Зняцце і ўстаноўка корпуса дроселя, замена яго пракладкі (BMW 7 Series E38)

Корпус дроселя ASC T мадэляў M52

1. Раз'яднайце раздымы.

Пры ўсталёўцы злучыце шланг PCV на які ўсмоктвае шланг.

2. Адлучыце трос прывада дросельнай засланкі.

Пры ўсталёўцы троса зазор павінен складаць 0.5÷1 мм.

3. Праверце стан ушчыльняльнага кольца (1) і пры неабходнасці заменіце яго.



4. Прыслабце хамут (1), вывярніце балты (2).





5. Вывярнуць балты мацавання кранштэйна корпуса дроселя і зніміце кранштэйн.

6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.

Пракладка корпуса дроселя мадэляў M52

1. Зніміце расходамер паветра (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка корпуса паветраачышчальніка).

2. Зніміце корпус дроселя сістэмы ASC T.



3. Адчэпіце трос прывада дросельнай засланкі. Адлучыце і перакрыйце шлангі падагрэву дросельнай засланкі.

Пры гэтым выцякае нязначную колькасць ОЖ.

4. Вывярніце балты і зніміце корпус дросельнай засланкі разам з ушчыльненнем. Заменіце пракладку.



5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Праверце ўзровень ОЖ і пры неабходнасці адкарэктуйце яго.

Корпус дроселя мадэляў M52TU

1. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі.

2. Зніміце корпус паветраачышчальніка.

3. Зніміце расходамер паветра (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка корпуса паветраачышчальніка).



4. Выцягніце трос з трымальніка (1) рухам уверх і адчапіце ад механізму прывада дросельнай засланкі.

Пры ўсталёўцы адрэгулюйце трос прывада дросельнай засланкі.

5. Прыслабце хамуты (1). Адлучыце патрубак ад корпуса дросельнай засланкі і клапана IAC.





6. Адлучыце раздымы рэзананснага клапана (1) і клапана IAC (2), а таксама Д/У ціску (1) і тэмпературы (2) рухальнага алею.





7. Вывярніце балты мацавання кораба электраправодкі.



8. Вызваліце паліваправоды і провад датчыка ўзроўня алею з трымальніка (1) на накіроўвалай трубцы маца ўзроўня рухальнага алею. Адлучыце ад накіроўвалай трубкі зліўны маслаправод (2), вывярніце ніт (3) і зніміце накіроўвалую трубку маца ўзроўня рухальнага алею.

Пры ўсталёўцы заменіце ўшчыльняльнае кольца накіроўвалай трубкі.

9. Адвядзіце кораб электраправодкі (1) у бок і адлучыце раз'ём (2) ад корпуса дросельнай засланкі. Вывярніце балты (3) і зніміце корпус дросельнай засланкі.



10. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Звярніце ўвагу на наступныя моманты:

• Заменіце ўшчыльняльнае кольца корпуса дросельнай засланкі;
• Перад падлучэннем зафіксуйце раз'ём на корпусе дросельнай засланкі. Для гэтага, прытрымваючы корпус відэльца раздыма, звярніце на ім якое фіксуе кольца па гадзіннікавай стрэлцы (гледзячы са вольнага тарца відэльцы), каб фіксатар зашчапіўся. Паміж выступамі на корпусе відэльца размешчана адтуліна, праз якое пры правільнай фіксацыі павінен быць бачны чырвоны стопорный штыфт;
• Пры злучэнні раздыма белая пазнака ў выглядзе стрэлкі на корпусе відэльца павінна супадаць са стрэлкай на корпусе дросельнай засланкі. Састыкуйце раздым, павярніце фіксавальнае кольца па гадзіннікавай стрэлцы (гледзячы са боку падлучэння электраправодкі да відэльца);
• Калі дросельная засланка здымалася з мэтай яе замены з-за няспраўнасці, варта пры дапамозе дыягнастычнага абсталявання зноўку занесці ў ECM пачатковыя значэнні карэкцыі.

Корпус дроселя ASC T мадэляў M60 і M62

1. Выключыце запальванне.



2. Адлучыце шланг (1). Прыслабце хамут (2) і зніміце ахоўны чахол.



3. Раз'яднайце раз'ём.





4. Вывесьце трос прывада дросельнай засланкі.

Пры ўсталёўцы адрэгулюйце трос прывада дросельнай засланкі так, каб ён не правісаў.

5. Вывярніце балты (1-3) і зніміце корпус дросельнай засланкі.

6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.

Пры ўсталёўцы заменіце пракладку корпуса дроселя.

Корпус дроселя мадэляў M60 і M62

1. Выключыце запальванне.

2. Зніміце верхняе вечка рухальнага адсека.

Мадэлі з клапанам IAC

1. Раз'яднайце раз'ём на клапане IAC і на потенциометре дросельнай засланкі.



2. Адцісніце клямкі (1), прыслабце хамут (2) (калі ён устаноўлены) і адлучыце шланг. Раз'яднайце раз'ём (3). На мадэлях з рухавіком M62 раз'яднайце раз'ём электраправодкі датчыка IAT.



3. Прыслабце хамуты (1 і 2) і зніміце шлангі плота паветра разам з верхняй секцыяй корпуса паветраачышчальніка.



4. Зніміце тросы (1 і 2) кіравання дросельнай засланкай (педалі газу і тэмпастата).

Пры ўсталёўцы трос педалі газу не павінен мець вольнага ходу, а вольны ход троса тэмпастата павінен складаць 1÷2 мм.

5. Адлучыце вакуумны шланг ад корпуса дросельнай засланкі.



6. Вывярніце балты (1-6) і зніміце корпус дросельнай засланкі.

7. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Заменіце пракладку корпуса дросельнай засланкі.

Мадэлі без клапана IAC

1. Разлучыце раз'ём (1), адлучыце вакуумныя трубаправоды (4) і зніміце якая ўсмоктвае трубу (3) з верхняй секцыяй (2) карпусы паветраачышчальніка.



2. Раз'яднайце раз'ём (1), зніміце ўшчыльняльнае кольца (3), якое, магчыма, засталося сядзець на сваім месцы. Вывярніце шрубы (2) і зніміце корпус дросельнай засланкі.

3. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Пры неабходнасці заменіце пракладку корпуса дросельнай засланкі.

Корпус дроселя мадэляў M73

1. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі. Выключыце запальванне.

2. Зніміце верхнюю крышку рухавіка.

Корпус дроселя цыліндраў №№ 7-12

1. Адлучыце патрубок ад корпуса дросельнай засланкі. Раз'яднайце раз'ём (1), вывярніце балты і зніміце кранштэйны мацавання вываду станоўчай клемы акумулятарнай батарэі ў рухальным адсеку.

Пры ўсталёўцы заменіце пракладку.

2. Расцісніце хамут (1) мацавання і зніміце шланг. Адлучыце шланг (2). Пры адпаведнай камплектацыі зніміце клапан падачы дадатковага паветра.

Пры ўсталёўцы заменіце паліўны шланг да клапана EVAP і хамут мацавання.

Корпус дросельнай засланкі цыліндраў №№ 1-6

1. Адлучыце патрубок ад корпуса дросельнай засланкі. Раз'яднайце раз'ём (1) і вывярніце балты мацавання.

Пры ўсталёўцы заменіце пракладку.

2. Прыслабце хамут (1) і адлучыце шланг. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце клапан дадатковага паветра.

Пры ўсталёўцы заменіце паліўны шланг да клапана EVAP і хамут мацавання.