Провера рада и замена бризгаљки за гориво (BMW 5 Series E28)

Гориво је изузетно запаљиво, па предузмите додатне мере предострожности када радите на било ком делу система за гориво. Немојте пушити нити дозволити отворени пламен или лампе без сенки у близини радног подручја. Немојте користити опрему на природни гас са фитиљем (као што су бојлери и сушаре за веш) у гаражама. Ако гориво дође у контакт са кожом, одмах га исперите сапуном и водом. Када обављате било какве радове на систему за гориво, носите заштитне наочаре и држите при руци апарат за гашење пожара.

Испитивање

Провери ауто

1. Помоћу механичког стетоскопа (доступног у већини продавница ауто опреме), проверите да ли се из сваке бризгаљке чује звук кликтања док мотор ради у празном ходу (погледајте илустрација).

Ако немате механички стетоскоп, можете проверити кликове у ињекторима помоћу одвијача. Поставите крај одвијача на ињектор и притисните ручку на ухо.

2. Током рада, ињектори стварају сталан звук кликтања.

3. Повећајте брзину мотора изнад 3500 о/мин. Учесталост кликова треба да се повећава са брзином мотора.

4. Ако ињектор не ради (без кликања), купите специјалну лампу за испитивање ињектора у продавници ауто делова и повежите је на електрични конектор ињектора. Покрените мотор и проверите да ли лампица отпора трепери. То значи да ињектор не добија исправан напон, па је сам ињектор неисправан.



5. Одспојите конектор сваке бризгаљке и проверите отпор ињектора. Упоредите резултате са онима датим у Табела величина и података о подешавању на крају Водича за вредности. Замените све ињекторе са нетачном вредношћу отпора.

Провера јачине звука

Пошто је за проверу запремине ињектора потребан посебан тестер ињектора, ова процедура је ван могућности кућне радионице. Нека ваш продавац провери запремину ињектора BMW или другог специјалисте.

Замена

1. Одспојите главни електрични конектор кабла за убризгавање горива. Уклоните усисну грану (погледајте Хонор Радови на поправци се изводе без скидања мотора са возила).



2. Одвојите црева за гориво од цеви за гориво и одврните монтажне завртње цеви за гориво (показане стрелицама).

3. Уклоните склоп цеви за гориво/ињектора са усисне гране.

4. Инсталација је обрнуто од уклањања. Обавезно замените све О-прстенове. Да бисте спречили оштећење прстенова током уградње, подмажите их танким слојем моторног уља. Подесите притисак у систем горива (поставите осигурач пумпе за гориво и укључите паљење) и проверите да ли има цурења пре покретања мотора.

Овај чланак је заснован на подацима са веб-сајта: «bmwman.ru»