае кольца (гл. ілюстрацыю).

4. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 3 і 4.

Мадэлі з рухавіком M62

У залежнасці ад выканання аўтамабіля рэгулятар ціску паліва можа быць усталяваны ў адным з трох месцаў: у адводзе размеркавальнай магістралі ззаду, у двухпазіцыйным трохлінейным клапане, альбо ў паліўным фільтры.

1. Замена рэгулятара ціску паліва, усталяванага на адводзе размеркавальнай магістралі (выкананне 1) вырабляецца аналагічна замене рэгулятара на мадэлях з рухавіком M62. Ніжэй апісваецца працэдура замены рэгулятара ціску ў выкананні 2 і 3.



2. Зніміце пярэднюю правую секцыю абароны дна кузава.





3. Адлучыце вакуумны шланг (1), выцягніце фіксуючы клямар (2) у напрамку стрэлкі і выньце рэгулятар ціску паліва (3).

4. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Заменіце ўшчыльняльныя кольцы рэгулятара ціску паліва.

Мадэлі з рухавіком M73

Да 09.1998 г. вып.

1. Зніміце верхнюю крышку рухавіка.



2. Адлучыце вакуумны шланг (1) і зніміце стопарнае кольца.



3. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 3 і 4.

З 09.1998 г. вып.

1. Зніміце пярэднюю правую секцыю абароны дна кузава.



2. Адлучыце вакуумны шланг (1), выцягніце фіксавальную клямар (2) і зніміце рэгулятар ціску паліва.

3. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Заменіце ўшчыльняльныя кольцы рэгулятара ціску паліва.