Провера рада и замена ињектора хладног старта и температурног прекидача (BMW 5 Series E28)

Гориво је изузетно запаљиво, па предузмите додатне мере предострожности када радите на било ком делу система за гориво. Немојте пушити нити дозволити отворени пламен или лампе без сенки у близини радног подручја. Немојте користити опрему на природни гас са фитиљем (као што је бојлер или машина за сушење веша) у гаражи. Ако гориво дође у контакт са кожом, одмах га исперите сапуном и водом. Када обављате било какве радове на систему за гориво, носите заштитне наочаре и држите при руци апарат за гашење пожара.

Хладни старт ињектор

Испитивање

Током ове провере температура расхладне течности треба да буде испод 30°C. Препоручљиво је да мотор буде заустављен неколико сати. Одвојите електрични конектор од ињектора хладног старта (приказано стрелицом) и одмакните га од радног подручја - у том подручју ће се појавити пара горива.

1. Одврните два завртња који причвршћују ињектор за прирубницу усисне гране и уклоните ињектор. Вод за гориво остаје повезан. Обришите млазницу ињектора. Искључите систем паљења тако што ћете одвојити жицу завојнице за паљење са централног контакта капице разводника и спојити га краткоспојником на кућиште блока цилиндра. Укључите пумпу за гориво на 1 минут кратким спојем одговарајућих релејних контаката (погледајте одељак Провера притиска горива/пумпе за гориво). Гориво не би требало да излази из млазнице ињектора. Ако гориво излази из млазнице, ињектор је неисправан и треба га заменити. Искључите паљење и вратите конектор релеја у претходно стање.





2. Затим усмерите млазницу ињектора у теглу или боцу. Нека помоћник укључи паљење и стартер. Гориво би требало да почне да тече из ињектора у лименку у коничном облику. Ако је спреј добар, ињектор ради исправно. Ако је распоред прскања неправилан, ињектор је оштећен или неисправан и треба га очистити или заменити.



3. Ако гориво уопште не излази из ињектора за хладан старт, са укљученим стартером, проверите напон на електричном конектору ињектора хладног старта. Ако нема напона, проверите прекидач температуре.

Прекидач температуре

1. Прекидач температуре детектује температуру мотора и контролише рад ињектора за хладно покретање. Обично се прекидач налази на горњем предњем делу близу сензора температуре расхладне течности. За ову проверу температура расхладне течности мора бити испод 30°C. Препоручљиво је да мотор буде заустављен неколико сати. Искључите систем паљења тако што ћете одвојити жицу завојнице за паљење са централног контакта капице разводника и спојити га краткоспојником на кућиште блока цилиндра. Скините гумени поклопац са температурног прекидача и помоћу волтметра проверите напон на контакту конектора са црном/жутом жицом која иде до њега.



2. Нека помоћник укључи паљење и стартер. Волтметар треба да покаже напон када је стартер укључен. Напон треба да буде присутан отприлике 6 до 10 секунди, у зависности од температуре мотора.



3. Ако је напон исправан, одспојите електрични конектор и помоћу омметра проверите отпор између контаката температурног прекидача. Требало би да одговара кратком споју.

4. Повежите жицу завојнице за паљење, покрените мотор и загрејте га на температуру изнад 41°C. Када је мотор топао, не би требало да буде кратког споја између контаката. Ако се то догоди, прекидач је неисправан и мора се заменити.

Уграђено је неколико типова температурних прекидача. Сваки од њих је означен радном температуром и максималним временом укључења.

Замена

Хладни старт ињектор

1. Отпустите притисак у систему за гориво (погледајте одељак Смањење притиска у систему за убризгавање горива).

2. Одспојите електрични конектор са ињектора хладног старта.

3. Ако је могуће, користите насадни кључ или дугу насадну утичницу да олабавите прикључак цеви за гориво повезан са ињектором за хладно покретање. На другим моделима, једноставно олабавите стезаљку црева и одвојите црево од ињектора.



4. Отпустите вијке за причвршћивање ињектора са хладним стартом и уклоните ињектор.

5. Инсталација је обрнуто од уклањања. Очистите спојне површине и нанесите нову заптивку.

Прекидач температуре

Сачекајте да се мотор потпуно охлади пре него што започнете ову процедуру. Такође, да бисте смањили преостали притисак у систему за хлађење, одврните поклопац хладњака или експанзиони резервоар.

1. Припремите нови температурни прекидач за уградњу наношењем танког слоја заптивача навоја на навоје.

2. Одспојите електрични конектор са старог прекидача.

3. Одврните прекидач помоћу дуге насадне главе или отвореног кључа. Када се прекидач уклони, расхладна течност ће почети да цури, па инсталирајте нови прекидач што је пре могуће. Затегните прекидач и повежите електрични конектор.

[Оригиналну верзију можете пронаћи на порталу: BMWman]