Пошук няспраўнасцяў сістэмы ўпырску паліва (BMW 5 Series E28)

Сістэма ўпырску паліва L-Jetronic

Няспраўнасць	Магчымая прычына	Спосаб ухілення
Рухавік (халодны) заводзіцца з працай ці не заводзіцца	Няспраўны інжэктар халоднага запуску або тэмпературны выключальнік	Праверце інжэктар халоднага запуску і тэмпературны выключальнік. Замяніце няспраўныя кампаненты (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена інжэктара халоднага запуску і тэмпературнага выключальніка)
	Не працуе паліўная помпа	Праверце засцерагальнік паліўнай помпы і рэле паліўнай помпы (глядзі Раздзелы Праверка ціску паліва/паліўнай помпы і Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы, прамежкавага помпы і датчыка ўзроўню паліва)
	Заядае або заліпае ў адкрытым становішчы пялёстак (клапан) вымяральніка струменя паветра	Агледзьце вымяральнік струменя паветра на прадмет пашкоджанняў (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, зняцце і ўстаноўка вымяральніка патоку паветра)
	Няправільны ціск паліва	Праверце ціск у сістэме (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы). Праверце рэгулятар ціску паліва (Раздзел Праверка функцыянавання і замена рэгулятара ціску паліва)
	Уцечкі ўпускнога паветра	Агледзіце ўсе вакуумныя лініі, паветраводы, сальнікі алейнага фільтра і маславымяральнага маца
	Закаркаваны ці не працуюць паліўныя інжэктары	Праверце паліўныя інжэктары (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена паліўных інжэктараў) і кабель
	Няспраўны датчык тэмпературы ахаладжальніка ці праблемы з правадамі	Праверце датчык тэмпературы ахаладжальніка (глядзі Главу Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы)
	Няправільна адрэгуляваны датчык становішча дроселя (TPS)	Праверце рэгуляванне TPS (глядзі Раздзел Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Інфармацыйныя датчыкі)
	Няправільны момант запальвання	Праверце момант запальвання (глядзі Главу Сістэма запальвання). Праверце вакуумны карэктар запальвання
	Бруд або іншыя ўключэнні ў паліве	Праверце паліва і, пры неабходнасці, зліце паліва з бака
	Няспраўны ECU	Праверце ECU у дылера ці іншага адмыслоўца
Рухавік (прагрэты) заводзіцца з працай ці не заводзіцца	Уцечка ў інжэктары халоднага запуску або ўвесь час адкрыты стан	Праверце інжэктар халоднага запуску і тэмпературны выключальнік (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена інжэктара халоднага запуску і тэмпературнага выключальніка)
	Няправільны ціск паліва	Праверце паліўную помпу. Пры неабходнасці заменіце (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы)
	Нязначнае рэшткавы ціск паліва	Праверце рэшткавы ціск паліва. Заменіце пры неабходнасці паліўную помпу ці паліўны акумулятар (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена рэгулятара ціску паліва)
	Уцечка (уцёскі) паліва	Агледзіце на прадмет уцечак паліўныя лініі і паліўныя інжэктары. Ухіліце ўцечкі, як паказана (глядзі Главу Сістэма харчавання)
	Няспраўны датчык тэмпературы ахаладжальніка ці праблема з правадамі	Праверце датчык тэмпературы ахаладжальніка (глядзі Главу Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Інфармацыйныя датчыкі)
	Газавы затор у паліваправодзе (спякотнае надвор'е)	Праверце ціск паліва (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы)
	Няспраўнасць сістэмы EVAP (калі прыменена)	Праверце сістэму EVAP (глядзі Раздзел Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Сістэма ўлоўлівання пары бензіну (EVAP))
	Няправільны момант запальвання	Праверце момант запальвання (глядзі Главу Сістэма запальвання). Праверце вакуумны рэгулятар запальвання
	Няспраўны ECU	Праверце ECU у дылера ці іншага адмыслоўца
	Няспраўнасць сістэмы кантролю халастога ходу	Праверце паветраны клапан стабілізацыі халастога ходу (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, рэгуляванне і замена паветранага клапана стабілізацыі халастога ходу)
Рухавік пад нагрузкай дае збоі і тузаецца	Закаркаваны або няспраўны паліўны інжэктар	Праверце паліўныя інжэктары. Праверце наяўнасць закаркаваных паліўных ліній. Заменіце няспраўныя інжэктары (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена паліўных інжэктараў)
	Няправільны ціск паліва	Праверце ціск у паліўнай сістэме (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы). Праверце рэгулятар ціску паліва (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена рэгулятара ціску паліва)
	Уцечка (уцечкі) паліва	Праверце наяўнасць уцечак у паліўных лініях і паліўных інжэктарах (глядзі Главу Сістэма харчавання)
	Абслугоўванне рухавіка	Адрэгулюйце рухавік (глядзі Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля). Праверце вечка размеркавальніка запальвання, лятунок, высакавольтныя правады і свечкі запальвання і заменіце любыя няспраўныя кампаненты
	Заядае або заліпае ў адкрытым становішчы пялёстак (клапан) вымяральніка струменя паветра	Агледзіце на прадмет пашкоджання вымяральнік струменя паветра (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, зняцце і ўстаноўка вымяральніка патоку паветра)
	Уцечка ўпускнога паветра	Агледзіце ўсе вакуумныя лініі, паветраводы, сальнікі алейнага фільтра і маславымяральнага маца
Рухавік мае няўстойлівыя абарачэнні халастога ходу	Няспраўны паветраны клапан стабілізацыі халастога ходу	Праверце паветраны клапан стабілізацыі халастога ходу (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, рэгуляванне і замена паветранага клапана стабілізацыі халастога ходу)
	Няма харчавання клапана стабілізацыі халастога ходу	Праверце рэле стабілізатара халастога ходу і правады (глядзі Главу Сістэма бартавога электраабсталявання)
	Няспраўны вакуумны рэгулятар запальвання	Праверце вакуумны рэгулятар запальвання і электроннае рэле вакуумнага рэгулятара запальвання
	Няспраўны блок кантролю халастога ходу	Праверце ў дылера блок кантролю халастога ходу

Паліўная сістэма ўпырску Motronic

У гэтай сістэме ў выпадку адмовы ECU захоўвае ў памяці код няспраўнасці. Гэтыя коды можна прачытаць толькі ў дылера BMW, бо патрабуецца спецыяльнае абсталяванне. Калі дылер выканае, прынамсі, пачатковую дыягностыку няспраўнасцяў, тое гэта дазволіць зэканоміць час.

Няспраўнасць	Магчымая прычына	Спосаб ухілення
Страта магутнасці	Няспраўны датчык тэмпературы ахаладжальніка ці абрыў провада да датчыка	Праверце датчык тэмпературы ахаладжальніка і провад. Выпраўце провад або заменіце датчык, калі няспраўны (глядзі Главу Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў)
	Няправільны ціск паліва	Праверце ціск паліва ў паліўнай помпе і прамежкавым помпе, калі ўжыты (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы)
	Клапан дроселя адчыняецца не цалкам	Праверце рэгуляванне троса акселератара, каб пераканацца ў поўным адкрыцці клапана дроселя.
		Адрэгулюйце трос, калі неабходна (глядзі Раздзел Праверка, рэгуляванне і замена троса акселератара)
Рухавік (халодны) запускаецца з працай ці не запускаецца	Няспраўны інжэктар халоднага запуску або тэмпературны ўключальнік (толькі на ранніх сістэмах Motronic)	Праверце інжэктар халоднага запуску і тэмпературны выключальнік. Замяніце няспраўныя кампаненты (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена інжэктара халоднага запуску і тэмпературнага выключальніка)
	Не працуе паліўная помпа	Праверце засцерагальнік і рэле паліўнай помпы (глядзі Раздзел Зняцце ціску ў сістэме ўпырску паліва і Праверка ціску паліва/паліўнай помпы)
	Заядае або заліпае ў адкрытым становішчы пялёстак (клапан) вымяральніка струменя паветра	Агледзіце на прадмет пашкоджання вымяральнік струменя паветра (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, зняцце і ўстаноўка вымяральніка патоку паветра)
	Няправільны ціск паліва	Праверце ціск у сістэме (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы)
	Уцечкі ўпускнога паветра	Агледзіце ўсе вакуумныя лініі, паветраводы, сальнікі алейнага фільтра і маславымяральнага маца
	Закаркаваны ці не працуюць паліўныя інжэктары	Праверце паліўныя інжэктары (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена паліўных інжэктараў) і кабель
	Няспраўны датчык тэмпературы ахаладжальніка ці праблема з правадамі	Праверце датчык тэмпературы ахаладжальніка (глядзі Главу Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Інфармацыйныя датчыкі)
	Няправільна адрэгуляваны TPS (датчык становішча дроселя)	Праверце рэгуляванне TPS (глядзі Раздзел Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Інфармацыйныя датчыкі)
	Бруд або іншыя ўключэнні ў паліве	Праверце паліва і, пры неабходнасці, зліце яго з бака
	Няспраўны ECU	Праверце ECU у дылера ці іншага адмыслоўца
	Знікае сігнал становішча каленчатага вала	Няспраўны датчык становішча ці махавік, ці не згублены рэперны штыфт
Рухавік (прагрэты) запускаецца з працай ці не запускаецца	Працякае ці ўвесь час адкрыты інжэктар халоднага запуску (толькі на ранніх сістэмах Motronic)	Праверце інжэктар халоднага запуску і тэмпературны выключальнік (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена інжэктара халоднага запуску і тэмпературнага выключальніка)
	Няправільны ціск паліва	Праверце ціск паліва (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы)
	Нязначнае рэшткавы ціск паліва	Праверце рэшткавы ціск паліўнай сістэмы (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/ паліўнай помпы)
	Уцечка (і) паліва	Агледзьце паліўныя лініі і інжэктары на прадмет уцечак. Пры неабходнасці, ухіліце ўцечкі
	Няспраўны датчык тэмпературы ахаладжальніка ці праблема з правадамі	Праверце датчык тэмпературы ахаладжальніка (глядзі Главу Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Інфармацыйныя датчыкі)
	Газавы корак у бензаправодзе (спякотнае надвор'е)	Праверце ціск паліва (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы)
	Няспраўная сістэма EVAP	Праверце сістэму EVAP (глядзі Раздзел Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Сістэма ўлоўлівання пары бензіну (EVAP))
	Няспраўная сістэма кантролю халастога ходу	Праверце ECU у дылера ці іншага адмыслоўца
	Няспраўны датчык кіслароду (дзе ўжыты)	Праверце паветраны клапан стабілізацыі халастога ходу (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, рэгуляванне і замена паветранага клапана стабілізацыі халастога ходу)
		Праверце датчык кіслароду (глядзі Главу Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Інфармацыйныя датчыкі)
Рухавік пад нагрузкай дае збоі і тузаецца	Закаркаваны паліўны інжэктар	Праверце паліўныя інжэктары. Праверце праходнасць ліній інжэктараў. Заменіце няспраўныя інжэктары (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена паліўных інжэктараў)
	Няправільны ціск паліва	Праверце ціск паліўнай сістэмы (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы). Праверце рэгулятар ціску паліва (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена рэгулятара ціску паліва)
	Уцечка паліва	Праверце на наяўнасць уцечак паліўныя лініі і інжэктары (глядзі Главу Сістэма харчавання)
	Абслугоўванне рухавіка	Адрэгулюйце рухавік (глядзі Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля). Праверце вечка размеркавальніка, лятунок, высакавольтныя правады і свечкі запальвання і заменіце ўсе няспраўныя кампаненты
	Заядае або заліпае ў адкрытым становішчы пялёстак (клапан) вымяральніка струменя паветра	Агледзіце на наяўнасць пашкоджанні вымяральніка струменя паветра (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, зняцце і ўстаноўка вымяральніка патоку паветра)
	Уцечкі ўпускнога паветра	Агледзіце ўсе вакуумныя лініі, паветраводы, сальнікі алейнага фільтра і маславымяральнага маца
	Няправільна адрэгуляваны датчык становішча дроселя (TPS)	Праверце рэгуляванне TPS (глядзі Раздзел Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў)
Падвышаныя абарачэнні халастога ходу рухавіка	Заядае педаль акселератара, трос або клапан дроселя	Праверце наяўнасць зношаных ці зламаных кампанентаў, перакручанага троса ці іншых пашкоджанняў. Замяніце няспраўныя кампаненты
	Уцечка паветра ў клапане дроселя	Агледзіце клапан дроселя і адрэгулюйце ці, пры неабходнасці, заменіце
Няўстойлівыя абарачэнні халастога ходу рухавіка	Няспраўны паветраны клапан стабілізацыі халастога ходу	Праверце паветраны клапан стабілізацыі халастога ходу (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, рэгуляванне і замена паветранага клапана стабілізацыі халастога ходу)
	Няма харчавання клапана стабілізацыі халастога ходу	Праверце рэле стабілізатара халастога ходу і правады (глядзі Главу Сістэма бартавога электраабсталявання)
	Няспраўны блок кантролю халастога ходу	Праверце ў дылера блок кантролю халастога ходу
Падвышаны выдатак паліва	Працякае інжэктар халоднага запуску (толькі раннія сістэмы Motronic)	Праверце і, пры неабходнасці, заменіце інжэктар халоднага запуску (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена інжэктара халоднага запуску і тэмпературнага выключальніка)
	Няспраўны датчык кіслароду (дзе ўжыты)	Праверце датчык кіслароду (глядзі Главу Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Інфармацыйныя датчыкі)
	Заядае стаяначны тормаз/тормазы прытармажваюць	Праверце стаяначны тормаз/тармазную сістэмы (глядзі Главу Тармазная сістэма)
	Нізкі ціск у шынах	Праверце ціск у шынах

Тэкст заснаваны на матэрыялах з сайта: «BMWMAN.RU»