Főoldal
BMW 5 Series
E28
Motor és rendszerek
Ellátó rendszer
Az üzemanyag-befecskendező rendszer hibaelhárítása

Az üzemanyag-befecskendező rendszer hibaelhárítása (BMW 5 Series E28)

Tartalomjegyzék: L-Jetronic üzemanyag-befecskendező…↓ Motronic üzemanyag-befecskendező…↓

L-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer

Meghibásodás	Lehetséges ok	Az elimináció módja
A motor (hideg) nehezen indul, vagy nem indul	Hibás a hidegindító injektor vagy a hőmérsékletkapcsoló	Ellenőrizze a hidegindító befecskendező szelepet és a hőmérséklet-kapcsolót. Cserélje ki a hibás alkatrészeket (lásd a fejezetet A működés ellenőrzése és a hidegindító injektor és a hőmérsékletkapcsoló cseréje)
	Az üzemanyag-szivattyú nem működik	Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú biztosítékát és az üzemanyag-szivattyú relét (lásd a fejezeteket Üzemanyagnyomás/üzemanyag-szivattyú ellenőrzése és Az üzemanyag-szivattyú, a közbenső szivattyú és az üzemanyagszint-érzékelő eltávolítása és beszerelése)
	A légáramlásmérő szirmja (szelepe) elakadt vagy nyitott helyzetben elakadt	Vizsgálja meg a légáramlásmérőt, hogy nem sérült-e (lásd a fejezetet Működés ellenőrzése, légmennyiségmérő le- és felszerelése)
	Nem megfelelő üzemanyagnyomás	Ellenőrizze a rendszer nyomását (lásd a részt Üzemanyagnyomás/üzemanyag-szivattyú ellenőrzése). Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozót (fejezet A működés ellenőrzése és az üzemanyagnyomás-szabályozó cseréje)
	A beszívott levegő szivárog	Vizsgáljon meg minden vákuumvezetéket, légcsatornát, olajszűrő tömítést és nívópálca tömítést
	Az üzemanyag-befecskendezők eltömődtek vagy nem működnek	Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezőket (lásd a fejezetet A működés ellenőrzése és az üzemanyag-befecskendezők cseréje) és kábelt
	A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő hibás, vagy probléma van a vezetékekkel	Ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét (lásd a fejezetet Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Üzemanyagnyomás/üzemanyag-szivattyú ellenőrzése)
	A fojtószelep helyzetérzékelője (TPS) nincs megfelelően beállítva	Ellenőrizze a TPS beállítását (lásd a fejezetet Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Információs érzékelők)
	Helytelen gyújtási időzítés	Ellenőrizze a gyújtás időzítését (lásd a fejezetet Gyújtási rendszer). Ellenőrizze a vákuumgyújtás-korrektort
	Szennyezés vagy egyéb zárványok az üzemanyagban	Ellenőrizze az üzemanyagot, és szükség esetén engedje le a tartályt
	Az ECU hibás	Ellenőriztesse az ECU-t márkakereskedővel vagy más szakemberrel
A motor (bemelegített) nehezen indul, vagy nem indul	A hidegindító injektor szivárog vagy tartósan nyitva van	Ellenőrizze a hidegindító befecskendező szelepet és a hőmérséklet-kapcsolót (lásd A működés ellenőrzése és a hidegindító injektor és a hőmérsékletkapcsoló cseréje)
	Nem megfelelő üzemanyagnyomás	Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút. Szükség esetén cserélje ki (lásd a részt Üzemanyagnyomás/üzemanyag-szivattyú ellenőrzése)
	Alacsony maradék üzemanyagnyomás	Ellenőrizze a maradék üzemanyag nyomást. Cserélje ki az üzemanyag-szivattyút vagy az üzemanyag-akkumulátort, ha szükséges (lásd a fejezetet A működés ellenőrzése és az üzemanyagnyomás-szabályozó cseréje)
	Üzemanyag szivárgás (veszteség)	Vizsgálja meg az üzemanyag-vezetékeket és az üzemanyag-befecskendezőket, hogy nem szivárog-e. Javítsa meg a szivárgást az utasításoknak megfelelően (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer)
	A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő hibás, vagy probléma van a vezetékekkel	Ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét (lásd a fejezetet Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Információs érzékelők)
	Gázdugó az üzemanyag-vezetékbe (meleg időjárás)	Ellenőrizze az üzemanyagnyomást (lásd a részt Üzemanyagnyomás/üzemanyag-szivattyú ellenőrzése)
	Az EVAP rendszer meghibásodása (ha alkalmazzák)	Ellenőrizze az EVAP rendszert (lásd a fejezetet Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Párolgási emissziós (EVAP) rendszer)
	Helytelen gyújtási időzítés	Ellenőrizze a gyújtás időzítését (lásd a fejezetet Gyújtási rendszer). Ellenőrizze a gyújtás vákuumszabályozóját
	Az ECU hibás	Ellenőriztesse az ECU-t márkakereskedővel vagy más szakemberrel
	Az alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszer meghibásodása	Ellenőrizze az üresjárati levegőszabályozó szelepet (lásd a fejezetet A működés ellenőrzése, az üresjárati levegő stabilizáló szelep beállítása és cseréje)
A terhelés alatt álló motor meghibásodik és rándul	Az üzemanyag-befecskendező szelep eltömődött vagy hibás	Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezőket. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e eltömődött üzemanyag-vezetékek. Cserélje ki a hibás befecskendező szelepeket (lásd A működés ellenőrzése és az üzemanyag-befecskendezők cseréje)
	Nem megfelelő üzemanyagnyomás	Ellenőrizze az üzemanyagrendszer nyomását (lásd a fejezetet Üzemanyagnyomás/üzemanyag-szivattyú ellenőrzése). Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozót (lásd a részt A működés ellenőrzése és az üzemanyagnyomás-szabályozó cseréje)
	Üzemanyag szivárgás(ok)	Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az üzemanyag-vezetékekben és az üzemanyag-befecskendezőkben (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer)
	Motor karbantartás	Állítsa be a motort (lásd a fejezetet Rendszeres autó karbantartás). Ellenőrizze az elosztó sapkáját, a forgórészt, a gyújtógyertya vezetékeit és a gyújtógyertyákat, és cserélje ki a hibás alkatrészeket
	A légáramlásmérő szirmja (szelepe) elakadt vagy nyitott helyzetben elakadt	Vizsgálja meg a légáramlásmérőt, hogy nem sérült-e (lásd a fejezetet Működés ellenőrzése, légmennyiségmérő le- és felszerelése)
	Beszívott levegő szivárgása	Vizsgáljon meg minden vákuumvezetéket, légcsatornát, olajszűrő tömítést és nívópálca tömítést
A motor alapjárati fordulatszáma instabil	Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep hibás	Ellenőrizze az üresjárati levegőszabályozó szelepet (lásd a fejezetet A működés ellenőrzése, az üresjárati levegő stabilizáló szelep beállítása és cseréje)
	Nincs áram az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepen	Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám-szabályozó relét és a vezetékeket (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezés rendszer)
	A vákuumos gyújtásszabályzó hibás	Ellenőrizze a gyújtás vákuumszabályzóját és az elektronikus gyújtás vákuumszabályzó relét
	Az alapjárati fordulatszám szabályozó egység hibás	Ellenőriztesse márkakereskedőjével az alapjárati levegő szabályozó egységet

Motronic üzemanyag-befecskendező rendszer

Ebben a rendszerben hiba esetén az ECU hibakódot tárol a memóriájában. Ezeket a kódokat csak a BMW márkakereskedője tudja elolvasni, mivel speciális felszerelés szükséges. Időt takaríthat meg, ha a kereskedő elvégzi legalább a hibák kezdeti diagnosztizálását.

Meghibásodás	Lehetséges ok	Az elimináció módja
Erővesztés	A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője hibás, vagy az érzékelő vezetéke megszakadt	Ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét és a vezetéket. Javítsa meg a vezetéket, vagy cserélje ki az érzékelőt, ha hibás (lásd a fejezetet Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek)
	Nem megfelelő üzemanyagnyomás	Ellenőrizze az üzemanyagnyomást az üzemanyag-szivattyúnál és a közbenső szivattyúnál, ha van ilyen (lásd Üzemanyagnyomás/üzemanyag-szivattyú ellenőrzése)
	A fojtószelep nem nyílik ki teljesen	Ellenőrizze a gázpedál kábel beállítását, hogy a fojtószelep teljesen nyitva legyen.
	A fojtószelep nem nyílik ki teljesen	Ha szükséges, állítsa be a kábelt (lásd a részt A gyorsítókábel ellenőrzése, beállítása és cseréje)
A motor (hideg) nehezen indul, vagy nem indul	Hibás a hidegindító injektor vagy a hőmérsékletkapcsoló (csak a korai Motronic rendszereken)	Ellenőrizze a hidegindító befecskendező szelepet és a hőmérséklet-kapcsolót. Cserélje ki a hibás alkatrészeket (lásd a fejezetet A működés ellenőrzése és a hidegindító injektor és a hőmérsékletkapcsoló cseréje)
	Az üzemanyag-szivattyú nem működik	Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú biztosítékát és a relét (lásd Nyomáscsökkentés az üzemanyag-befecskendező rendszerben és Üzemanyagnyomás/üzemanyag-szivattyú ellenőrzése)
	A légáramlásmérő szirmja (szelepe) elakadt vagy nyitott helyzetben elakadt	Vizsgálja meg a légáramlásmérőt, hogy nem sérült-e (lásd a fejezetet Működés ellenőrzése, légmennyiségmérő le- és felszerelése)
	Nem megfelelő üzemanyagnyomás	Ellenőrizze a rendszer nyomását (lásd a részt Üzemanyagnyomás/üzemanyag-szivattyú ellenőrzése)
	A beszívott levegő szivárog	Vizsgáljon meg minden vákuumvezetéket, légcsatornát, olajszűrő tömítést és nívópálca tömítést
	Az üzemanyag-befecskendezők eltömődtek vagy nem működnek	Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezőket (lásd a fejezetet A működés ellenőrzése és az üzemanyag-befecskendezők cseréje) és kábelt
	A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő hibás, vagy probléma van a vezetékekkel	Ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét (lásd a fejezetet Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Információs érzékelők)
	A TPS nincs megfelelően beállítva (fojtószelep helyzet érzékelő)	Ellenőrizze a TPS beállítását (lásd a fejezetet Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Információs érzékelők)
	Szennyezés vagy egyéb zárványok az üzemanyagban	Ellenőrizze az üzemanyagot, és szükség esetén engedje le a tartályból
	Az ECU hibás	Ellenőriztesse az ECU-t márkakereskedővel vagy más szakemberrel
	A főtengely helyzetjelzője elveszett	A helyzetérzékelő vagy a lendkerék hibás, vagy a referenciacsap hiányzik
A motor (bemelegített) nehezen indul, vagy nem indul	A hidegindító injektor szivárog vagy folyamatosan nyitva van (csak a korai Motronic rendszereken)	Ellenőrizze a hidegindító befecskendező szelepet és a hőmérséklet-kapcsolót (lásd A működés ellenőrzése és a hidegindító injektor és a hőmérsékletkapcsoló cseréje)
	Nem megfelelő üzemanyagnyomás	Ellenőrizze az üzemanyagnyomást (lásd a részt Üzemanyagnyomás/üzemanyag-szivattyú ellenőrzése)
	Alacsony maradék üzemanyagnyomás	Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer maradéknyomását (lásd a részt Üzemanyagnyomás/üzemanyag-szivattyú ellenőrzése)
	Üzemanyag szivárgás(ok)	Vizsgálja meg az üzemanyag-vezetékeket és a befecskendezőket, hogy nem szivárog-e. Szükség esetén javítsa ki a szivárgást
	A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő hibás, vagy probléma van a vezetékekkel	Ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét (lásd a fejezetet Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Információs érzékelők)
	Gázdugó az üzemanyag-vezetékbe (meleg időjárás)	Ellenőrizze az üzemanyagnyomást (lásd a részt Üzemanyagnyomás/üzemanyag-szivattyú ellenőrzése)
	Az EVAP rendszer hibás	Ellenőrizze az EVAP rendszert (lásd a fejezetet Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Párolgási kibocsátás (EVAP) rendszer)
	Az alapjárati fordulatszám szabályzó rendszere hibás	Ellenőriztesse az ECU-t márkakereskedővel vagy más szakemberrel
	Az oxigénérzékelő hibás (ahol alkalmazták)	Ellenőrizze az üresjárati levegő szabályozó szelepet (lásd a fejezetet A működés ellenőrzése, az üresjárati levegő stabilizáló szelep beállítása és cseréje)
	Az oxigénérzékelő hibás (ahol alkalmazták)	Ellenőrizze az oxigénérzékelőt (lásd a fejezetet Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Információs érzékelők)
A terhelés alatt álló motor meghibásodik és rándul	Az üzemanyag-befecskendező szelep eltömődött	Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezőket. Ellenőrizze a befecskendező vezetékek átjárhatóságát. Cserélje ki a hibás befecskendezőket (lásd a fejezetet A működés ellenőrzése és az üzemanyag-befecskendezők cseréje)
	Nem megfelelő üzemanyagnyomás	Ellenőrizze az üzemanyagrendszer nyomását (lásd a fejezetet Üzemanyagnyomás/üzemanyag-szivattyú ellenőrzése). Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozót (lásd a részt A működés ellenőrzése és az üzemanyagnyomás-szabályozó cseréje)
	Üzemanyag szivárgás	Ellenőrizze az üzemanyag-vezetékek és a befecskendezők szivárgását (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer)
	Motor karbantartás	Állítsa be a motort (lásd a fejezetet Rendszeres autó karbantartás). Ellenőrizze az elosztó sapkáját, a forgórészt, a gyújtógyertya vezetékeit és a gyújtógyertyákat, és cserélje ki a hibás alkatrészeket
	A légáramlásmérő szirmja (szelepe) elakadt vagy nyitott helyzetben elakadt	Vizsgálja meg a légáramlásmérőt, hogy nem sérült-e (lásd a fejezetet Működés ellenőrzése, légmennyiségmérő le- és felszerelése)
	A beszívott levegő szivárog	Vizsgáljon meg minden vákuumvezetéket, légcsatornát, olajszűrő tömítést és nívópálca tömítést
	A fojtószelep helyzetérzékelője (TPS) nincs megfelelően beállítva	Ellenőrizze a TPS beállítását (lásd a fejezetet Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek)
Megnövelt motor alapjárati fordulatszáma	A gázpedál, a kábel vagy a fojtószelep elakadt	Ellenőrizze, hogy nincsenek-e kopott vagy törött alkatrészek, megtört kábelek vagy egyéb sérülések. Cserélje ki a hibás alkatrészeket
Megnövelt motor alapjárati fordulatszáma	Levegőszivárgás a fojtószelepben	Ellenőrizze a fojtószelepet, és szükség esetén állítsa be vagy cserélje ki
Instabil motor alapjárati fordulatszáma	Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep hibás	Ellenőrizze az üresjárati levegő szabályozó szelepet (lásd a fejezetet A működés ellenőrzése, az üresjárati levegő stabilizáló szelep beállítása és cseréje)
	Nincs áram az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepen	Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám-szabályozó relét és a vezetékeket (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezés rendszer)
	Az alapjárati fordulatszám szabályozó egység hibás	Ellenőriztesse márkakereskedőjével az alapjárati levegő szabályozó egységet
Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás	Hidegindításos befecskendező szivárog (csak a korai Motronic rendszerek)	Ellenőrizze, és szükség esetén cserélje ki a hidegindító befecskendező szelepet (lásd A működés ellenőrzése és a hidegindító injektor és a hőmérsékletkapcsoló cseréje)
	Az oxigénérzékelő hibás (ahol alkalmazták)	Ellenőrizze az oxigénérzékelőt (lásd a fejezetet Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Információs érzékelők)
	Rögzítőfékkarok/fékellenállás	Ellenőrizze a rögzítőféket/fékrendszert (lásd a fejezetet Fékrendszer)
	Alacsony guminyomás	Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:

Korábbi cikkek

БМВ E28: Ellátó rendszer

Következő cikkek

A működés ellenőrzése, az üresjárati levegő stabilizáló szelep…
A működés ellenőrzése és az üzemanyag-befecskendezők cseréje
A működés ellenőrzése és a hidegindító injektor és a…
A működés ellenőrzése és az üzemanyagnyomás-szabályozó cseréje
A működés ellenőrzése, a fojtószelepház ki- és beszerelése

Az áramellátó rendszer hibáinak diagnosztikája

Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Áramellátási rendszer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)

Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra

TextHTMLBB Code

Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások