Az üzemanyag rendkívül gyúlékony, ezért tegyen fokozott óvintézkedéseket, amikor az üzemanyagrendszer bármely részén dolgozik. Ne dohányozzon, és ne engedjen nyílt lángot vagy ernyő nélküli lámpát a munkaterület közelébe. Ne dolgozzon garázsban kanócos földgázberendezéssel (például vízmelegítő vagy ruhaszárító). Ha az üzemanyag bőrre kerül, azonnal mossa le szappannal és vízzel. Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett bármilyen munka során viseljen védőszemüveget és legyen készenlétben a tűzoltó készülék.
Hidegindítású injektor
Vizsgálat
A hűtőfolyadék hőmérsékletének 30°C alatt kell lennie a teszt alatt. Kívánatos, hogy a motort néhány órával ezelőtt leállították. Csatlakoztassa le a hidegindító injektort (nyíl mutatja) elektromos csatlakozót, és távolítsa el a munkaterülettől - üzemanyaggőzök jelennek meg a területen.
1. Távolítsa el a két csavart, amelyek az injektort a szívócsatorna karimájához rögzítik, és távolítsa el az injektort. Az üzemanyagvezeték csatlakoztatva marad. Törölje le az injektor fúvókáját. Kapcsolja ki a gyújtásrendszert úgy, hogy leválasztja a gyújtótekercs vezetékét a gyújtáselosztó burkolatának központi érintkezőjéről, és egy áthidaló segítségével csatlakoztatja a hengerblokk házához. Kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút 1 percre a megfelelő reléérintkezők rövidre zárásával (lásd a részt Üzemanyag/üzemanyag-szivattyú nyomás ellenőrzése). Az injektor fúvókájából nem szabad kifolyni üzemanyag. Ha üzemanyag folyik ki a fúvókán, akkor a befecskendező szelep hibás, és ki kell cserélni. Kapcsolja le a gyújtást és állítsa vissza a relé csatlakozóját.
2. Ezután irányítsa az injektor fúvókáját az edényre vagy palackra. Hagyja, hogy az asszisztens bekapcsolja a gyújtást és az önindítót. Az üzemanyagnak el kell kezdenie kifolyni az injektorból a kannába. Ha a porlasztás jó, akkor az injektor megfelelően működik. Ha a szóráskép szabálytalan, akkor az injektor sérült vagy hibás, ezért meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.
3. Ha a hidegindító befecskendező szelepből egyáltalán nem jön ki üzemanyag, bekapcsolt indítóval ellenőrizze a feszültséget a hidegindító befecskendező szelep elektromos csatlakozóján. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a hőmérséklet-kapcsolót.
Hőmérséklet kapcsoló
1. A hőmérsékletkapcsoló érzékeli a motor hőmérsékletét és vezérli a hidegindító befecskendező szelep működését. A kapcsoló jellemzően a felső elülső részén, a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő közelében található. Ehhez a teszthez a hűtőfolyadék hőmérsékletének 30°C alatt kell lennie. Kívánatos, hogy a motort néhány órával ezelőtt leállították. Kapcsolja ki a gyújtásrendszert úgy, hogy leválasztja a gyújtótekercs vezetékét a gyújtáselosztó burkolatának központi érintkezőjéről, és egy áthidaló segítségével csatlakoztatja a hengerblokk házához. Csúsztassa le a gumiborítást a hőmérséklet-kapcsolóról, és egy voltmérővel ellenőrizze, hogy van-e feszültség a csatlakozótűn a hozzá tartozó fekete/sárga vezetékkel együtt.
2. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy kapcsolja be a gyújtást és az önindítót. A voltmérőnek feszültséget kell mutatnia, amikor az indító be van kapcsolva. A feszültségnek körülbelül 6-10 másodpercig kell lennie, a motor hőmérsékletétől függően.
3. Ha a feszültség megfelelő, válassza le az elektromos csatlakozót, és egy ohmmérővel ellenőrizze az ellenállást a hőmérsékletkapcsoló érintkezői között. Rövidzárlatnak kell megfelelnie.
4. Csatlakoztassa a gyújtótekercs vezetékét, indítsa be a motort, és melegítse fel 41°C feletti hőmérsékletre. Meleg motornál nem lehet rövidzárlat az érintkezők között. Ha igen, akkor a kapcsoló hibás, és ki kell cserélni.
Többféle hőmérséklet-kapcsoló van felszerelve. Mindegyikre fel van bélyegezve az üzemi hőmérséklet és a maximális idő.
Csere
Hidegindítású injektor
1. Nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert (lásd a részt Nyomáscsökkentés az üzemanyag-befecskendező rendszerben).
2. Húzza ki a hidegindítás befecskendező szelepéből az elektromos csatlakozóaljzatot.
3. Ha lehetséges, csavarkulccsal vagy hosszú csatlakozóaljzattal csavarja ki a hidegindító befecskendező szelephez csatlakoztatott üzemanyagvezeték-szerelvényt. Más modelleken egyszerűen lazítsa meg a tömlőbilincset, és válassza le a tömlőt az injektorról.
4. Csavarja el a hidegindító befecskendező szelep rögzítőcsavarjait, és távolítsa el az injektort.
5. A beszerelés az eltávolítással ellentétes. Tisztítsa meg az illeszkedő felületeket, és helyezzen fel új tömítést.
Hőmérséklet kapcsoló
Az eljárás megkezdése előtt várja meg, amíg a motor teljesen lehűl. Ezenkívül a hűtőrendszerben lévő maradék nyomás csökkentése érdekében csavarja le a hűtő vagy a tágulási tartály kupakját.
1. Készítsen elő egy új hőmérséklet-kapcsolót a telepítéshez úgy, hogy vékony réteg menettömítő anyagot visz fel a menetekre.
2. Válassza le az elektromos csatlakozót az előző kapcsolóról.
3. Csavarja le a kapcsolót egy hosszú aljzattal vagy csavarkulccsal. A kapcsoló eltávolítása után a hűtőközeg szivárogni kezd, ezért a lehető leghamarabb szereljen be egy új kapcsolót. Húzza meg a kapcsolót, és csatlakoztassa az elektromos csatlakozót.