Система впорскування палива L-Jetronic
Несправність | Можлива причина | Спосіб усунення |
Двигун (холодний) заводиться важко або не заводиться | Інжектор холодного запуску або температурний вимикач несправний | Перевірте інжектор холодного запуску та температурний вимикач. Замініть несправні компоненти (див. Розділ Перевірка функціонування та заміна інжектора холодного запуску та температурного вимикача) |
Не працює паливний насос | Перевірте запобіжник паливного насоса та реле паливного насоса (див. розділи Перевірка тиску палива/паливного насоса та Зняття та встановлення паливного насоса, проміжного насоса та датчика рівня палива) | |
Заїдає або залипає у відкритому положенні пелюстка (клапан) вимірювача потоку повітря | Огляньте вимірювач потоку повітря на предмет пошкоджень (див. Розділ Перевірка функціонування, зняття та встановлення вимірювача потоку повітря) | |
Неправильний тиск палива | Перевірте тиск у системі (див. Розділ Перевірка тиску палива/паливного насоса). Перевірте регулятор тиску палива (Розділ Перевірка функціонування та заміна регулятора тиску палива) | |
Витоку впускного повітря | Огляньте всі вакуумні лінії, димарі, сальники масляного фільтра та масловимірювального щупа | |
Закупорені чи не працюють паливні інжектори | Перевірте паливні інжектори (див. Розділ Перевірка функціонування та заміна паливних інжекторів) та кабель | |
Несправний датчик температури охолоджувача або проблеми з проводами | Перевірте датчик температури охолоджувача (див. розділ Системи керування двигуном та зниження токсичності відпрацьованих газів, Розділ Перевірка тиску палива/паливного насоса) | |
Неправильно відрегульовано датчик положення дроселя (TPS) | Перевірте регулювання TPS (див. розділ Системи керування двигуном та зниження токсичності відпрацьованих газів, Розділ Інформаційні датчики) | |
Неправильний момент запалювання | Перевірте момент запалювання (див. розділ Система запалювання). Перевірте вакуумний коректор запалювання | |
Бруд або інші включення у паливі | Перевірте паливо і, при необхідності, злийте паливо з бака | |
Несправний ECU | Перевірте ECU у дилера чи іншого фахівця | |
Двигун (прогрітий) заводиться важко або не заводиться | Витік в інжектор холодного запуску або постійно відкритий стан | Перевірте інжектор холодного запуску та температурний вимикач (див. розділ Перевірка функціонування та заміна інжектора холодного запуску та температурного вимикача) |
Неправильний тиск палива | Перевірте паливний насос(и). За потреби замініть (див. Розділ Перевірка тиску палива/паливного насоса) | |
Незначний залишковий тиск палива | Перевірте залишковий тиск палива. Замініть при необхідності паливний насос або паливний акумулятор (див. розділ Перевірка функціонування та заміна регулятора тиску палива) | |
Витік (витіснення) палива | Огляньте на предмет витоку паливні лінії та паливні інжектори. Усуньте витоку, як зазначено (див. розділ Система живлення) | |
Несправний датчик температури охолоджувача або проблема з проводами | Перевірте датчик температури охолоджувача (див. розділ Системи керування двигуном та зниження токсичності відпрацьованих газів, Розділ Інформаційні датчики) | |
Газова пробка у паливопроводі (спекотна погода) | Перевірте тиск палива (див. Розділ Перевірка тиску палива/паливного насоса) | |
Несправність системи EVAP (якщо застосована) | Перевірте систему EVAP (див. розділ Системи керування двигуном та зниження токсичності відпрацьованих газів, Розділ Система уловлювання парів бензину (EVAP)) | |
Неправильний момент запалювання | Перевірте момент запалювання (див. розділ Система запалювання). Перевірте вакуумний регулятор запалювання | |
Несправний ECU | Перевірте ECU у дилера чи іншого фахівця | |
Несправність системи контролю холостого ходу | Перевірте повітряний клапан стабілізації холостого ходу (див. розділ Перевірка функціонування, регулювання та заміна повітряного клапана стабілізації холостого ходу) | |
Двигун під навантаженням дає збої і сіпається | Закупорений чи несправний паливний інжектор | Перевірте паливні інжектори. Перевірте наявність закупорених паливних ліній. Замініть несправні інжектори (див. Розділ Перевірка функціонування та заміна паливних інжекторів) |
Неправильний тиск палива | Перевірте тиск у паливній системі (див. Розділ Перевірка тиску палива/паливного насоса). Перевірте регулятор тиску палива (див. Розділ Перевірка функціонування та заміна регулятора тиску палива) | |
Витік (витік) палива | Перевірте наявність витоків у паливних лініях та паливних інжекторах (див. розділ Система живлення) | |
Обслуговування двигуна | Відрегулюйте двигун (дивись Главу Поточне обслуговування автомобіля). Перевірте кришку розподільника запалювання, бігунок, високовольтні дроти та свічки запалювання та замініть будь-які несправні компоненти | |
Заїдає або залипає у відкритому положенні пелюстка (клапан) вимірювача потоку повітря | Огляньте на предмет пошкодження вимірювач потоку повітря (див. Розділ Перевірка функціонування, зняття та встановлення вимірювача потоку повітря) | |
Витік впускного повітря | Огляньте всі вакуумні лінії, димарі, сальники масляного фільтра та масловимірювального щупа | |
Двигун має нестійкі обороти холостого ходу | Несправний повітряний клапан стабілізації холостого ходу | Перевірте повітряний клапан стабілізації холостого ходу (див. розділ Перевірка функціонування, регулювання та заміна повітряного клапана стабілізації холостого ходу) |
Немає живлення клапана стабілізації холостого ходу | Перевірте реле стабілізатора холостого ходу та дроту (див. розділ Система бортового електроустаткування) | |
Несправний вакуумний регулятор запалювання | Перевірте вакуумний регулятор запалювання та електронне реле вакуумного регулятора запалювання | |
Несправний блок контролю холостого ходу | Перевірте у дилера блок контролю холостого ходу |
Паливна система упорскування Motronic
У разі відмови ECU зберігає в пам'яті код несправності. Ці коди можна прочитати тільки у дилера BMW, оскільки потрібне спеціальне обладнання. Якщо дилер виконає принаймні початкову діагностику несправностей, це дозволить заощадити час.
Несправність | Можлива причина | Спосіб усунення |
Втрата потужності | Несправний датчик температури охолоджувача або обрив дроту до датчика | Перевірте датчик температури охолоджувача та провід. Виправте провід або замініть датчик, якщо несправний (див. розділ Системи керування двигуном та зниження токсичності відпрацьованих газів) |
Неправильний тиск палива | Перевірте тиск палива в паливному насосі та проміжному насосі, якщо застосований (див. Розділ Перевірка тиску палива/паливного насоса) | |
Клапан дроселя відкривається не повністю | Перевірте регулювання троса акселератора, щоб переконатися у відкритті клапана дроселя | |
Відрегулюйте трос, якщо необхідно (див. Розділ Перевірка, регулювання та заміна троса акселератора) | ||
Двигун (холодний) запускається важко або не запускається | Інжектор холодного запуску або температурний вмикач несправний (тільки на ранніх системах Motronic) | Перевірте інжектор холодного запуску та температурний вимикач. Замініть несправні компоненти (див. Розділ Перевірка функціонування та заміна інжектора холодного запуску та температурного вимикача) |
Не працює паливний насос | Перевірте запобіжник та реле паливного насоса (див. Розділ Зняття тиску в системі упорскування палива та Перевірка тиску палива/паливного насоса) | |
Заїдає або залипає у відкритому положенні пелюстка (клапан) вимірювача потоку повітря | Огляньте на предмет пошкодження вимірювач потоку повітря (див. Розділ Перевірка функціонування, зняття та встановлення вимірювача потоку повітря) | |
Неправильний тиск палива | Перевірте тиск у системі (див. Розділ Перевірка тиску палива/паливного насоса) | |
Витоку впускного повітря | Огляньте всі вакуумні лінії, димарі, сальники масляного фільтра та масловимірювального щупа | |
Закупорені чи не працюють паливні інжектори | Перевірте паливні інжектори (див. Розділ Перевірка функціонування та заміна паливних інжекторів) та кабель | |
Несправний датчик температури охолоджувача або проблема з проводами | Перевірте датчик температури охолоджувача (див. розділ Системи керування двигуном та зниження токсичності відпрацьованих газів, Розділ Інформаційні датчики) | |
Неправильно відрегульовано TPS (датчик положення дроселя) | Перевірте регулювання TPS (див. розділ Системи керування двигуном та зниження токсичності відпрацьованих газів, Розділ Інформаційні датчики) | |
Бруд або інші включення у паливі | Перевірте паливо і, при необхідності, злийте його з бака | |
Несправний ECU | Перевірте ECU у дилера чи іншого фахівця | |
Зникає сигнал положення колінчастого валу | Несправний датчик положення або маховик, або не втрачено реперний штифт | |
Двигун (прогрітий) запускається важко або не запускається | Протікає чи постійно відкритий інжектор холодного запуску (тільки на ранніх системах Motronic) | Перевірте інжектор холодного запуску та температурний вимикач (див. розділ Перевірка функціонування та заміна інжектора холодного запуску та температурного вимикача) |
Неправильний тиск палива | Перевірте тиск палива (див. Розділ Перевірка тиску палива/паливного насоса) | |
Незначний залишковий тиск палива | Перевірте залишковий тиск паливної системи (див. Розділ Перевірка тиску палива/паливного насоса) | |
Витік (і) палива | Огляньте паливні лінії та інжектори щодо витоків. При необхідності, усуньте витоку | |
Несправний датчик температури охолоджувача або проблема з проводами | Перевірте датчик температури охолоджувача (див. розділ Системи керування двигуном та зниження токсичності відпрацьованих газів, Розділ Інформаційні датчики) | |
Газова пробка у бензопроводі (спекотна погода) | Перевірте тиск палива (див. Розділ Перевірка тиску палива/паливного насоса) | |
Несправна система EVAP | Перевірте систему EVAP (див. розділ Системи керування двигуном та зниження токсичності відпрацьованих газів, Розділ Система уловлювання парів бензину (EVAP)) | |
Несправна система контролю холостого ходу | Перевірте ECU у дилера чи іншого фахівця | |
Несправний датчик кисню (де застосовано) | Перевірте повітряний клапан стабілізації холостого ходу (див. розділ Перевірка функціонування, регулювання та заміна повітряного клапана стабілізації холостого ходу) | |
Перевірте датчик кисню (див. розділ Системи керування двигуном та зниження токсичності відпрацьованих газів, Розділ Інформаційні датчики) | ||
Двигун під навантаженням дає збої і сіпається | Закупорено паливний інжектор | Перевірте паливні інжектори. Перевірте прохідність ліній інжекторів. Замініть несправні інжектори (див. Розділ Перевірка функціонування та заміна паливних інжекторів) |
Неправильний тиск палива | Перевірте тиск паливної системи (див. Розділ Перевірка тиску палива/паливного насоса). Перевірте регулятор тиску палива (див. Розділ Перевірка функціонування та заміна регулятора тиску палива) | |
Витік(и) палива | Перевірте на наявність витоків паливні лінії та інжектори (див. розділ Система живлення) | |
Обслуговування двигуна | Відрегулюйте двигун (дивись Главу Поточне обслуговування автомобіля). Перевірте кришку розподільника, бігунок, високовольтні дроти та свічки запалювання та замініть усі несправні компоненти | |
Заїдає або залипає у відкритому положенні пелюстка (клапан) вимірювача потоку повітря | Огляньте наявність пошкодження вимірювача потоку повітря (див. Розділ Перевірка функціонування, зняття та встановлення вимірювача потоку повітря) | |
Витоку впускного повітря | Огляньте всі вакуумні лінії, димарі, сальники масляного фільтра та масловимірювального щупа | |
Неправильно відрегульовано датчик положення дроселя (TPS) | Перевірте регулювання TPS (див. розділ Системи керування двигуном та зниження токсичності відпрацьованих газів) | |
Підвищені обороти холостого ходу двигуна | Заїдає педаль акселератора, трос чи клапан дроселя | Перевірте наявність зношених або зламаних компонентів, перекрученого троса чи інших пошкоджень. Замініть несправні компоненти |
Витік повітря в клапані дроселя | Огляньте клапан дроселя та відрегулюйте або, при необхідності, замініть | |
Нестійкі обороти холостого ходу двигуна | Несправний повітряний клапан стабілізації холостого ходу | Перевірте повітряний клапан стабілізації холостого ходу (див. розділ Перевірка функціонування, регулювання та заміна повітряного клапана стабілізації холостого ходу) |
Немає живлення клапана стабілізації холостого ходу | Перевірте реле стабілізатора холостого ходу та дроту (див. розділ Система бортового електроустаткування) | |
Несправний блок контролю холостого ходу | Перевірте у дилера блок контролю холостого ходу | |
Підвищена витрата палива | Протікає інжектор холодного запуску (тільки ранні системи Motronic) | Перевірте та, при необхідності, замініть інжектор холодного запуску (див. Розділ Перевірка функціонування та заміна інжектора холодного запуску та температурного вимикача) |
Несправний датчик кисню (де застосовано) | Перевірте датчик кисню (див. розділ Системи керування двигуном та зниження токсичності відпрацьованих газів, Розділ Інформаційні датчики) | |
Заїдає стоянкове гальмо/гальма пригальмовують | Перевірте стоянкове гальмо/гальмівну систему (див. розділ Гальмівна система) | |
Низький тиск у шинах | Перевірте тиск у шинах |