Проверка на работата и смяна на горивни инжектори (BMW 5 Series E28)

Горивото е изключително запалимо, така че вземете допълнителни предпазни мерки, когато работите върху която и да е част от горивната система. Не пушете и не допускайте открит пламък или лампи без абажури в близост до работната зона. Не работете с оборудване за природен газ с фитил в гаражи (видове бойлери и сушилни за дрехи). Ако горивото влезе в контакт с кожата ви, незабавно го измийте със сапун и вода. Когато извършвате каквато и да е работа по горивната система, носете предпазни очила и дръжте под ръка пожарогасител.

Преглед

Проверете колата

1. С помощта на механичен стетоскоп (предлага се в повечето магазини за автоконсумативи) проверете за щракане във всеки инжектор, когато двигателят работи на празен ход (вижте илюстрация).

Ако нямате механичен стетоскоп, можете да проверите щраканията в инжекторите с помощта на отвертка. Поставете края на отвертката върху инжектора и натиснете дръжката към ухото си.

2. Когато работят, инжекторите издават стабилен щракащ звук.

3. Увеличете оборотите на двигателя над 3500 об./мин. Честотата на щраканията трябва да нараства с оборотите на двигателя.

4. Ако инжекторът не работи (без кликвания), купете специална лампа за тестване на инжектори от магазин за авточасти и я свържете към електрическия конектор на инжектора. Стартирайте двигателя и проверете дали лампата за съпротивление мига. Това означава, че инжекторът не получава правилното напрежение, така че самият инжектор е повреден.



5. Разкачете конектора на всеки инжектор и проверете съпротивлението на инжекторите. Сравнете резултатите с дадените в Таблица с размери и данни за настройка в края на Ръководството за ценности. Сменете всички инжектори с неправилна стойност на съпротивлението.

Проверка на силата на звука

Тъй като проверката на обема на инжектора изисква специален тестер за инжектори, тази процедура е извън възможностите на домашната работилница. Помолете вашия дилър на BMW или друго квалифицирано лице да провери обема на инжектора.

Замяна

1. Изключете главния електрически конектор на кабела на горивния инжектор. Отстранете всмукателния колектор (вижте Honor Ремонтни дейности, извършени без демонтиране на двигателя от автомобила).



2. Разкачете горивните маркучи от горивопровода и развийте монтажните болтове на горивопровода (показани със стрелки).

3. Отстранете комплекта горивопровод/инжектори от всмукателния колектор.

4. Инсталирането е обратното на премахването. Не забравяйте да смените всички О-пръстени. За да предотвратите повреда на пръстените по време на монтажа, смажете ги с тънък слой моторно масло. Създайте налягане в горивната система (монтирайте предпазителя на горивната помпа и включете запалването) и проверете за течове преди стартиране на двигателя.