L-Jetronic система за впръскване на гориво
Неизправност | Възможна причина | Решение |
Двигателят (студен) стартира трудно или не стартира | Дефектен инжектор при студен старт или термичен превключвател | Проверете инжектора при студен старт и термичния прекъсвач. Сменете дефектните компоненти (вижте раздел Функционална проверка и подмяна на инжектор за студен старт и температурен превключвател) |
Горивната помпа не работи | Проверете предпазителя на горивната помпа и релето на горивната помпа (вижте раздели Проверка на горивото/налягането на горивната помпа и Премахване и инсталиране на горивна помпа, междинна помпа и сензор за ниво на гориво) | |
Заклещена или заседнала отворена венчелистче (клапан) на разходомера на въздуха | Проверете дебитомера за повреди (вижте раздел Функционално тестване, премахване и инсталиране на дебитомера) | |
Грешно налягане на горивото | Проверете налягането в системата (вижте раздел Проверка на налягането на горивото/горивната помпа). Проверете регулатора на налягането на горивото (Раздел Проверка на функционирането и подмяна на регулатора на налягането на горивото) | |
Течове на входящия въздух | Проверете всички вакуумни линии, въздуховоди, маслен филтър и уплътнения на измервателната пръчка | |
Запушени или неработещи горивни инжектори | Проверете горивните инжектори (вижте раздел Функционална проверка и подмяна на горивни инжектори) и кабела | |
Дефектен сензор за температура на охлаждащата течност или проблеми с окабеляването | Проверете сензора за температура на охлаждащата течност (вижте глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите, раздел Тест за налягане на гориво/горивна помпа) | |
Сензорът за положение на дроселната клапа (TPS) е неправилно регулиран | Проверете настройката на TPS (вижте глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите, раздел Информационни сензори) | |
Грешен момент на запалване | Проверете момента на запалване (вижте глава Система за запалване). Проверете вакуумния коректор на запалването | |
Мръсотия или други примеси в горивото | Проверете горивото и резервоара за източване, ако е необходимо | |
Дефектно ECU | Нека ECU бъде проверено от търговец или друг специалист | |
Двигателят (топъл) стартира трудно или не стартира | Теч или постоянно отворен инжектор при студен старт | Проверете инжектора за студен старт и температурния превключвател (вижте раздел Функционална проверка и подмяна на инжектора за студен старт и температурния превключвател) |
Грешно налягане на горивото | Проверете горивната помпа(и). Сменете, ако е необходимо (вижте раздел Тест за налягане на горивото/горивната помпа) | |
Леко остатъчно налягане на горивото | Проверете остатъчното налягане на горивото. Сменете горивната помпа или горивния акумулатор, ако е необходимо (вижте раздел Функционална проверка и смяна на регулатора на налягането на горивото) | |
Теч(ове) на гориво | Проверете горивопроводите и горивните инжектори за течове. Поправете течовете според указанията (вижте глава Захранваща система) | |
Дефектен сензор за температура на охлаждащата течност или проблем с окабеляването | Проверете сензора за температура на охлаждащата течност (вижте глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите, раздел Информационни сензори) | |
Газова блокировка в горивопровода (горещо време) | Проверете налягането на горивото (вижте раздел Проверка на налягането на горивото/горивната помпа) | |
Неизправност на EVAP системата (ако е приложимо) | Проверете системата EVAP (вижте глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите, раздел Система за емисии от изпаряване на бензин (EVAP)) | |
Грешен момент на запалване | Проверете момента на запалване (вижте глава Система за запалване). Проверете регулатора на вакуумното запалване | |
Дефектно ECU | Нека ECU бъде проверено от търговец или друг специалист | |
Неизправност в системата за управление на празен ход | Проверете вентила за контрол на въздуха на празен ход (вижте раздел Функционална проверка, настройка и подмяна на клапана за контрол на въздуха на празен ход) | |
Двигателят спира и потрепва под товар | Запушен или дефектен горивен инжектор | Проверете горивните инжектори. Проверете за запушени горивопроводи. Сменете дефектните инжектори (вижте раздел Функционална проверка и подмяна на горивни инжектори) |
Грешно налягане на горивото | Проверете налягането в горивната система (вижте раздел Проверка на налягането на горивото/горивната помпа). Проверете регулатора на налягането на горивото (вижте раздел Проверка на функцията и подмяна на регулатора на налягането на горивото) | |
Теч(ове) на гориво | Проверете за течове в горивопроводите и горивните инжектори (вижте глава Захранваща система) | |
Поддръжка на двигателя | Регулирайте двигателя (вижте глава Поддръжка на автомобила). Проверете капачката на разпределителя, плъзгача, проводниците за високо напрежение и запалителните свещи и сменете всички дефектни компоненти | |
Заклещена или заседнала отворена венчелистче (клапан) на разходомера на въздуха | Проверете за повреда на разходомера (вижте раздел Функционално тестване, премахване и инсталиране на разходомера) | |
Теч на входящия въздух | Проверете всички вакуумни линии, въздуховоди, маслен филтър и уплътнения на измервателната пръчка | |
Двигателят работи на празен ход | Дефектен контролен клапан за въздух на празен ход | Проверете вентила за контрол на въздуха на празен ход (вижте раздел Функционална проверка, настройка и подмяна на клапана за контрол на въздуха на празен ход) |
Няма захранване на контролния клапан на празен ход | Проверете релето и кабелите на стабилизатора на скоростта на празен ход (вижте глава Бордова електрическа система) | |
Дефектно управление на вакуумното запалване | Проверете управлението на вакуумното запалване и електронното реле за управление на вакуумното запалване | |
Дефектен блок за управление на празен ход | Проверете блока за управление на празен ход при дилъра |
Система за впръскване на гориво Motronic
В тази система, в случай на повреда, ECU съхранява код за грешка в паметта. Тези кодове могат да бъдат разчетени само от дилър на BMW, тъй като е необходимо специално оборудване. Ако накарате дилъра да извърши поне първоначално отстраняване на неизправности, това може да спести време.
Неизправност | Възможна причина | Решение |
Загуба на мощност | Дефектен сензор за температура на охлаждащата течност или скъсан проводник към сензора | Проверете сензора за температура на охлаждащата течност и кабела. Коригирайте проводника или сменете сензора, ако е дефектен (вижте глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите) |
Грешно налягане на горивото | Проверете налягането на горивото на горивната помпа и междинната помпа, ако е приложимо (вижте раздел Проверка на горивото/налягането на горивната помпа) | |
Дроселната клапа не се отваря напълно | Проверете настройката на кабела на дросела, за да се уверите, че дроселната клапа е напълно отворена. | |
Регулирайте кабела, ако е необходимо (вижте раздел Проверка, настройка и подмяна на кабела на ускорителя) | ||
Двигателят (студен) стартира трудно или не стартира | Дефектен инжектор при студен старт или температурен превключвател (само при ранни системи Motronic) | Проверете инжектора при студен старт и термичния прекъсвач. Сменете дефектните компоненти (вижте раздел Функционална проверка и подмяна на инжектор за студен старт и температурен превключвател) |
Горивната помпа не работи | Проверете предпазителя и релето на горивната помпа (вижте раздел Освобождаване на налягането в системата за впръскване на гориво и Проверка на горивото/налягането на горивната помпа) | |
Заклещена или заседнала отворена венчелистче (клапан) на разходомера на въздуха | Проверете за повреда на разходомера (вижте раздел Функционално тестване, премахване и инсталиране на разходомера) | |
Грешно налягане на горивото | Проверете налягането в системата (вижте раздел Проверка на налягането на горивото/горивната помпа) | |
Течове на входящия въздух | Проверете всички вакуумни линии, въздуховоди, маслен филтър и уплътнения на измервателната пръчка | |
Запушени или неработещи горивни инжектори | Проверете горивните инжектори (вижте раздел Функционална проверка и подмяна на горивни инжектори) и кабела | |
Дефектен сензор за температура на охлаждащата течност или проблем с окабеляването | Проверете сензора за температура на охлаждащата течност (вижте глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите, раздел Информационни сензори) | |
TPS (сензор за положение на дросела) не е регулиран правилно | Проверете настройката на TPS (вижте глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите, раздел Информационни сензори) | |
Мръсотия или други примеси в горивото | Проверете горивото и го източете, ако е необходимо | |
Дефектно ECU | Нека ECU бъде проверено от търговец или друг специалист | |
Липсва сигнал за положение на коляновия вал | Дефектен енкодер или маховик, или липсващ опорен щифт | |
Двигателят (топъл) стартира трудно или не стартира | Теч или постоянно отворен инжектор за студен старт (само при ранни системи Motronic) | Проверете инжектора за студен старт и температурния превключвател (вижте раздел Функционална проверка и подмяна на инжектора за студен старт и температурния превключвател) |
Грешно налягане на горивото | Проверете налягането на горивото (вижте раздел Проверка на налягането на горивото/горивната помпа) | |
Леко остатъчно налягане на горивото | Проверете остатъчното налягане в горивната система (вижте раздел Проверка на горивото/налягането на горивната помпа) | |
Теч(ове) на гориво | Проверете горивопроводите и инжекторите за течове. Поправете течове, ако е необходимо | |
Дефектен сензор за температура на охлаждащата течност или проблем с окабеляването | Проверете сензора за температура на охлаждащата течност (вижте глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите, раздел Информационни сензори) | |
Газова блокировка в горивопровода (горещо време) | Проверете налягането на горивото (вижте раздел Проверка на налягането на горивото/горивната помпа) | |
Дефектна EVAP система | Проверете системата EVAP (вижте глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите, раздел Система за емисии от изпаряване на бензин (EVAP)) | |
Дефектна система за управление на празен ход | Нека ECU бъде проверено от търговец или друг специалист | |
Дефектен кислороден сензор (където е приложимо) | Проверете вентила за контрол на въздуха на празен ход (вижте раздел Функционална проверка, настройка и подмяна на клапана за контрол на въздуха на празен ход) | |
Проверете сензора за кислород (вижте глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите, раздел Информационни сензори) | ||
Двигателят спира и потрепва под натоварване | Запушен горивен инжектор | Проверете горивните инжектори. Проверете проходимостта на инжекторните линии. Сменете дефектните инжектори (вижте раздел Функционална проверка и подмяна на горивни инжектори) |
Грешно налягане на горивото | Проверете налягането в горивната система (вижте раздел Проверка на налягането на горивото/горивната помпа). Проверете регулатора на налягането на горивото (вижте раздел Проверка на функцията и подмяна на регулатора на налягането на горивото) | |
Теч(ове) на гориво | Проверете горивопроводите и инжекторите за течове (вижте глава Захранваща система) | |
Поддръжка на двигателя | Регулирайте двигателя (вижте глава Поддръжка на автомобила). Проверете капачката на разпределителя, плъзгача, проводниците за високо напрежение и запалителните свещи и сменете всички дефектни компоненти | |
Заклещена или заседнала отворена венчелистче (клапан) на разходомера на въздуха | Проверете за повреда на разходомера за въздух (вижте раздел Функционална проверка, отстраняване и инсталиране на разходомера за въздух) | |
Течове на входящия въздух | Проверете всички вакуумни линии, въздуховоди, маслен филтър и уплътнения на измервателната пръчка | |
Сензорът за положение на дроселната клапа (TPS) е неправилно регулиран | Проверете настройката на TPS (вижте глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите) | |
Двигателят работи на празен ход твърде високо | Заседнал педал на газта, жило или дроселна клапа | Проверете за износени или счупени компоненти, усукан кабел или други повреди. Сменете дефектните компоненти |
Теч на въздух от дроселната клапа | Проверете дроселната клапа и регулирайте или сменете, ако е необходимо | |
Двигателят не работи на празен ход | Дефектен контролен клапан за въздух на празен ход | Проверете вентила за контрол на въздуха на празен ход (вижте раздел Функционална проверка, настройка и подмяна на клапана за контрол на въздуха на празен ход) |
Няма захранване на контролния клапан на празен ход | Проверете релето и кабелите на стабилизатора на скоростта на празен ход (вижте глава Бордова електрическа система) | |
Дефектен блок за управление на празен ход | Проверете блока за управление на празен ход при дилъра | |
Повишен разход на гориво | Теч от инжектора при студен старт (само за ранни системи Motronic) | Проверете и, ако е необходимо, сменете инжектора за студен старт (вижте раздел Функционална проверка и подмяна на инжектора за студен старт и температурния превключвател) |
Дефектен сензор за кислород (където е приложимо) | Проверете сензора за кислород (вижте глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите, раздел Информационни сензори) | |
Залепване на ръчната спирачка/забавяне на спирачките | Проверете ръчната спирачка/спирачната система (вижте глава Спирачна система) | |
Ниско налягане в гумите | Проверете налягането в гумите |