A működés ellenőrzése és a hidegindító injektor és a hőmérsékletkapcsoló cseréje (BMW 5 Series E28)

Az üzemanyag rendkívül gyúlékony, ezért tegyen fokozott óvintézkedéseket, amikor az üzemanyagrendszer bármely részén dolgozik. Ne dohányozzon, és ne engedjen nyílt lángot vagy ernyő nélküli lámpát a munkaterület közelébe. A garázsban ne üzemeltessen kanócos földgáz-berendezést (például vízmelegítő vagy ruhaszárító). Ha az üzemanyag a bőrére kerül, azonnal mossa le szappannal és vízzel. Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett bármilyen munka során viseljen védőszemüveget és tartson kéznél tűzoltó készüléket.

Hidegindítású injektor

Vizsgálat

Az ellenőrzés során a hűtőfolyadék hőmérsékletének 30°C alatt kell lennie. Javasoljuk, hogy a motort több órára leállítsák. Csatlakoztassa le a hidegindító injektort (nyíl mutatja) elektromos csatlakozót, és távolítsa el a munkaterülettől - üzemanyaggőzök jelennek meg a területen.

1. Lazítsa meg a két csavart, amelyek az injektort a szívócsatorna karimájához rögzítik, és távolítsa el az injektort. Az üzemanyagvezeték csatlakoztatva marad. Törölje le az injektor fúvókáját. Kösse le a gyújtásrendszert úgy, hogy leválasztja a gyújtótekercs vezetékét az elosztósapka központi érintkezőjéről, és egy áthidaló segítségével csatlakoztatja a hengerblokk házához. Kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút 1 percre a megfelelő reléérintkezők rövidre zárásával (lásd a részt Üzemanyagnyomás/üzemanyag-szivattyú ellenőrzése). Az injektor fúvókájából nem szabad kifolyni üzemanyag. Ha az üzemanyag kifolyik a fúvókán, az injektor hibás, és ki kell cserélni. Kapcsolja ki a gyújtást, és állítsa vissza a relé csatlakozóját az előző állapotába.





2. Ezután irányítsa az injektor fúvókáját az edénybe vagy palackba. Egy asszisztens kapcsolja be a gyújtást és az önindítót. Az üzemanyagnak el kell kezdenie kúpos formában kifolyni az injektorból a kannába. Ha a spray jó, akkor az injektor megfelelően működik. Ha a szóráskép szabálytalan, az injektor sérült vagy hibás, ezért meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.



3. Ha egyáltalán nem jön ki üzemanyag a hidegindító befecskendező szelepből, bekapcsolt önindító mellett ellenőrizze a feszültséget a hidegindító befecskendező szelep elektromos csatlakozóján. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a hőmérséklet-kapcsolót.

Hőmérséklet kapcsoló

1. A hőmérsékletkapcsoló érzékeli a motor hőmérsékletét és vezérli a hidegindító befecskendező szelep működését. A kapcsoló általában a felső elülső részén, a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő közelében található. Ehhez az ellenőrzéshez a hűtőfolyadék hőmérsékletének 30°C alatt kell lennie. Javasoljuk, hogy a motort több órára leállítsák. Kösse le a gyújtásrendszert úgy, hogy leválasztja a gyújtótekercs vezetékét az elosztósapka központi érintkezőjéről, és egy áthidaló segítségével csatlakoztatja a hengerblokk házához. Távolítsa el a gumiburkolatot a hőmérséklet-kapcsolóról, és egy voltmérővel ellenőrizze, hogy van-e feszültség a csatlakozóérintkezőnél, és a fekete/sárga vezetékhez megy.



2. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy kapcsolja be a gyújtást és az önindítót. A voltmérőnek feszültséget kell mutatnia, amikor az indító be van kapcsolva. A feszültségnek körülbelül 6-10 másodpercig kell lennie, a motor hőmérsékletétől függően.



3. Ha a feszültség megfelelő, válassza le az elektromos csatlakozót, és egy ohmmérővel ellenőrizze az ellenállást a hőmérsékletkapcsoló érintkezői között. Rövidzárlatnak kell megfelelnie.

4. Csatlakoztassa a gyújtótekercs vezetékét, indítsa be a motort, és melegítse fel 41°C feletti hőmérsékletre. Amikor a motor meleg, nem lehet rövidzárlat az érintkezők között. Ha ez megtörténik, a kapcsoló hibás, és ki kell cserélni.

Többféle hőmérséklet-kapcsoló van felszerelve. Mindegyikre fel van bélyegezve az üzemi hőmérséklet és a maximális bekapcsolási idő.

Csere

Hidegindítású injektor

1. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd a fejezetet Nyomáscsökkentés az üzemanyag-befecskendező rendszerben).

2. Válassza le az elektromos csatlakozót a hidegindító befecskendező szelepről.

3. Ha lehetséges, használjon dugaszolókulcsot vagy hosszú dugaszolóaljzatot a hidegindító befecskendező szelephez csatlakoztatott üzemanyagvezeték szerelvényének lazításához. Más modelleken egyszerűen lazítsa meg a tömlőbilincset, és válassza le a tömlőt az injektorról.



4. Lazítsa meg a hidegindító befecskendező szelep rögzítőcsavarjait, és távolítsa el az injektort.

5. A beszerelés az eltávolítás fordítottja. Tisztítsa meg az illeszkedő felületeket, és helyezzen fel új tömítést.

Hőmérséklet kapcsoló

Az eljárás megkezdése előtt várja meg, amíg a motor teljesen lehűl. Ezenkívül a hűtőrendszerben lévő maradék nyomás csökkentése érdekében csavarja le a hűtősapkát vagy a tágulási tartályt.

1. Készítse elő az új hőmérséklet-kapcsolót a beszereléshez úgy, hogy vékony réteg menettömítő csavargot visz fel a menetekre.

2. Válassza le az elektromos csatlakozót a régi kapcsolóról.

3. Csavarja le a kapcsolót egy hosszú dugaszolófejjel vagy villáskulccsal. A kapcsoló eltávolítása után a hűtőfolyadék szivárogni kezd, ezért a lehető leghamarabb szereljen be egy új kapcsolót. Húzza meg a kapcsolót, és csatlakoztassa az elektromos csatlakozót.