Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E28
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма харчавання
  • Праверка функцыянавання, зняцце і ўстаноўка корпуса дроселя

Праверка функцыянавання, зняцце і ўстаноўка корпуса дроселя (BMW 5 Series E28)

            0

Змест: Праверка ↓ Зняцце і ўстаноўка ↓

Праверка



1. Адлучыце ад корпуса дроселя впускной паветравод (глядзі Раздзел Зняцце і ўстаноўка паветраачышчальніка) і адвядзіце яго ў бок.

2. Назірайце за клапанам дроселя, калі памагаты будзе націскаць на педаль акселератара. Праверце, каб клапан дроселя плыўна перамяшчаўся ад зачыненага становішча (халасты ход) да цалкам адкрытага (поўныя абароты).

3. Калі клапан дроселя не працуе правільна, заменіце вузел корпуса дроселя.

Перад гэтай працэдурай дачакайцеся поўнага астывання рухавіка.


Калі радыёпрымач на Вашым аўтамабілі абсталяваны сістэмай абароны ад выкрадання, то перад адключэннем акумулятарнай батарэі пераканайцеся, што вядомы правільны код актывізацыі. Перад адлучэннем провада звярніцеся па інфармацыю ў Раздзеле Сістэма абароны аўдыёсістэмы ад крадзяжу і мова прыборнага шчытка.


Калі пасля адключэння батарэі на дысплеі прыборнай панэлі з'яўляецца паведамленне на іншай мове, то за працэдурай усталёўкі мовы звернецеся да Раздзела Сістэма абароны аўдыёсістэмы ад крадзяжу і мова прыборнага шчытка.


Зняцце і ўстаноўка



1. Адлучыце адмоўны провад акумулятарнай батарэі.

2. Адлучыце ад корпуса дроселя впускной паветравод і адвядзіце яго ў бок.

3. Адлучыце ад корпуса дроселя трос акселератара (глядзі Раздзел Праверка, рэгуляванне і замена троса акселератара).

4. Калі ўжыты, то адлучыце трос тэмпастата.

5. Выразна прамаркіруйце ўсе электрычныя раздымы (датчыка становішча дроселя, інжэктара халоднага пуску, стабілізатара падачы паветра на халастым ходу і іншыя), затым адлучыце іх.

6. Выразна прамаркіруйце ўсе вакуумныя шлангі, затым адлучыце іх.



7. Для зняцця любога рэшткавага ціску ў сістэме астуджэння адкруціце вечка радыятара або пашыральнага бачка, затым ізноў навярніце яе. Перакрыйце заціскамі шлангі астуджэння, затым прыслабце хамуты шлангаў і адлучыце шлангі. Будзьце гатовыя да нязначнага выцякання ахаладжальніка.

7. Для зняцця любога рэшткавага ціску ў сістэме астуджэння адкруціце вечка радыятара або…


8. Адкруціце гайкі (уверсе) і балты (унізе) мацавання корпуса дроселя і адлучыце корпус дроселя ад фланца впускнога трубаправода.

9. Закрыйце адтуліну фланца впускнога трубаправода чыстай тканінай, каб пры знятым корпусе дроселя прадухіліць трапленне бруду і пылу.

10. Устаноўка зваротная зняццю. Зацягніце гайкі мацавання корпуса дроселя з паказаным у Табліцы памераў і рэгулявальных дадзеных у канцы Кіраўніцтвы намаганнем і пасля гэтага адрэгулюйце трос акселератара (глядзі Раздзел Праверка, рэгуляванне і замена троса акселератара).

[Артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу www.bmwman.ru]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E28: Сістэма харчавання
Наступныя артыкулы

Праверка функцыянавання, зняцце і ўстаноўка вымяральніка патоку…
Праверка функцыянавання сістэмы ўпырску паліва
Сістэмы ўпырску паліва
Агульныя звесткі аб упырску паліва
Ачыстка і рэгуляванне карбюратара
Праверка функцыянавання і замена рэгулятара ціску паліва
Праверка функцыянавання і замена інжэктара халоднага запуску і…
Праверка функцыянавання і замена паліўных інжэктараў
Праверка функцыянавання, рэгуляванне і замена паветранага клапана…
Пошук няспраўнасцяў сістэмы ўпырску паліва


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка корпуса біметалічнай спружыны аўтаматычнай… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце і ўстаноўка, праверка рэгулятара дросельнай засланкі BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняцце і ўстаноўка корпуса дроселя, замена яго пракладкі BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Алейная помпа — зняцце, усталёўка і праверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка функцыянавання ЭБУ-КСУД сістэмы «DМЕ» BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 40 + 28 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.