Сістэма ўпырску паліва L-Jetronic
Няспраўнасць | Магчымая прычына | Спосаб ухілення |
Рухавік (халодны) заводзіцца з цяжкасцю ці не заводзіцца | Няспраўны інжэктар халоднага запуску або тэмпературны выключальнік | Праверце інжэктар халоднага запуску і тэмпературны выключальнік. Замяніце няспраўныя кампаненты (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена інжэктара халоднага запуску і тэмпературнага выключальніка) |
Не працуе паліўная помпа | Праверце засцерагальнік паліўнай помпы і рэле паліўнай помпы (глядзі Раздзелы Праверка ціску паліва/паліўнай помпы і Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы, прамежкавага помпы і датчыка ўзроўню паліва) | |
Заядае або заліпае ў адкрытым становішчы пялёстак (клапан) вымяральніка струменя паветра | Агледзіце вымяральнік струменя паветра на прадмет пашкоджанняў (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, зняцце і ўстаноўка вымяральніка патоку паветра) | |
Няправільны ціск паліва | Праверце ціск у сістэме (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы). Праверце рэгулятар ціску паліва (Раздзел Праверка функцыянавання і замена рэгулятара ціску паліва) | |
Уцечкі ўпускнога паветра | Агледзіце ўсе вакуумныя лініі, паветраводы, сальнікі алейнага фільтра і маславымяральнага маца | |
Закаркаваны ці не працуюць паліўныя інжэктары | Праверце паліўныя інжэктары (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена паліўных інжэктараў) і кабель | |
Няспраўны датчык тэмпературы ахаладжальніка ці праблемы з правадамі | Праверце датчык тэмпературы ахаладжальніка (глядзі Главу Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы) | |
Няправільна адрэгуляваны датчык становішча дроселя (TPS) | Праверце рэгуляванне TPS (глядзі Раздзел Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Інфармацыйныя датчыкі) | |
Няправільны момант запальвання | Праверце момант запальвання (глядзі Главу Сістэма запальвання). Праверце вакуумны карэктар запальвання | |
Бруд або іншыя ўключэнні ў паліве | Праверце паліва і, пры неабходнасці, зліце паліва з бака | |
Няспраўны ECU | Праверце ECU у дылера ці іншага адмыслоўца | |
Рухавік (прагрэты) заводзіцца з цяжкасцю ці не заводзіцца | Уцечка ў інжэктары халоднага запуску або ўвесь час адкрыты стан | Праверце інжэктар халоднага запуску і тэмпературны выключальнік (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена інжэктара халоднага запуску і тэмпературнага выключальніка) |
Няправільны ціск паліва | Праверце паліўную помпу(ы). Пры неабходнасці заменіце (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы) | |
Нязначнае рэшткавы ціск паліва | Праверце рэшткавы ціск паліва. Заменіце пры неабходнасці паліўную помпу ці паліўны акумулятар (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена рэгулятара ціску паліва) | |
Уцечка (уцескі) паліва | Агледзіце на прадмет уцечак паліўныя лініі і паліўныя інжэктары. Ухіліце ўцечкі, як паказана (глядзі Главу Сістэма харчавання) | |
Няспраўны датчык тэмпературы ахаладжальніка ці праблема з правадамі | Праверце датчык тэмпературы ахаладжальніка (глядзі Главу Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Інфармацыйныя датчыкі) | |
Газавы корак у паліваправодзе (гарачае надвор'е) | Праверце ціск паліва (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы) | |
Няспраўнасць сістэмы EVAP (калі прыменена) | Праверце сістэму EVAP (глядзі Раздзел Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Сістэма ўлоўлівання пароў бензіну (EVAP)) | |
Няправільны момант запальвання | Праверце момант запальвання (глядзі Главу Сістэма запальвання). Праверце вакуумны рэгулятар запальвання | |
Няспраўны ECU | Праверце ECU у дылера ці іншага адмыслоўца | |
Няспраўнасць сістэмы кантролю халастога ходу | Праверце паветраны клапан стабілізацыі халастога ходу (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, рэгуляванне і замена паветранага клапана стабілізацыі халастога ходу) | |
Рухавік пад нагрузкай дае збоі і тузаецца | Закаркаваны або няспраўны паліўны інжэктар | Праверце паліўныя інжэктары. Праверце наяўнасць закаркаваных паліўных ліній. Заменіце няспраўныя інжэктары (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена паліўных інжэктараў) |
Няправільны ціск паліва | Праверце ціск у паліўнай сістэме (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы). Праверце рэгулятар ціску паліва (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена рэгулятара ціску паліва) | |
Уцечка (уцечкі) паліва | Праверце наяўнасць уцечак у паліўных лініях і паліўных інжэктарах (глядзі Главу Сістэма харчавання) | |
Абслугоўванне рухавіка | Адрэгулюйце рухавік (глядзі Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля). Праверце вечка размеркавальніка запальвання, лятунок, высакавольтныя правады і свечкі запальвання і заменіце любыя няспраўныя кампаненты | |
Заядае або заліпае ў адкрытым становішчы пялёстак (клапан) вымяральніка струменя паветра | Агледзіце на прадмет пашкоджання вымяральнік струменя паветра (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, зняцце і ўстаноўка вымяральніка патоку паветра) | |
Уцечка ўпускнога паветра | Агледзіце ўсе вакуумныя лініі, паветраводы, сальнікі алейнага фільтра і маславымяральнага маца | |
Рухавік мае няўстойлівыя абарачэнні халастога ходу | Няспраўны паветраны клапан стабілізацыі халастога ходу | Праверце паветраны клапан стабілізацыі халастога ходу (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, рэгуляванне і замена паветранага клапана стабілізацыі халастога ходу) |
Няма сілкавання клапана стабілізацыі халастога ходу | Праверце рэле стабілізатара халастога ходу і правады (глядзі Главу Сістэма бартавога электраабсталявання) | |
Няспраўны вакуумны рэгулятар запальвання | Праверце вакуумны рэгулятар запальвання і электроннае рэле вакуумнага рэгулятара запальвання | |
Няспраўны блок кантролю халастога ходу | Праверце ў дылера блок кантролю халастога ходу |
Паліўная сістэма ўпырску Motronic
У гэтай сістэме ў выпадку адмовы ECU захоўвае ў памяці код няспраўнасці. Гэтыя коды можна прачытаць толькі ў дылера BMW, бо патрабуецца спецыяльнае абсталяванне. Калі дылер выканае, прынамсі, пачатковую дыягностыку няспраўнасцяў, тое гэта дазволіць зэканоміць час.
Няспраўнасць | Магчымая прычына | Спосаб ухілення |
Страта магутнасці | Няспраўны датчык тэмпературы ахаладжальніка ці абрыў провада да датчыка | Праверце датчык тэмпературы ахаладжальніка і провад. Выпраўце провад або заменіце датчык, калі няспраўны (глядзі Главу Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваных газаў) |
Няправільны ціск паліва | Праверце ціск паліва ў паліўнай помпе і прамежкавым помпе, калі ўжыты (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы) | |
Клапан дроселя адчыняецца не цалкам | Праверце рэгуляванне троса акселератара, каб пераканацца ў поўным адкрыцці клапана дроселя | |
Адрэгулюйце трос, калі неабходна (глядзі Раздзел Праверка, рэгуляванне і замена троса акселератара) | ||
Рухавік (халодны) запускаецца з цяжкасцю ці не запускаецца | Няспраўны інжэктар халоднага запуску або тэмпературны ўключальнік (толькі на ранніх сістэмах Motronic) | Праверце інжэктар халоднага запуску і тэмпературны выключальнік. Замяніце няспраўныя кампаненты (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена інжэктара халоднага запуску і тэмпературнага выключальніка) |
Не працуе паліўная помпа | Праверце засцерагальнік і рэле паліўнай помпы (глядзі Раздзел Зняцце ціску ў сістэме ўпырску паліва і Праверка ціску паліва/паліўнай помпы) | |
Заядае або заліпае ў адкрытым становішчы пялёстак (клапан) вымяральніка струменя паветра | Агледзіце на прадмет пашкоджання вымяральнік струменя паветра (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, зняцце і ўстаноўка вымяральніка патоку паветра) | |
Няправільны ціск паліва | Праверце ціск у сістэме (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы) | |
Уцечкі ўпускнога паветра | Агледзіце ўсе вакуумныя лініі, паветраводы, сальнікі алейнага фільтра і маславымяральнага маца | |
Закаркаваны ці не працуюць паліўныя інжэктары | Праверце паліўныя інжэктары (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена паліўных інжэктараў) і кабель | |
Няспраўны датчык тэмпературы ахаладжальніка ці праблема з правадамі | Праверце датчык тэмпературы ахаладжальніка (глядзі Главу Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Інфармацыйныя датчыкі) | |
Няправільна адрэгуляваны TPS (датчык становішча дроселя) | Праверце рэгуляванне TPS (глядзі Раздзел Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Інфармацыйныя датчыкі) | |
Бруд або іншыя ўключэнні ў паліве | Праверце паліва і, пры неабходнасці, зліце яго з бака | |
Няспраўны ECU | Праверце ECU у дылера ці іншага адмыслоўца | |
Знікае сігнал становішча каленчатага вала | Няспраўны датчык становішча ці махавік, ці не згублены рэперны штыфт | |
Рухавік (прагрэты) запускаецца з працай ці не запускаецца | Працякае ці ўвесь час адкрыты інжэктар халоднага запуску (толькі на ранніх сістэмах Motronic) | Праверце інжэктар халоднага запуску і тэмпературны выключальнік (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена інжэктара халоднага запуску і тэмпературнага выключальніка) |
Няправільны ціск паліва | Праверце ціск паліва (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы) | |
Нязначнае рэшткавы ціск паліва | Праверце рэшткавы ціск паліўнай сістэмы (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/ паліўнай помпы) | |
Уцечка (і) паліва | Агледзіце паліўныя лініі і інжэктары на прадмет уцечак. Пры неабходнасці, ухіліце ўцечкі | |
Няспраўны датчык тэмпературы ахаладжальніка ці праблема з правадамі | Праверце датчык тэмпературы ахаладжальніка (глядзі Главу Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Інфармацыйныя датчыкі) | |
Газавы корак у бензаправодзе (гарачае надвор'е) | Праверце ціск паліва (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы) | |
Няспраўная сістэма EVAP | Праверце сістэму EVAP (глядзі Раздзел Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Сістэма ўлоўлівання пароў бензіну (EVAP)) | |
Няспраўная сістэма кантролю халастога ходу | Праверце ECU у дылера ці іншага адмыслоўца | |
Няспраўны датчык кіслароду (дзе ўжыты) | Праверце паветраны клапан стабілізацыі халастога ходу (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, рэгуляванне і замена паветранага клапана стабілізацыі халастога ходу) | |
Праверце датчык кіслароду (глядзі Главу Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Інфармацыйныя датчыкі) | ||
Рухавік пад нагрузкай дае збоі і тузаецца | Закаркаваны паліўны інжэктар | Праверце паліўныя інжэктары. Праверце праходнасць ліній інжэктараў. Заменіце няспраўныя інжэктары (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена паліўных інжэктараў) |
Няправільны ціск паліва | Праверце ціск паліўнай сістэмы (глядзі Раздзел Праверка ціску паліва/паліўнай помпы). Праверце рэгулятар ціску паліва (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена рэгулятара ціску паліва) | |
Уцечка(і) паліва | Праверце на наяўнасць уцечак паліўныя лініі і інжэктары (глядзі Главу Сістэма харчавання) | |
Абслугоўванне рухавіка | Адрэгулюйце рухавік (глядзі Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля). Праверце вечка размеркавальніка, лятунок, высакавольтныя правады і свечкі запальвання і заменіце ўсе няспраўныя кампаненты | |
Заядае або заліпае ў адкрытым становішчы пялёстак (клапан) вымяральніка струменя паветра | Агледзіце на наяўнасць пашкоджанні вымяральніка струменя паветра (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, зняцце і ўстаноўка вымяральніка патоку паветра) | |
Уцечкі ўпускнога паветра | Агледзіце ўсе вакуумныя лініі, паветраводы, сальнікі алейнага фільтра і маславымяральнага маца | |
Няправільна адрэгуляваны датчык становішча дроселя (TPS) | Праверце рэгуляванне TPS (глядзі Раздзел Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваных газаў) | |
Падвышаныя абарачэнні халастога ходу рухавіка | Заядае педаль акселератара, трос або клапан дроселя | Праверце наяўнасць зношаных ці зламаных кампанентаў, перакручанага троса ці іншых пашкоджанняў. Замяніце няспраўныя кампаненты |
Уцечка паветра ў клапане дроселя | Агледзіце клапан дроселя і адрэгулюйце ці, пры неабходнасці, заменіце | |
Няўстойлівыя абароты халастога ходу рухавіка | Няспраўны паветраны клапан стабілізацыі халастога ходу | Праверце паветраны клапан стабілізацыі халастога ходу (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання, рэгуляванне і замена паветранага клапана стабілізацыі халастога ходу) |
Няма сілкавання клапана стабілізацыі халастога ходу | Праверце рэле стабілізатара халастога ходу і правады (глядзі Главу Сістэма бартавога электраабсталявання) | |
Няспраўны блок кантролю халастога ходу | Праверце ў дылера блок кантролю халастога ходу | |
Падвышаны выдатак паліва | Працякае інжэктар халоднага запуску (толькі раннія сістэмы Motronic) | Праверце і, пры неабходнасці, заменіце інжэктар халоднага запуску (глядзі Раздзел Праверка функцыянавання і замена інжэктара халоднага запуску і тэмпературнага выключальніка) |
Няспраўны датчык кіслароду (дзе ўжыты) | Праверце датчык кіслароду (глядзі Главу Сістэмы кіравання рухавіком і зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, Раздзел Інфармацыйныя датчыкі) | |
Заядае стаяначны тормаз/тормазы прытармажваюць | Праверце стаяначны тормаз/тармазную сістэмы (глядзі Главу Тармазная сістэма) | |
Нізкі ціск у шынах | Праверце ціск у шынах |